Spacy 125: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''SPACY 125''' - модель скутера, марки Honda 400px Если говорить о тест-др…»)
(нет различий)

Версия 11:50, 18 марта 2016

SPACY 125 - модель скутера, марки Honda

Honda spacy 110 3c13fe.jpg

Если говорить о тест-драйве новой модели скутера от Honda с обозначением SPACY 125, то можно смело утверждать, что этот двухколесный “жеребец” ведет себя на дороге отлично без каких-либо нареканий. Внутри спрятан четырехтактовый движок с рабочим объемом в 125 кубов.

Если говорить о габаритах самой модели, то во время движения ощущаешь себя, как за рулем самого настоящего миди-бизнес-класса. Если же судить по управляемости, то SPACY 125 имеет многого общего с Honda Tact. На самых низких передачах тягу скутера можно сравнить, разве что с паровозом, так она всех впечатляет. После скорости в 60 км/час начинает ощущаться мощный подхват, который закончится лишь после того, как стрелка Вашего спидометра достигнет отметки в 90. Если говорить о максимальной скорости движения, то скорость скутера ограничена пределом в 105 – 110 км/час. На всем диапазоне работы двигателя тяга ровная, что дает возможность и на скорости более 80 км/час совершать динамичные обгоны на трассе, но не стоит слишком увлекаться скоростью, помните о своей безопасности.

Если Вы едете по городу на малых скоростях, то преобладает такое ощущение, что это не бензиновый скутер, а, скорей всего, литровый дизель. Тормоза на приемлемом уровне. Передний дисковый тормоз закреплен на дисковой скобе. В сочетании с отменной резиной тормоза работают просто идеально. Задний тормоз барабанного вида обеспечивает адекватное торможение скутера, который весит чуть больше, чем один центнер.

Передняя вилка – имеет рычажное строение. Эта ситуация имеет следующие последствия:

· это немного ухудшает управляемость на крутых виражах; · конструкция обеспечивает больший запас прочности и надежности.

Ход у такой подвески подойдет и для отечественных дорог. При езде в одиночку никаких проблем не возникает, если же берешь пассажира, то наблюдается небольшое проседание, поэтому в таком случае стоит быть внимательнее на дороге во время движения.

Если Вы хотите отыскать самый комфортный скутер для езды, то SPACY 125 идеально подойдет Вам. Все органы управления унифицированы с другими моделями – это уже фирменный почерк японского производителя, который многие хвалят. Отличительной особенностью является и мощная фара, которая по своим характеристикам сопоставима с обычной мотоциклетной фарой. Если будет желание и время, то на “голову” скутера можно легко врезать и вторую фару.

Благодаря своей массе скутер идеально держит остойчивость как на 60 км/час, так и при отметке в 100 км/час. Максимально из этого двухколесного друга можно выжать не более 115 км/час.

Эту модель следует порекомендовать тем:

· кто совершает дальние переезды; · кто готовится к активному отдыху.

В условиях современного города этот скутер менее поворотлив, чем его коллеги по цеху. Благодаря своим 11 лошадиным силам у Вас появится возможность почувствовать всю скорость. Если говорить о серьезных недостатках, то Вам не удастся никак выдать этот скутер за 50-ти кубовый мопед, что наложит некий отпечаток на дальнейшее его оформление в этих государственных структурах. Объем бензобака составляет 6.5 литров. (Источник: http://kupiscooter.ru/)


Характеристики:

Модель: Spacy 125

Год начала выпуска: 2000

Длина: 1790 мм.

Высота: 1095 мм.

База: 1215 мм.

Объем двигателя: OHC 124 см3.

Диаметр и ход поршня: 52,4 x 57,8 мм.

Тактность двигателя: четырехтактный, одноцилиндровый

Тип охлаждения: принудительное, воздушное

Максимальная мощность: 10.0 л.с. при 7500 об.мин.

Крутящий момент: 1.0 кГм при 6500 об.мин.

Объем бензобака: 6,5 л.

Объем масла в двигателе: -

Расход топлива: 2,32 л./100 км. (при 30 км.ч.)

Тип трансмиссии: вариаторная КП

Тип тормозов: передние дисковые, задние барабанные

Масса: 106 кг.

Размер переднего колеса: 90/100-12 53J

Размер заднего колеса: 90/100-12 53J



Партнёр проекта (не является рекламой):