NSR 250: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Nestor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 51: | Строка 51: | ||
источник: http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=5188&langid=1 | источник: http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=5188&langid=1 | ||
[[Категория:Мотоциклы]] |
Текущая версия на 00:09, 18 марта 2016
NSR 250 - модель мотоцикла марки Honda
В классе двухтактных мотоциклов модель Honda NSR 250 R занимает одну из лидирующих позиций. Ему нет равных, воскликнут любители Honda NSR 250 R. Характеристики этого мотоцикла существенно не меняются из года в год. Например, в 1992 году был изменен внешний дизайн модели: мотоцикл полностью поменял окраску, несколько видоизменилась фара, а двигатель получил в свое распоряжение уникальную компьютерную систему управления и контроля.
Honda NSR 250 R, характеристики которого не могу не вызвать восторг у любителей мотоспорта, является очередной по счету модификацией известной модели мотоцикла. На обновленную версию honda конструкторы установили новые колесные диски, а также доработали конструкцию подвески. За счет нововведений мотоцикл стал вести себя на дороге более агрессивно, но не потерял при этом своих основных качеств: маневренности, легкости в управлении и неприхотливости в процессе эксплуатации.
Единственный минус этой модели мотоцикла, о котором говорят все отечественные любители японских мотоциклов, заключается в отсутствии запасных частей. Парадоксально, но факт, на просторах необъятной России очень сложно найти запасные части на мотоцикл, выпущенный в Японии в 1992 году.
В принципе, логическое объяснение сложившейся ситуации есть: именно Honda NSR 250 R был не востребована у наших соотечественников в далекие 90-х годы. Если человек является счастливым обладателем Honda NSR 250 R, то заказать нужную деталь можно только за границей или использовать подходящие китайские аналоги.
Характеристики:
Тип мотоцикла: спортивный;
Модель: NSR 250 R
Тип двигателя: двухцилиндровый с V-образным расположением цилиндров, двухтактный
Рабочий объем двигателя, см3: 249,0;
Тип системы охлаждения двигателя: жидкостная;
Максимальная мощность двигателя, л.с./кВт: 45,00 / 32,80;
Обороты двигателя при максимальной мощности, об/мин: 9500;
Сжатие: 7,3 к 1;
Тип коробки передач: шестиступенчатая;
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм: 1980 х 650 х 1060;
Высота мотоцикла по седлу, мм: 780;
Клиренс, мм: 135,0;
Вес мотоцикла без учета топлива, кг: 131;
Максимальная скорость, км/ч: 209,2;
Объем основного топливного бака, л: 16,0;
Объем резервного топливного бака, л: 1,2.
источник: http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=5188&langid=1