Z 1000: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
В 2017 году Kawasaki полностью убирает из линейки версию без ABS и незначительно изменяет внешний вид мотоцикла (в основном окраска, дизайн логотипов и пр.). Меняются настройки задней подвески. Появляется Performance версия - Kawasaki Z1000R. Она отличается передними тормозами Brembo, задней подвеской Ohlins и фирменной выхлопной системой Akrapovic. | В 2017 году Kawasaki полностью убирает из линейки версию без ABS и незначительно изменяет внешний вид мотоцикла (в основном окраска, дизайн логотипов и пр.). Меняются настройки задней подвески. Появляется Performance версия - Kawasaki Z1000R. Она отличается передними тормозами Brembo, задней подвеской Ohlins и фирменной выхлопной системой Akrapovic. | ||
В 2018 году модификация Z1000SX / Ninja 1000SX получает новую электронную систему - KCMF (Kawasaki Cornering Management Function). | |||
К 2020 году Kawasaki представляет новую версию Z1000SX, которая теперь на всех рынках имеет единое название - Kawasaki Ninja 1000SX. Главными изменениями, по сравнению с прошлым поколением, стали новый выхлоп, измененные массо-габаритные параметры и новое электронное оснащение в виде электронного круиз-контроля, системы Smartphone connectivity и цветного TFT-дисплея. | |||
В 2021 году Kawasaki Ninja 1000SX получает в стандартной комплектации квик-шифтер. | |||
Kawasaki Z1000 / Ninja 1000SX: электронное оснащение | |||
ABS - с 2007 года | |||
KTRC (Kawasaki TRaction Control) 3-Mode - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2016 года) | |||
Power Modes - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2016 года) | |||
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2017 года) | |||
IMU (Inertial Measurement Unit) - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2017 года) | |||
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2018 года) | |||
Электронный круиз-контроль - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2020 года) | |||
Smartphone connectivity - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2020 года) | |||
Цветной TFT-дисплей - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2020 года) | |||
KQS (Kawasaki Quick Shifter) - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2021 года) | |||
| Строка 78: | Строка 106: | ||
2018 г. - без существенных изменений. | 2018 г. - без существенных изменений. | ||
Модель: Kawasaki Z1000 ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-HJF; ZX1000WJF. | Модель: Kawasaki Z1000 ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-HJF; ZX1000WJF. | ||
2019 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki Z1000 ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-HKF; ZX1000WKF. | |||
2020 г. - рестайлинг версии Ninja 1000SX. | |||
Модель: Kawasaki Z1000 ABS; Kawasaki Ninja 1000SX (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-HLF; ZX1002KLF. | |||
2021 г. - модификация Ninja 1000SX оснащается квик-шифтером. | |||
Модель: Kawasaki Ninja 1000SX (все регионы). Заводское обозначение: ZX1002KMFNL, ZX1002KMFNN. | |||
== Технические характеристики: == | == Технические характеристики: == | ||
<p>Технические характеристики Kawasaki Z1000: | |||
</p> | |||
<table class="wikitable"> | <table class="wikitable"> | ||
<tr> | <tr> | ||
| Строка 168: | Строка 208: | ||
</p><p>110,0 Нм (11,2 кг*м) при 7800 об/мин – максимальный момент для Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013) | </p><p>110,0 Нм (11,2 кг*м) при 7800 об/мин – максимальный момент для Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013) | ||
</p><p>111,0 Нм (11,3 кг*м) при 7300 об/мин – максимальный момент для Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+) | </p><p>111,0 Нм (11,3 кг*м) при 7300 об/мин – максимальный момент для Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+) | ||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Сцепление | |||
</th> | |||
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод | |||
<p>Assist & Slipper Clutch – Z1000 (2014+) | |||
</p> | </p> | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
| Строка 197: | Строка 244: | ||
</p><p>2 диска, 300 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 | </p><p>2 диска, 300 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 | ||
</p><p>2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2014+) | </p><p>2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2014+) | ||
</p><p>Суппорта Brembo M50 monobloc - Z1000 R Edition (Европа), 2017+ | |||
</p> | </p> | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
| Строка 221: | Строка 269: | ||
</p><p>маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 135 мм – Z1000 (2017+) | </p><p>маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 135 мм – Z1000 (2017+) | ||
</p><p>маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 144 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017+) | </p><p>маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 144 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017+) | ||
</p><p>Амортизатор Öhlins - Z1000 R Edition (Европа), 2017+ | |||
</p> | </p> | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
| Строка 240: | Строка 289: | ||
<p>780 мм – Z1000 (2007-2009) | <p>780 мм – Z1000 (2007-2009) | ||
</p><p>805 мм – Z1000 (2010-2013) | </p><p>805 мм – Z1000 (2010-2013) | ||
</p><p>790 мм – Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 | </p><p>790 мм – Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (до 2019 года) | ||
</p><p>825 мм – Ninja 1000SX (2020+) | |||
</p> | </p> | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
| Строка 250: | Строка 300: | ||
</p><p>1085 мм – Z1000 (2010-2013) | </p><p>1085 мм – Z1000 (2010-2013) | ||
</p><p>1170 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016) | </p><p>1170 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016) | ||
</p><p>1185 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017+) | </p><p>1185 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017-2019) | ||
</p><p>1190 мм – Ninja 1000SX (2020+) | |||
</p> | </p> | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
| Строка 266: | Строка 317: | ||
</th> | </th> | ||
<td>820 мм – Z1000 (2003-2009) | <td>820 мм – Z1000 (2003-2009) | ||
<p>815 мм – Z1000 (2010-2013), Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 | <p>815 мм – Z1000 (2010-2013), Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (до 2019 года) | ||
</p><p>835 мм – Ninja 1000SX (2020+) | |||
</p> | </p> | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
| Строка 276: | Строка 328: | ||
</p><p>140 мм – Z1000 (2010-2013) | </p><p>140 мм – Z1000 (2010-2013) | ||
</p><p>125 мм – Z1000 (2014+) | </p><p>125 мм – Z1000 (2014+) | ||
</p><p>135 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016) | </p><p>135 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016, 2020+) | ||
</p><p>130 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017 | </p><p>130 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017-2019) | ||
</p> | </p> | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
<th scope="row">Разгон | <th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | ||
</th> | </th> | ||
<td | <td>3,24 сек. | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
<th scope="row">Максимальная скорость | <th scope="row">Максимальная скорость | ||
</th> | </th> | ||
<td> | <td>232 км/ч | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
| Строка 321: | Строка 367: | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
</table> | </table> | ||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | <h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | ||
<p>Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Z1000 составляет примерно | <p>Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Z1000 составляет примерно 5,8 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
</p> | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-TVYyOFlmalVyMzA/view Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki Z1000 (2003-2006)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-eC1ScjQ4RGVPd3M/view Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki Z1000 (2007-2009)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-WDhOVlZpVlRNdjA/view Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki Z1000 (2010-2013)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-OEl5Y3cyN0g4SUU/view Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki Z1000 (2014-2015)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-NG9YVU5KVkR2VUU/view Руководство пользователя (Owners Manual) Kawasaki Z1000SX (на русском)] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Текущая версия на 18:15, 31 марта 2021
Z 1000 - модель мотоцикла, марки Kawasaki,
Модель нейкеда Kawasaki Z1000 была представлена в 2003 году как последователь легендарной Z-серии, выпускаемой в 70-е годы прошлого века. За основу модели была взята стальная рама, элементы пластика от спортивного Kawasaki ZX-6R и дефорсированный двигатель от Kawasaki ZX-9R объемом 953 см³.
В 2007 году модель претерпевает свой первый серьезный рестайлинг, получая обновленный внешний вид и версии с ABS. Передний тормоз теперь оснащается радиальными суппортами. Максимальная мощность, по сравнению с прошлым поколением, снижается до 125 л.с.
2010 год ознаменовался вторым рестайлингом модели Kawasaki Z1000. Мотоцикл получает новый дизайн пластика и приборной панели, алюминиевую раму, полностью регулируемую переднюю подвеску и моноблочные передние суппорта. Новый двигатель увеличенного объема (1043 см³) выдает уже 138 л.с.
С 2011 году линейку Z1000 пополняет версия в пластиковом исполнении - Kawasaki Z1000SX. Модель позиционирует на рынке в качестве спорт-туриста, к которому также предлагаются туринговые аксессуары - кофры и прочее.
В 2014 году модель претерпевает новый рестайлинг, получая более агрессивный внешний вид, светодиодную оптику и увеличенный (до 310 мм) диаметр передних тормозных дисков. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 142 л.с. Модель получает также проскальзывающее сцепление и помощник (Assist & Slipper clutch).
В 2017 году Kawasaki полностью убирает из линейки версию без ABS и незначительно изменяет внешний вид мотоцикла (в основном окраска, дизайн логотипов и пр.). Меняются настройки задней подвески. Появляется Performance версия - Kawasaki Z1000R. Она отличается передними тормозами Brembo, задней подвеской Ohlins и фирменной выхлопной системой Akrapovic.
В 2018 году модификация Z1000SX / Ninja 1000SX получает новую электронную систему - KCMF (Kawasaki Cornering Management Function).
К 2020 году Kawasaki представляет новую версию Z1000SX, которая теперь на всех рынках имеет единое название - Kawasaki Ninja 1000SX. Главными изменениями, по сравнению с прошлым поколением, стали новый выхлоп, измененные массо-габаритные параметры и новое электронное оснащение в виде электронного круиз-контроля, системы Smartphone connectivity и цветного TFT-дисплея.
В 2021 году Kawasaki Ninja 1000SX получает в стандартной комплектации квик-шифтер.
Kawasaki Z1000 / Ninja 1000SX: электронное оснащение
ABS - с 2007 года
KTRC (Kawasaki TRaction Control) 3-Mode - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2016 года)
Power Modes - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2016 года)
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2017 года)
IMU (Inertial Measurement Unit) - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2017 года)
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2018 года)
Электронный круиз-контроль - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2020 года)
Smartphone connectivity - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2020 года)
Цветной TFT-дисплей - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2020 года)
KQS (Kawasaki Quick Shifter) - Z1000SX / Ninja 1000SX (с 2021 года)
Основные конкуренты Kawasaki Z1000 в классе:
Yamaha FZ1 / Yamaha MT-10
Honda CB1000R
Suzuki GSX-S1000
Краткая история модели
2003 г. - начало производства и продаж модели. Первое поколение. Модель: Kawasaki Z1000 (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-A1.
2004 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Z1000 (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-A2.
2005 г. - модель получает систему иммобилайзера. Модель: Kawasaki Z1000 (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-A3.
2006 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Z1000 (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-A6F.
2007 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель получает обновленный внешний вид, радиальные суппорта спереди, другие настройки задней подвески и снижение емкости топливного бака 19,0 → 18,5 л. Максимальная мощность снижается: 127 → 125 л.с. Модель: Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-B7F + ZR1000-C7F.
2008 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-B8F + ZR1000-C8F.
2009 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-B9F + ZR1000-C9F.
2010 г. - рестайлинг модели. Третье поколение. Модель получает новый внешний, алюминиевую раму, двигатель увеличенного объема (953 → 1043 см³), полностью регулируемую переднюю вилку, моноблочные передние суппорта и снижение емкости топливного бака (18,5 → 15,0 л). Максимальная мощность увеличивается: 125 → 138 л.с. Модель: Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-DAF + ZR1000-EAF.
2011 г. - появление модификации Kawasaki Z1000SX (на рынке Северной Америки продается как Kawasaki Ninja 1000). Модель: Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-DBF + ZR1000-EBF; ZX1000GBF + ZX1000HBF.
2012 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-DCF + ZR1000-ECF; ZX1000GCF + ZX1000HCF.
2013 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-DDF + ZR1000-EDF; ZX1000GDF + ZX1000HDF.
2014 г. - рестайлинг модели. Четвертое поколение. Модель получает обновленный внешний вид, светодиодную оптику, проскальзывающее сцепление (Assist & Slipper clutch), увеличение диаметра передних тормозных дисков (300 → 310 мм), увеличение емкости топливного бака (15,0 → 17,0 л) и увеличение максимальной мощности (138 → 142 л.с.). Модель: Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-FEF + ZR1000-GEF; ZX1000LEF + ZX1000MEF.
2015 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-FFF + ZR1000-GFF; ZX1000LFF + ZX1000MFF.
2016 г. - без существенных изменений. Версия Z1000SX / Ninja 1000 теперь предлагается только в модификации с ABS. Модель: Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-FGF + ZR1000-GGF; ZX1000MGF.
2017 г. - рестайлинг модели. Пятое поколение. Незначительно обновляется внешний вид, меняются настройки задней подвески. Появляется Performance-версия - Kawasaki Z1000R. Версии без ABS больше не производятся. Модель: Kawasaki Z1000 ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-HHF; ZX1000WHF.
2018 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Z1000 ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-HJF; ZX1000WJF.
2019 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Z1000 ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-HKF; ZX1000WKF.
2020 г. - рестайлинг версии Ninja 1000SX. Модель: Kawasaki Z1000 ABS; Kawasaki Ninja 1000SX (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-HLF; ZX1002KLF.
2021 г. - модификация Ninja 1000SX оснащается квик-шифтером. Модель: Kawasaki Ninja 1000SX (все регионы). Заводское обозначение: ZX1002KMFNL, ZX1002KMFNN.
Технические характеристики:
Технические характеристики Kawasaki Z1000:
| Модель | Kawasaki Z1000 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | нейкед |
| Год выпуска | 2003+ |
| Рама | стальная – Z1000 (2003-2009)
алюминиевая – Z1000 (2010+) |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 953 см³ – Z1000 (2003-2009)
1043 см³ – Z1000 (2010+) |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 77,2 x 50,9 мм – Z1000 (2003-2009)
77,0 x 56,0 мм – Z1000 (2010+) |
| Степень сжатия | 11.2:1 – Z1000 (2003-2009)
11.8:1 – Z1000 (2010+) |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор, 4x Keihin TTK38 - Z1000 (2003-2006, 2010+)
инжектор, 4x Keihin TTK36 Z1000 (2007-2009) |
| Тип зажигания | цифровое транзисторное |
| Максимальная мощность | 127,0 л.с. (93,4 кВт) при 10000 об/мин – максимальная мощность для Z1000 (2003-2006)
125,0 л.с. (92,0 кВт) при 10000 об/мин – максимальная мощность для Z1000 (2007-2009) 138,0 л.с. (101,5 кВт) при 9600 об/мин – максимальная мощность для Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013) 142,0 л.с. (104,5 кВт) при 10000 об/мин – максимальная мощность для Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+) |
| Максимальный крутящий момент | 95,6 Нм (9,7 кг*м) при 8000 об/мин – максимальный момент для Z1000 (2003-2006)
98,7 Нм (10,1 кг*м) при 8200 об/мин – максимальный момент для Z1000 (2007-2009) 110,0 Нм (11,2 кг*м) при 7800 об/мин – максимальный момент для Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013) 111,0 Нм (11,3 кг*м) при 7300 об/мин – максимальный момент для Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (2014+) |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Assist & Slipper Clutch – Z1000 (2014+) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70ZR-17 (58W) |
| Размер задней шины | 190/50ZR-17 (73W) |
| Передние тормоза | 2 диска, 300 мм, 4-поршневые суппорта – Z1000 (2003-2006)
2 диска, 300 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2007-2009) 2 диска, 300 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2014+) Суппорта Brembo M50 monobloc - Z1000 R Edition (Европа), 2017+ |
| Задние тормоза | 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт – Z1000 (2003-2006)
1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт (опционально - ABS) – Z1000 (2007+) |
| Передняя подвеска | 41 мм перевернутая вилка (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 120 мм – Z1000 (2003-2009)
41 мм перевернутая вилка (все регулировки), ход - 120 мм – Z1000 (2010+) |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 138 мм – Z1000 (2003-2006), Z1000 (2010-2013)
маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 150 мм – Z1000 (2007-2009) маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 122 мм – Z1000 (2014-2016) маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 135 мм – Z1000 (2017+) маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 144 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017+) Амортизатор Öhlins - Z1000 R Edition (Европа), 2017+ |
| Длина мотоцикла | 2080 мм – Z1000 (2003-2006)
2090 мм – Z1000 (2007-2009) 2095 мм – Z1000 (2010-2013) 2045 мм – Z1000 (2014+) 2105 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016) 2100 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017+) |
| Ширина мотоцикла | 770 мм – Z1000 (2003-2006)
780 мм – Z1000 (2007-2009) 805 мм – Z1000 (2010-2013) 790 мм – Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (до 2019 года) 825 мм – Ninja 1000SX (2020+) |
| Высота мотоцикла | 1055 мм – Z1000 (2003-2006), Z1000 (2014+)
1065 мм – Z1000 (2007-2009) 1085 мм – Z1000 (2010-2013) 1170 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016) 1185 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017-2019) 1190 мм – Ninja 1000SX (2020+) |
| Колесная база | 1420 мм – Z1000 (2003-2006)
1445 мм – Z1000 (2007-2009), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016) 1440 мм – Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2017+) 1435 мм – Z1000 (2014+) |
| Высота по седлу | 820 мм – Z1000 (2003-2009)
815 мм – Z1000 (2010-2013), Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000 (до 2019 года) 835 мм – Ninja 1000SX (2020+) |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 145 мм – Z1000 (2003-2006)
160 мм – Z1000 (2007-2009) 140 мм – Z1000 (2010-2013) 125 мм – Z1000 (2014+) 135 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016, 2020+) 130 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2017-2019) |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 3,24 сек. |
| Максимальная скорость | 232 км/ч |
| Емкость бензобака | 19,0 л – Z1000 (2003-2006), Z1000SX / Ninja 1000
18,5 л – Z1000 (2007-2009) 15,0 л – Z1000 (2010-2013) 17,0 л – Z1000 (2014+) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 221 кг – Z1000 (2003-2006)
228 кг – Z1000 (2007-2009) 232 кг – Z1000 ABS (2007-2009) 218 кг – Z1000 (2010-2013) 221 кг – Z1000 ABS (2010-2013) 220 кг – Z1000 (2014+) 221 кг – Z1000 ABS (2014+) 228 кг – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016) 231 кг – Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2011-2016) 235 кг – Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2017+) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Z1000 составляет примерно 5,8 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды.
Мануал
Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki Z1000 (2003-2006)
Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki Z1000 (2007-2009)
Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki Z1000 (2010-2013)
Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki Z1000 (2014-2015)
Руководство пользователя (Owners Manual) Kawasaki Z1000SX (на русском)
