SRX 600: различия между версиями
Dimon1000 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''SRX 600''' - модель мотоцикла, марки Yamaha, Год начала производства: Технические характе…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[SRX 600]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | '''[[SRX 600]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | ||
[[файл:Yamaha_SRX600_90.jpg|400px]] | |||
Модель классического мотоцикла Yamaha SRX600 появилась в 1986 году и предназначалась, в основном, для рынков Европы и Северной Америки. Серия SRX стала ответвлением от серии SR, и предназначалась для более спортивной езды, однако архаичный мотор и в целом невнятная концепция привели к тому, что модель практически не пользовалась спросом. К 1988 году производство SRX 600 было приостановлено, в 1991 году вновь запущено с новой рестайлинговой версией мотоцикла, которая продавалась только на внутреннем японском рынке. | |||
За основу Yamaha SRX 600 был взят 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 608 см³, выдающий 42 л.с. мощности и 48 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 5500-6500 об/мин. | |||
Параллельно с SRX600 на рынке присутствовала внутрияпонская модификация - Yamaha SRX 400. Обе модели практически идентичны друг другу и отличаются лишь двигателем, габаритными размерами и тормозной системой (первые версии SRX600 оснащались двухдисковым передним тормозом). | |||
В 1991 году модель Yamaha SRX 600 претерпевает рестайлинг, получая обновленный внешний вид, новую переднюю вилку, новую заднюю подвеску (моноамортизатор вместо двойного амортизатора, 9 ступеней регулировки преднатяга вместо 5-ти), новые колеса на 17', уменьшенный топливный бак (14 л вместо 15 л), полностью транзисторную систему зажигания (вместо CDI) и электростартер (прошлые версии оснащались только "киком"). Название модели меняется на Yamaha SRX600 (вместо старого - Yamaha SRX-6). Этот же год стал последним годом производства. | |||
== Основные конкуренты Yamaha SRX 600 в классе: == | |||
Honda Bros 650 | |||
Suzuki SV 650 | |||
== Краткая история модели == | |||
1986 г. - начало производства и продаж. | |||
Модель: Yamaha SRX-6 (Европа, США). Заводское обозначение: 1XL, 1XM, 1XW, SRX600S. | |||
1987 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Yamaha SRX-6 (Европа). Заводское обозначение: 1XL, 1XM, 2TM. | |||
1991 г. - рестайлинг модели. Последний год производства. | |||
Модель: Yamaha SRX600 (Япония). Заводское обозначение: 3SX1, 3SX2. | |||
== Технические характеристики: == | |||
<p>Технические характеристики Yamaha SRX 600: | |||
</p> | |||
<table class="wikitable"> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Модель | |||
</th> | |||
<td>Yamaha SRX600 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>классический | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Год выпуска | |||
</th> | |||
<td>1986-1987, 1991 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рама | |||
</th> | |||
<td>стальная трубчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип двигателя | |||
</th> | |||
<td>1-цилиндровый, 4-тактный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
</th> | |||
<td>608 см³ | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | |||
</th> | |||
<td>96,0 x 84,0 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
</th> | |||
<td>8.5:1 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Охлаждение | |||
</th> | |||
<td>воздушное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>SOHC, 4 клапана | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
<td>Карбюратор, 1x Teikei Y27PV | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
</th> | |||
<td>CDI – SRX600 (1986-1987) | |||
<p>Полностью транзисторное – SRX600 (1991) | |||
</p><p>Кик-старт – SRX600 (1986-1987) | |||
</p><p>Электростартер – SRX600 (1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>42,0 л.с. (30,9 кВт) при 6500 об/мин | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>48,0 Нм (4,9 кг-м) при 5500 об/мин | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Сцепление | |||
</th> | |||
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>5-ступенчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>цепь | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>100/80-18 53S – SRX600 (1986-1987) | |||
<p>110/70R-17 54H – SRX600 (1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>120/80-18 62S – SRX600 (1986-1987) | |||
<p>140/70R-17 66H – SRX600 (1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта – SRX600 (1986-1987) | |||
<p>1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт – SRX600 (1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>36 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм – SRX600 (1986-1987) | |||
<p>38 мм телескопическая вилка KYB, ход - 140 мм – SRX600 (1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>Маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 100 мм – SRX600 (1986-1987) | |||
<p>Маятниковая с моноамортизатором (9-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 100 мм – SRX600 (1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Длина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>2085 мм – SRX600 (1986-1987) | |||
<p>2090 мм – SRX600 (1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Ширина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>705 мм – SRX600 (1986-1987) | |||
<p>720 мм – SRX600 (1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>1055 мм – SRX600 (1986-1987) | |||
<p>1045 мм – SRX600 (1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1385 мм – SRX600 (1986-1987) | |||
<p>1425 мм – SRX600 (1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>760 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс) | |||
</th> | |||
<td>145 мм – SRX600 (1986-1987) | |||
<p>140 мм – SRX600 (1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | |||
</th> | |||
<td>6,1 сек. | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>172 км/ч | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>15,0 л (включая резерв – 3,0 л) – SRX600 (1986-1987) | |||
<p>14,0 л (включая резерв – 4,0 л) – SRX600 (1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная) | |||
</th> | |||
<td>170 кг | |||
</td></tr> | |||
</table> | |||
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Средний расход топлива на Yamaha SRX 600 составляет примерно 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | |||
</p> | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuc2lBTk1Qb1V2MGs/view Схема электропроводки (цветная) Yamaha SRX400/SRX600] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuTllnZ1g1X25fcTg/view Отличия и сервисные характеристики Yamaha SRX400 и Yamaha SRX600 разных поколений] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiucldLTEE2ZjRmMkE/view Сервисный мануал (Workshop manual) Yamaha SRX600] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuTWlGMS1Sd0k4NFE/view Руководство пользователя (Owners manual) Yamaha SRX600] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] |
Текущая версия на 20:28, 14 марта 2021
SRX 600 - модель мотоцикла, марки Yamaha,
Модель классического мотоцикла Yamaha SRX600 появилась в 1986 году и предназначалась, в основном, для рынков Европы и Северной Америки. Серия SRX стала ответвлением от серии SR, и предназначалась для более спортивной езды, однако архаичный мотор и в целом невнятная концепция привели к тому, что модель практически не пользовалась спросом. К 1988 году производство SRX 600 было приостановлено, в 1991 году вновь запущено с новой рестайлинговой версией мотоцикла, которая продавалась только на внутреннем японском рынке.
За основу Yamaha SRX 600 был взят 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 608 см³, выдающий 42 л.с. мощности и 48 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 5500-6500 об/мин.
Параллельно с SRX600 на рынке присутствовала внутрияпонская модификация - Yamaha SRX 400. Обе модели практически идентичны друг другу и отличаются лишь двигателем, габаритными размерами и тормозной системой (первые версии SRX600 оснащались двухдисковым передним тормозом).
В 1991 году модель Yamaha SRX 600 претерпевает рестайлинг, получая обновленный внешний вид, новую переднюю вилку, новую заднюю подвеску (моноамортизатор вместо двойного амортизатора, 9 ступеней регулировки преднатяга вместо 5-ти), новые колеса на 17', уменьшенный топливный бак (14 л вместо 15 л), полностью транзисторную систему зажигания (вместо CDI) и электростартер (прошлые версии оснащались только "киком"). Название модели меняется на Yamaha SRX600 (вместо старого - Yamaha SRX-6). Этот же год стал последним годом производства.
Основные конкуренты Yamaha SRX 600 в классе:
Honda Bros 650
Suzuki SV 650
Краткая история модели
1986 г. - начало производства и продаж. Модель: Yamaha SRX-6 (Европа, США). Заводское обозначение: 1XL, 1XM, 1XW, SRX600S.
1987 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SRX-6 (Европа). Заводское обозначение: 1XL, 1XM, 2TM.
1991 г. - рестайлинг модели. Последний год производства. Модель: Yamaha SRX600 (Япония). Заводское обозначение: 3SX1, 3SX2.
Технические характеристики:
Технические характеристики Yamaha SRX 600:
Модель | Yamaha SRX600 |
---|---|
Тип мотоцикла | классический |
Год выпуска | 1986-1987, 1991 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 608 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 96,0 x 84,0 мм |
Степень сжатия | 8.5:1 |
Охлаждение | воздушное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана |
Система подачи топлива | Карбюратор, 1x Teikei Y27PV |
Тип зажигания | CDI – SRX600 (1986-1987)
Полностью транзисторное – SRX600 (1991) Кик-старт – SRX600 (1986-1987) Электростартер – SRX600 (1991) |
Максимальная мощность | 42,0 л.с. (30,9 кВт) при 6500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 48,0 Нм (4,9 кг-м) при 5500 об/мин |
Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 100/80-18 53S – SRX600 (1986-1987)
110/70R-17 54H – SRX600 (1991) |
Размер задней шины | 120/80-18 62S – SRX600 (1986-1987)
140/70R-17 66H – SRX600 (1991) |
Передние тормоза | 2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта – SRX600 (1986-1987)
1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт – SRX600 (1991) |
Задние тормоза | 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | 36 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм – SRX600 (1986-1987)
38 мм телескопическая вилка KYB, ход - 140 мм – SRX600 (1991) |
Задняя подвеска | Маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 100 мм – SRX600 (1986-1987)
Маятниковая с моноамортизатором (9-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 100 мм – SRX600 (1991) |
Длина мотоцикла | 2085 мм – SRX600 (1986-1987)
2090 мм – SRX600 (1991) |
Ширина мотоцикла | 705 мм – SRX600 (1986-1987)
720 мм – SRX600 (1991) |
Высота мотоцикла | 1055 мм – SRX600 (1986-1987)
1045 мм – SRX600 (1991) |
Колесная база | 1385 мм – SRX600 (1986-1987)
1425 мм – SRX600 (1991) |
Высота по седлу | 760 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 145 мм – SRX600 (1986-1987)
140 мм – SRX600 (1991) |
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 6,1 сек. |
Максимальная скорость | 172 км/ч |
Емкость бензобака | 15,0 л (включая резерв – 3,0 л) – SRX600 (1986-1987)
14,0 л (включая резерв – 4,0 л) – SRX600 (1991) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 170 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива на Yamaha SRX 600 составляет примерно 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Мануал
Схема электропроводки (цветная) Yamaha SRX400/SRX600
Отличия и сервисные характеристики Yamaha SRX400 и Yamaha SRX600 разных поколений