AF 38 E Topic: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Nestor (обсуждение | вклад) |
Nestor (обсуждение | вклад) м (Nestor переименовал страницу TOPIC в AF 38 E Topic без оставления перенаправления) |
Текущая версия на 20:58, 18 марта 2016
TOPIC - модель скутера, марки Honda,
Небольшой двухколесный грузовичок, крепко держащийся на больших колесах с высокопрофильной резиной. Отличается наличием просторного багажника, вместительной корзины, жесткого руля, высокого клиренса.
Резвый двигатель HONDA TOPIC прекрасно справляется с разгоном увесистой конструкции. Наличие усиленных амортизаторов позволяет спокойно преодолевать препятствия на дороге и легко вписываться в повороты.
Скутер располагает крепким стальным основанием. На раме мотороллера закреплен прочный пластик, отличающийся повышенными прочностными характеристиками. (источник: http://supermotoroller.ru/)
Технические характеристики:
Модель TOPIC
Код модели A-AF38
Длинна (м) 1.815
Ширина (м) 0.650
Высота (м) 1.010
Колесная база (м) 1.215
Дорожный просвет (м) 0.115
Высота по седлу (м) 0.700
Вес / сухой вес (кг) 88/83
Количество мест 1
Удельный расход топлива (км/л) 48.0 (30 км / ч постоянная скорость, тестовое значение)
Минимальный радиус поворота (м) 1.8
Модель двигателя AF38E
Тип двигателя 2-тактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением OHC
Рабочий обЪем (см3) 49
Внутренний диаметр Х ход поршня (мм) 40.0 × 39.3
Степень сжатия 7.1
Максимальная мощность (PS при об / мин) 5,5 / 6250
Максимальный крутящий момент (кгс · м при об / мин) 0,64 / 6,000
Система подачи топлива Карбюратор PB2G
Способ запуска Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное (CDI)
Обьем масла в картере (л) 1.2
Емкость топливного бака (л) 5.4
Трансмиссия Вариатор (V-Matic)
Передаточное число передач 2.750 до 0.850
Угол наклона рулевой колонки (градусы) 27 ° 00 '
Размер шин
Передняя 90/90-12 44J
Задняя 90/90-12 44J
Тип тормозов
Передние Барабан
Задние Барабан
Подвеска
Перед Телескопическая
Задние Маятниковая
Модельный год 1995
Service man:
Партнёр проекта (не является рекламой):