FZR 250: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
'''[[FZR250]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''[[FZR250]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  


Год начала производства:
[[файл:Yamaha_FZR250R_90.jpg|400px]]


Технические характеристики:
Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZR 250 выпускалась с 1986 по 1994 гг. В основе мотоцикла лежит рядный высокооборотистый 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 45 л.с. мощности и 24,5 Нм крутящего момента. Yamaha FZR250 являлся внутрияпонским мотоциклом и в другие страны официально не экспортировался.


Servis man:
В начале своего выпуска все 250-кубовые рядные "четверки" считались передовым достижением мотопрома, поскольку позволяли снимать с небольшого двигателя очень высокую мощность. Однако достаточно быстро от данной концепции мотоциклов пришлось отказаться. Это было обусловлено тем, что малокубатурные 4-цилиндровые двигатели, которые отлично подходили для трека, оказывались расходным материалом в городских условиях. Именно слабый ресурс подобных моторов заставил всех японских производителей отказаться от выпуска малокубатурных 4-цилиндровых мотоциклов, оставив на рынке учебных мотоциклов лишь 400-кубовые модели.
 
 
== Модельный ряд серии Yamaha FZR: ==
 
Yamaha [[FZR 250]]
 
Yamaha [[FZR 400]]
 
Yamaha [[FZR 600]]
 
Yamaha [[FZR 750]]
 
Yamaha [[FZR 1000]]
 
== Основные конкуренты Yamaha FZR250 в классе: ==
 
Honda CBR250RR
 
Kawasaki ZXR250
 
Suzuki GSX-R250
 
 
== Краткая история модели ==
 
1986-1988 г. - первое поколение модели Yamaha FZR250.
 
1989-1994 - второе поколение. Мотоцикл имел название Yamaha FZR250R и оснащался технологией EXUP (электрическая заслонка в выхлопной трубе, открывающаяся в зависимости от оборотов двигателя), сглаживающей провал на низких оборотах.
 
[[файл:Yamaha_FZR250_88_1.jpg|400px]]
 
== Технические характеристики: ==
 
Модель Yamaha FZR250
 
Тип мотоцикла спорт
 
Год выпуска 1986-1994
 
Рама алюминиевая диагональная
 
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
 
Рабочий объем 249 куб. см.
 
Диаметр цилиндра/ход поршня 48 мм х 34,5 мм
 
Степень сжатия 12.0:1
 
Охлаждение Жидкостное
 
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
Система подачи топлива карбюратор MIKUNI BDS26
 
Тип зажигания электронное
 
Максимальная мощность 45 л.с. при 16000 об/мин (с 1993 г. - 40 л.с.)
 
Максимальный крутящий момент 24,5 Нм при 12000 об/мин
 
Коробка передач 6-ступенчатая
 
Тип привода цепь
 
Размер передней шины 100/80-17
 
Размер задней шины 130/70-17
 
Передние тормоза два диска 280 мм, 2-поршневые суппорта
 
Задние тормоза один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт
 
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка
 
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией
 
Длина 1990 мм
 
Ширина 685 мм
 
Высота 1100 мм
 
Колесная база 1375 мм
 
Разгон до 100 км/ч 5 сек
 
Максимальная скорость 180 км/ч
 
Емкость бензобака 14 л
 
Масса мотоцикла (сухая) 145 кг
 
Расход топлива
 
Средний расход топлива на Yamaha FZR250 составляет 5,5-6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической
исправности мотоцикла.
 
[[файл:Yamaha_fzr_250cc_98013129449830861.jpg|400px]]
 
 
Service man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 13:24, 21 марта 2016

FZR250 - модель мотоцикла, марки Yamaha,

Yamaha FZR250R 90.jpg

Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZR 250 выпускалась с 1986 по 1994 гг. В основе мотоцикла лежит рядный высокооборотистый 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 45 л.с. мощности и 24,5 Нм крутящего момента. Yamaha FZR250 являлся внутрияпонским мотоциклом и в другие страны официально не экспортировался.

В начале своего выпуска все 250-кубовые рядные "четверки" считались передовым достижением мотопрома, поскольку позволяли снимать с небольшого двигателя очень высокую мощность. Однако достаточно быстро от данной концепции мотоциклов пришлось отказаться. Это было обусловлено тем, что малокубатурные 4-цилиндровые двигатели, которые отлично подходили для трека, оказывались расходным материалом в городских условиях. Именно слабый ресурс подобных моторов заставил всех японских производителей отказаться от выпуска малокубатурных 4-цилиндровых мотоциклов, оставив на рынке учебных мотоциклов лишь 400-кубовые модели.


Модельный ряд серии Yamaha FZR:

Yamaha FZR 250

Yamaha FZR 400

Yamaha FZR 600

Yamaha FZR 750

Yamaha FZR 1000

Основные конкуренты Yamaha FZR250 в классе:

Honda CBR250RR

Kawasaki ZXR250

Suzuki GSX-R250


Краткая история модели

1986-1988 г. - первое поколение модели Yamaha FZR250.

1989-1994 - второе поколение. Мотоцикл имел название Yamaha FZR250R и оснащался технологией EXUP (электрическая заслонка в выхлопной трубе, открывающаяся в зависимости от оборотов двигателя), сглаживающей провал на низких оборотах.

Yamaha FZR250 88 1.jpg

Технические характеристики:

Модель Yamaha FZR250

Тип мотоцикла спорт

Год выпуска 1986-1994

Рама алюминиевая диагональная

Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный

Рабочий объем 249 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 48 мм х 34,5 мм

Степень сжатия 12.0:1

Охлаждение Жидкостное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор MIKUNI BDS26

Тип зажигания электронное

Максимальная мощность 45 л.с. при 16000 об/мин (с 1993 г. - 40 л.с.)

Максимальный крутящий момент 24,5 Нм при 12000 об/мин

Коробка передач 6-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 100/80-17

Размер задней шины 130/70-17

Передние тормоза два диска 280 мм, 2-поршневые суппорта

Задние тормоза один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт

Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка

Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией

Длина 1990 мм

Ширина 685 мм

Высота 1100 мм

Колесная база 1375 мм

Разгон до 100 км/ч 5 сек

Максимальная скорость 180 км/ч

Емкость бензобака 14 л

Масса мотоцикла (сухая) 145 кг

Расход топлива

Средний расход топлива на Yamaha FZR250 составляет 5,5-6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

Yamaha fzr 250cc 98013129449830861.jpg


Service man:



Партнёр проекта (не является рекламой):