Lead 110: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''LEAD 110''' - модель скутера, марки Honda 400px Honda Lead 110 JF 19 (Хонда Лид) - в…»)
 
Строка 94: Строка 94:


Задние Барабанного типа 130мм
Задние Барабанного типа 130мм
[[Категория:Скутеры]]

Версия 19:47, 18 марта 2016

LEAD 110 - модель скутера, марки Honda

Honda-lead-110-1.jpg

 Honda Lead 110 JF 19 (Хонда Лид) - в конце 2008 года наконец возобновился выпуск серии Lead прерванный в 2003 году. Этого события скутеристы Японии, а вместе и российские байкеры ждали особенно трепетно. 

И инженеры из Honda оправдали наши надежды. Скутер получился внешне очень виличественный и в тоже время очень манёвренным. В основе лижит новая легкая рама, усиленная на скручивание в 4 раза по сравнению с Honda Lead JF06. Новый Лид получил и совершенно новый двигатель. Впервые на среднекубатурном японском скутере установили 4-х тактный двигатель с жидкостным охлаждением, полноценную приборную панель, и большой подседельный багажник в который влезает 2 шлема.

  Для большей устойчивости и точности управления инженеры Honda посталиви спереди 12 дюймовое колесо. 
  Honda Lead 110 полноценный 2-х местный скутер, но при этом имеет весьма компактные габариты 


Характеристики:

Двигатель

Тип Двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC, жидкостное охлаждение

Рабочий объем, см3 108

Максимальная мощность, кВт (Л.С.) при 1/мин 6.6(9)/7,500min-1 (95/1/EC)

Максимальный крутящий момент, Нм при 1/мин 9.3/6,250min-1 (95/1/EC)

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 50x55

Степень сжатия 11:1

Холостой ход, об/мин 1.500мин-1

Объем заливаемого масла, л 1

Топливная система

Подача топлива PGM-FI электронный впрыск топлива

Воздушный фильтр Сухой, со сменным бумажным элементом

Объем бензобака, л 6.5

Электрическая система

Зажигание Цифровая компьютерно-управляемая с электронным опережением зажигания

Свечи зажигания (CR8EH9) (NGK)

Фара 12В, 30Вт х1 (ближний)/ 35Вт х1 (дальний)

Стартер Электрический

Трансмиссия

Привод сцепления Автоматическое

Коробка передач V-matic

Главная передача Редуктор

Рама

Тип Стальная трубчатая

Шасси

Размеры (ДхШхВ), мм 1,835 x 665 x 1,125

Колесная база, мм 1,275

Высота по седлу, мм 740

Дорожный просвет, мм 105

Снаряженный вес, кг 114

Подвеска

Передняя Телескопическая вилка, диаметр 33мм, ход 80мм

Задняя Одноплечий маятник с одним аммортизатором, ход 70мм

Колёса

Тип передних колес Алюминиевые 5-спицевые полые

Тип задних колес Алюминиевые 5-спицевые полые

Шина задняя 100/90-10M/C (56J)

Шина передняя 90/90-12M/C (44J)

Тормоза

Передние Однодисковые, 190х3,5мм , с гидроприводом, 2-поршневые суппорта.

Задние Барабанного типа 130мм



Партнёр проекта (не является рекламой):