DR 650 R Dakar

DR 650 R Dakar - мотоцикл марки Suzuki.

Описание:

Модель мотоцикла Suzuki DR 650 Dakar появилась в 1990 году вследствие модификации модели DR 600 и желанием Suzuki составить достойную конкуренцию Honda с ее моделью NX 650 Dominator. За основу мотоцикла был взят простой 1 - цилиндровый двигатель воздушно - масляного охлаждения, выдающий 46 л.с. и 57 Нм крутящего момента. Мотор имел 4 клапана и 1 распредвал. В зависимости от версии, запуск осуществлялся посредствам кик - стартера или электростартера.

Краткая история модели:

1990 г. - начало производства и продаж Suzuki DR 650 R и Suzuki DR 650 RS. Модели этого года отличаются наличием кик-стартера и топливного бака на 21 литр.

1991 г. - на рынке появляется модификация Suzuki DR 650 RSE, которая отличается от RS электростартером, увеличенной на 15 килограммов массой и слегка уменьшенной колесной базой.

1992 г. - название модели Suzuki DR 650 Djebel было окончательно заменено на Suzuki DR 650 R, топливный бак уменьшился до 17 литров, вместо 21 литра, задний багажник стал меньше, выхлопная система была перенастроена для повышения крутящего момента на низах, сухая масса снижается на 8 килограммов.

1996 г. - серьезное обновление модели. На рынке появляется модификация Suzuki DR 650 SE, которая заменяет собой все предыдущие версии. Двигатель новой модели выдает меньше мощности, но больше крутящего момента с минимальными вибрациями. Мотоцикл также отличается нержавеющим выхлопом, рамой, маятников и бензобаком, новыми подвесками и сниженной на 25 киглограммов сухой массой. Suzuki DR 650 SE имеет вид классического внедорожного эндуро.

2001 г. - модель Suzuki DR 650 SE получает топливный бак на 13 литров.

2010 - 2015 г. - модели этих годов имеют регулируемую высоту сиденья.

Технические характеристики:

Поскольку технические характеристики различных модификаций Suzuki DR 650 практически идентичны, технические характеристики приведены для модели 2001 года выпуска.

Модель: Suzuki DR 650 SE

Тип мотоцикла: Эндуро

Год выпуска: 1990 - н.в.

Рама: Стальная

Тип двигателя: 1 - цилиндровый, 4 - тактный

Рабочий объем: 644 куб. см.

Диаметр цилиндра и ход поршня: 100 х 82 мм

Степень сжатия 9,5:1

Система охлаждения: Воздушно - масляная

Количество клапанов на цилиндр: 4, SOHC

Система подачи топлива: Карбюратор, плоскодроссельный Mikuni BST 40

Тип зажигания: Электронное (CDI)

Максимальная мощность: 46 л.с. при 6800 об./мин.

Максимальный крутящий момент: 56,6 Нм при 5000 об./мин.

Коробка передач: 5 - ти ступенчатая

Тип привода: Цепь

Размер передней шины: 90/90-21

Размер задней шины: 120/90-17

Передний тормоз: 1 диск 290 мм, 2 - поршневой суппорт

Задние тормоза: 1 диск 240 мм, 1 - поршневой суппорт

Передняя подвеска: Телескопическая вилка (без регулировок)

Задняя подвеска Моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)

Габариты: 2255 х 865 х 1195 мм

Высота по седлу: 885 мм

Максимальная скорость: 150 км/ч

Емкость бензобака: 13 - 17 л. (в зависимости от года выпуска)

Снаряженная масса: 166 кг.

Расход топлива:

Средний реальный расход топлива на Suzuki DR 650 SE составляет около 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.