CRF 250 L: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''CRF 250 L''' - Модель мотоцикла марки Honda Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Honda CRF 250L по…»)
 
Строка 101: Строка 101:


Масса мотоцикла (снаряженная) 144 кг
Масса мотоцикла (снаряженная) 144 кг
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 23:17, 17 марта 2016

CRF 250 L - Модель мотоцикла марки Honda

Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Honda CRF 250L появилась в 2012 году. Главной целью Honda было завоевание развивающихся рынков Азии путем выпуска бюджетных моделей мотоциклов. Кроме того, модель Honda CRF250L должна была стать ответом Kawasaki и Yamaha на их популярные «чекушки» - KLX250 и WR250R.

4e1e24f1bf7fd3661e3f75c2411ec709.jpg


Описывая Honda CRF250L, следует сразу же оговориться, что данная модель не имеет ничего общего с легендарной линейкой полноценных CRF-мотоциклов (например, Honda CRF250X). Если провести аналогию, то ситуация аналогична новой Honda CBR250 и всей линейки спортивных CBR-мотоциклов - несмотря на схожие названия модельного ряда, это совершенно разные мотоциклы.


Особенностью Honda CRF250L является одноцилиндровый 4-клапанный инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 23 л.с. мощности и 22 Нм крутящего момента. Данный двигатель не стал самостоятельной разработкой Honda, а перекочевал с такой же бюджетной модели Honda CBR250. Правда, его пришлось слегка дефорсировать и перенастроить для получения хорошей тяги с низов и более ровной полки крутящего момента.


Модель Honda CRF250 выпускается в двух модификациях:

Honda CRF250L – версия эндуро

Honda CRF250M – версия супермото (с дорожными колесами, более сильным передним тормозом и уменьшенными ходами подвесок)


Основные конкуренты Honda CRF250L:

Kawasaki KLX250

Yamaha WR250


Основные конкуренты Honda CRF250M:

Kawasaki D-Tracker 250

Suzuki 250 SB

Yamaha WR250X


Технические характеристики:

Модель Honda CRF250L

Тип мотоцикла Honda CRF250L - эндуро

Honda CRF250M - мотард (супермото)

Год выпуска 2012-по наст. время

Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный

Рабочий объем 249 куб. см.

Охлаждение Жидкостное

Диаметр цилиндра / ход поршня 76 мм х 55 мм

Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива инжектор

Тип зажигания электронное

Максимальная мощность 23 л.с. при 8500 об/мин

Максимальный крутящий момент 22 Nm при 7000 об/мин

Коробка передач 6-ступенчатая

Тип привода цепь

Рама стальная полудуплексная

Передняя подвеска перевернутая вилка (ход подвески – 250 мм)

Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (Pro-Link) (ход подвески – 240 мм)

Размер передней шины 3-21 (51P)

Размер задней шины 120/80-18 (62P)

Передние тормоза 1 диск гидравлический с 2-поршневым суппортом, диаметр диска 256 мм

Задние тормоза 1 диск гидравлический с 1-поршневым суппортом, диаметр диска 220 мм

Разгон 0-100 км/ч 8,0 сек

Длина мотоцикла 2195 мм

Ширина мотоцикла 815 мм

Высота мотоцикла 1195 мм

Высота по седлу 875 мм

Колесная база 1445 мм

Емкость бензобака 7,7 л

Масса мотоцикла (снаряженная) 144 кг



Партнёр проекта (не является рекламой):