Мотоэнциклопедия

Honda: различия между версиями

Honda (просмотреть исходный код)

Версия 12:44, 7 марта 2021

29 582 байта добавлено ,  12:44, 7 марта 2021
→‎Модельный ряд мотоциклов
 
(не показано 249 промежуточных версий 5 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''[[Honda]]''' - международная промышленная компания, известная в первую очередь как производитель автомобилей и мотоциклов.Компания основана в 1948 году, основатель — Соитиро Хонда.
'''[[Honda]]''' - международная промышленная компания, известная в первую очередь как производитель автомобилей и мотоциклов.Компания основана в 1948 году, основатель — Соитиро Хонда.


Модельный ряд мотоциклов:


[[AX-1]]
 
== История марки ==
 
 
Honda – компания, основанная в 1946 году японским инженером, изобретателем и автогонщиком Соичиро Хонда (Soichiro Honda), родившимся в 1906 году. Компания в ее нынешнем виде и со всей своей более чем 50-летней историей существует благодаря его дерзкому, изобретательному и нестандартному образу мышления и поведения.
 
Typa-47X Родившийся в бедной семье Хонда, не закончив школу, уже в 16 лет поступил учеником в авторемонтную мастерскую в Токио. Ранняя привязанность к автотранспорту была обусловлена профессией его отца – кузнеца, занимавшегося починкой велосипедов и привившего сыну навыки решения технических проблем. В 1928 году, накопив достаточно денег, он вернулся в родной город в провинции Хамаматсу и открыл там первую ремонтную мастерскую. В этом же году он получил первый из сотен своих последующих патентов – за идею заменить в колесе деревянные спицы на металлические. Изобретения Хонды в будущем принесли ему славу человека, способного находить простые решения для сложных проблем. В 1938 году он изобрел поршневое кольцо; производством колец и занималась основанная им в 1937 году компания Tokai Seiki Heavy Industry.
 
 
== После войны ==
 
 
Dreamsa-55Tanaka Isleofman 59 В 1945 году, после того, как его фабрика серьезно пострадала во время войны и землетрясения, Хонда продает Tokai Seiki компании Toyota за 450 тысяч йен. Однажды приделав мотор к своему велосипеду и создав таким образом мопед, а потом собрав еще с десяток таких мопедов для своих друзей, Хонда решает всерьез заняться производством подобных машин. В 1946 году он основал компанию под названием «Институт технических исследований Хонда» (Honda Technical Research Institute), а в 1947 году началось производство первого продукта компании – 2-тактного двигателя A-type объемом 50 куб. см. Через год, в 1948, компания была перерегистрирована и названа в соответствии с духом времени – Honda Motor Company – и приступила к разработке и производству мотоциклов. Первый мотоцикл компании, получивший название Dream («мечта») и оснащенный двигателем объемом 98 куб.см, был выпущен в 1949 году. Тогда же в компанию пришел работать Такео Фуджисава – человек, по праву считающийся вторым отцом-основателем компании. Между ним и Хондой существовало разделение обязанностей – Хонда занимался технологиями производства, Фуджисава – корпоративным управлением и продажами.
 
 
Suzuka Circuit-1Honda S500 В 1950 году открылся филиал компании в Токио; там же была куплена швейная фабрика и переделана в завод по выпуску мотоциклов, на котором началось производство мотоцикла Dream Type D, который в 1951 году был заменен на Dream Type E – новую разработку, развивавшую максимальную скорость в 70 км/ч. В 1952 году головной офис Honda переместился в Токио, в провинции Сайтама открылся завод Shirako, появился новый двигатель Cub Type F объемом 50 куб.см и мощностью 1,2 л.с.
 
Honda F-1 1953 год – открылись еще два завода, организовался профсоюз и была введена система принятия предложений рабочих, началось производство Benly J-type. В следующем, 1954 году акции Honda Motor начинают продаваться на токийской бирже, стартует продажа скутера Juno K-type и его экспорт в США, и благодаря технологическому прорыву Honda получает возможность участвовать в мотоспорте – ее команда принимает участие в международной мотогонке Sao Paulo в Бразилии и Isle of Man TT в Великобритании. Соичиро Хонда едет с ознакомительным визитом на Isle of Man и знакомится с европейской автомобильной промышленностью. В 1955 году компания стала лидером по выпуску мотоциклов в Японии, уничтожив огромное количество конкурентов; Honda приняла участие в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race и выиграла в классах 350 и 500 куб.см, получив к тому же приз за конструкцию. Были выпущены новые модели – Benly JB, Dream SA, Dream SB-type. В 1956 году были разработаны корпоративные принципы, которых компания придерживается до сих пор. Открылся сервисный отдел и была введена в действие годовая гарантия на продукцию. В 1957 на заводе Shirako открылся центр исследований и разработок, акции Honda Motor попали в первую часть списка на токийской бирже. Команда Honda заняла первое место в гонке гонке Mt. Asama Race в классе 350 куб.см. Дальнейшие победы Honda в гонках мотоциклов так многочисленны, что их не имеет смысла перечислять. В 1958 году вышла модель Super Cub, а в 1959 Honda по производству мотоциклов стала крупнейшей компанией в мире. Кроме этого, в 1959 году была учреждена компания American Honda Motor в США.
 
 
Honda CivicHonda Prelude В 1960 году центр исследований и разработок выделяется в отдельную компанию – Honda R & D Co., Ltd., а в 1961 объем продаж мотоциклов Honda достигает 100000 в месяц – впервые в этой отрасли. Начинается производство мотоциклов в Тайване и открывается представительство в Германии – Honda Deutchland GmbH. В 1962 году Honda создала завод по выпуску собственного производственного оборудования; для этой компании создание собственного оборудования имеет принципиальное значение. Этот завод впоследствии стал основой компании Honda Engineering Co., Ltd. Тогда же открылось представительство в Бельгии – для сборки и продажи мотоциклов в Европе; был построен спортивный комплекс Suzuka Circuit; была запущена рекламная кампания под слоганом «Лучшие люди ездят на Хонде» ("You Meet the Nicest People on a Honda"). Эта кампания стоила 5 млн. долларов и способствовала популяризации мотоцикла и созданию нового его имиджа – "веселого семейного средства передвижения для среднего класса". Укрепив таким образом свои позиции на рынке мотоциклов, Honda вступила на рынок автомобилей, представив в 1963 году свой первый автомобиль – небольшую спортивную модель S500. При этом Соичиро Хонда в очередной раз проявил свой знаменитый бунтарский характер, проигнорировав заявления японского министерства международной торговли и промышленности о том, что Японии не нужен еще один автопроизводитель. Кроме S500, Honda выпустила еще и легкий грузовик T360. На заводе Honda Benelux N.V. в Бельгии начинается производство мотоциклов. В 1964 году Honda впервые заявила о своих планах участия в гонках Formula 1; ее команда выступила в классе 1500 куб.см на гонках в Германии в том же году. Открывается система сервисных заводов (S.F.) и по всей Японии начинается их строительство. Тогда же открылось представительство во Франции (Honda France S.A.), а S500 победил на 600-километровых гонках в Нюрбургринге. В провинции Сайтама открывается завод Sayama, рассчитанный на массовое автомобильное производство. Следующий, 1965 год, стал годом первой победы Honda в Формуле-1 – в Мехико, в классе 1500 куб.см Honda выигрывает Гран-При. В Лондоне открывается великобританское представительство Honda; начинает экспортироваться новая модель – S600, которая, как и S500, выигрывает гонку в Нюрбургринге; появляется самый компактный и мощный генератор в мире – Honda E300. В 1966 году дебютировала новая модель – компактный N360, начались продажи и экспорт модели S800, а также был установлен мировой рекорд – Honda 11 раз подряд одержала победу в Формуле-2. В 1967 году Honda одержала еще одну победу в Формуле-1 – в классе 3000 куб.см на Гран-При Италии. 1968 год стал в некотором роде юбилейным – в США был выпущен миллионный мотоцикл Honda; во французском Гран-При Формулы-1 Honda заняла второе место; был подписан контракт, с помощью которого Honda намеревалась внедриться в мотоциклетный рынок Испании и Мексики. В 1969 году открываются представительства в Канаде и Австралии, в США начинается выпуск мотоцикла Dream CB-750 Four, а в следующем году открылись центр развития безопасности движения и центр по проведению мер против загрязнения. Кроме этого, была учреждена компания Honda Engineering Co. и начался экспорт автомобилей в Италию.
 
 
Honda Accord В 1971 году Honda представила двигатель CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion), первый из соответствующих Акту о чистом воздухе 1975 года, а также начала продажу легкового автомобиля Life с водяным охлаждением двигателя. Открылось представительство в Бразилии и началось производство мотоциклов в Мексике. Но годом прихода настоящей славы Honda считают 1972 – год выпуска модели Civic. С этого времени Honda начала завоевывать признание как производитель компактных недорогих качественных автомобилей. В 1973 году Соичиро Хонда формально ушел в отставку с поста президента компании (также ушел в отставку и Такео Фуджисава), но даже после этого он стремился лично испытывать каждую новую модель. Хонда и Фуджисава становятся верховными советниками, а президентом компании стал Кийоши Кавашима. Начинается продажа Civic с двигателем CVCC. Технология CVCC передается Isuzu Motors и Chrysler Corporation согласно подписанному с Honda Motor контракту. Также подписывается лицензионное соглашение с Ford Motor по поводу этой же технологии. В комплексе Suzuka Circuit проводится первый национальный фестиваль мотоциклов. В 1974 году, когда на Японию обрушился нефтяной кризис и автопроизводители решили сократить объемы производства, Хонда поступил совершенно наоборот – удвоил производство и снизил цены. Он оказался прав – в отличие от, например, Toyota и Nissan, которые получили 40-процентное снижение продаж, Honda увеличила продажи на 76 процентов. Соичиро Хонда в том же 1974 году получил почетную докторскую степень в Мичигане. В 1975 году запускается “Honda Credit System” – система продажи в кредит; в 1976 выходит новая модель – Accord, а общий выпуск Civic превзошел миллион экземпляров. Civic в 1975 году занял первое место в тестах на экономичность, которые проводили американское Агентство по защите окружающей среды и Федеральная администрация энергетики. Для развития общественной деятельности был основан Фонд Honda (Honda Foundation). В 1978 году дебютировала модель Prelude, в 1979 – открылся испытательный полигон Точиги, а в 1980 году Honda вошла в тройку крупнейших японских автопроизводителей.
 
 
SRSVTEC В производство запускались новые и новые модели: в 1980 году – Ballade, в 1981 – Vigor и City. В 1981 году количество единиц выпущенной силовой продукции достигло 5-миллионной отметки, а акции Honda начали котироваться на лондонской бирже. В 1982 году на заводе в Огайо, США, началось производство автомобилей Accord. Мотоцикл Honda XL500R побеждает в том же году на ралли Париж-Дакар, а через год Honda возвращается в Формулу-1 – после 15-летнего перерыва. В этот период болидами Honda управляли такие знаменитые пилоты, как Алан Прост и Айртон Сенна; компания шесть лет подряд лидировала в конструкторском и водительском чемпионатах. Тогда же, в 1983 году, была представлена модель Ballade Sports CRX, Honda подписала соглашение с Austin Rover Group о совместных разработках, президент Кавашима ушел в отставку и президентом стал Тадаши Куме. В 1985 году были впервые показаны такие модели, как Life, Integra и Legend. В то же время развивалось и направление силовой продукции – общее количество ее единиц достигло 10 миллионов. Продолжалось и развитие международной сети. В 1986 году началась разработка системы 4WS (4-колесного управления), в Канаде началось производство Accord, Honda заняла три первых места в ралли Париж-Дакар. Система 4WS уже в 1987 году начала устанавливаться на автомобили Prelude, Honda стала самой быстрорастущей компанией в мире и объявила о разработке системы подушек безопасности (SRS). Был произведен 5-миллионный Civic. В 1988 году в Японию начали импортировать собранные в США Accord Coupe и мотоцикл Gold Wing Touring; в составленном журналом Motor Trend рейтинге самых популярных машин три первые позиции заняли CRX, Civic и Prelude. Журнал Car and Driver назвал Accord одной из 10 самых популярных машин в США. Появилась модель Concerto. Десятилетие 1980-х завершилось примечательным событием – Соичиро Хонда стал первым азиатом, помещенным в Зал автомобильной славы в США. В это же время Accord стал самой продаваемой моделью в США, были представлены системы VTEC и TCS.
 
 
Honda NSXHonda S2000Honda F-2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Десятилетие же 1990-х началось с дебюта модели NSX, оснащенной последними техническими новинками – прямого вызова спортивным автомобилям Ferrari, уверенно закрепившей Honda на рынке машин класса gran turismo. NSX сразу же начала продаваться в США. В то же время Honda продвигалась в направлении экологичных разработок – ее автомобиль на солнечных батареях под названием Dream занял второе место в гонке World Solar Challenge. Количество выпускаемых в месяц мотоциклов в 1990 году достигало 3 миллионов. В 1991 году создатель компании Соичиро Хонда умер. Компания же продолжала свое развитие – в 1992 году вышла новая модель – CR-X Del Sol, Civic отметил свою 20-ю годовщину, и цифрой в 20 миллионов были отмечены сразу выпуск мотоцикла Super Cub, общий объем выпуска автомобилей в Японии и выпуск силовой продукции. В 1993 году Honda снова ушла из Формулы-1; автомобиль Dream на солнечных батареях побеждает в гонке World Solar Challenge; в комплексе Suzuka Circuit открывается Коллекционный зал. В 1996 году выходят такие модели, как Logo и Stepwgn, презентуется система ATTS (автоматическая система распределения крутящего момента), а также анонсируется прототип человекоподобного робота. В дальнейшем Honda все больше и больше продвигается в области экологически чистого автомобилестроения – выпускаются автомобили, работающие на газе и электричестве, улучшаются характеристики двигателей, позволяющие снижать количество вредных веществ в выхлопных газах. Так, например, в 1996 году выходит Honda EV PLUS – электромобиль, который уже в 1997 году начинает сдаваться в аренду, разрабатываются гибридные автомобили с системой IMA, выпускаются двигатели ZLEV с нулевым уровнем выбросов. В то же время совокупное производство мотоциклов в 1997 году достигает 100 миллионов. 1998 год – 50-летний юбилей компании; разрабатывается новая система газораспределения – Hyper VTEC; выпускаются модели S2000 и HR-V. Honda снова, в третий раз объявляет о планах участия в Формуле-1 и в 1999 году начинает участвовать в гонках с командой BAR (British American Racing).
 
 
Honda Power Honda ASIMO В 2000 году Honda представила публике робота Asimo. Цель его создания – появление функционального помощника по дому в недалеком будущем. В 2001 появилась новая модель – компактный автомобиль Fit; Accord еще раз стал самой продаваемой машиной в США. В настоящее время Honda – динамично развивающаяся компания, выпускающая легковые автомобили и мотоциклы, спецтехнику, двигатели, силовую продукцию. Технологические новшества, которые компания постоянно разрабатывает и вводит в строй, касаются не только автомобилей – это и навигационные системы, и строительство экологически чистых заводов, и исследования во многих других сферах, и участие в разных видах автомобильного спорта. Сейчас компания располагает 119 производственными предприятиями в 33 странах мира, что позволяет ей ежегодно выпускать свою продукцию миллионами единиц. По производству мотоциклов Honda занимает первое место в мире и входит в первую десятку мировых производителей автомобилей. При этом она остается одной из немногих независимых автомобильных компаний, отказавшейся от распространенной среди автопроизводителей идеи объединения в концерны. Honda обладает достаточным потенциалом для того, чтобы и в дальнейшем сохранять свои позиции в мировом мото- и автомобилестроении.
 
== Модельный ряд мотоциклов ==
 
 
[[AX 1]]
 
[[CB 1]]
[[BROS]]
[[CB 125]]
 
[[CB 175]]
[[CB 1000]]
[[CB 223 S]]


[[CB 1100]]
[[CB 250 Hornet]]


[[CB 125]]
[[CB 300 F]]


[[CB 1300]]
[[CB 300 R]]


[[CB 175]]
[[CB 400]]
[[CB 400 F]]


[[CB 250]]
[[CB 400 SS]]


[[CB 400]]
[[CB 400 X]]


[[CB 500]]
[[CB 500]]
[[CB 500 F]]
[[CB 500 X]]
[[CB 600]]
[[CB 600 F Hornet]]
[[CB 650]]
[[CB 600]]
[[CB 650 R]]


[[CB 650]]
[[CB 650 R Neo Sports Cafe]]


[[CB 750]]
[[CB 750]]


[[CB 900]]
[[CB 900]]
[[CB 1000]]
 
[[CB 1000 R]]
 
[[CB 1000 R Neo Sports Cafe]]


[[CB-1]]
[[CB 1100]]
 
[[CBF]]
[[CB 1100 F]]
 
[[CB 1300]]
 
[[CB 1300 DC/X4]]


[[CBF 600S]]
[[CBF 125 F]]


[[CBF1000]]
[[CBF 500]]


[[CBF125F]]
[[CBF 600 S]]


[[CBR 1000]]
[[CBF 1000]]


[[CBR 1100]]
[[CBR 125]]
[[CBR 125]]


[[CBR 150R]]
[[CBR 150 R]]
[[CBR 250]]
[[CBR 250 R]]
 
[[CBR 250 RR]]
[[CBR 300]]
[[CBR 300 RA]]
 
[[CBR 300 R]]
[[CBR 400]]
[[CBR 400]]


[[CBR 500]]
[[CBR 500]]
 
[[CBR 500 R]]
 
[[CBR 600 F]]
 
[[CBR 600 RR]]


[[CBR 600]]
[[CBR 650]]
[[CBR 650]]
[[CBR 650 R]]
[[CBR 750]]
[[CBR 900 RR Fireblade]]
[[CBR 1000]]
[[CBR 1000 RA Fireblade]]
[[CBR 1000 RR]]
[[CBR 1000 RR Fireblade]]
[[CBR 1000 RR Fireblade SP]]
[[CBR 1000 SP1 Fireblade]]
[[CBR 1100]]
[[CBX 125 F]]
[[CBX 125 F Custom]]
[[CBX 250 RS]]
[[CBX 250 Twister]]
[[CBX 400 Custom]]
[[CBX 400 F]]
[[CBX 550 F]]
[[CBX 650]]
[[CBX 750]]
[[CBX 1000]]
[[CBX Super Sport]]
[[CD 50 Benly]]
[[CD 70]]
[[CD 125]]
[[CL 400]]
[[CR 250 R]]
[[CR 80]]
[[CR 85 R]]
[[CR 125 R]]
[[CR 500]]
[[CRF 150 R]]
[[CRF 250]]
[[CRF 250 L]]
[[CRF 250 L Rally 2017]]
[[CRF 300 L]]
[[CRF 450 X]]
[[CRF 450 R]]
[[CRF 450 RX]]
[[CRF 450 L]]
[[CRF 1000 L Africa Twin]]
[[CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports]]
[[CRF 1100 L Africa Twin]]
[[XRV 650 Africa Twin]]
[[FMX 650]]
[[FX 650 Vigor]]
[[CRM 50]]
[[CRM 80]]
[[CRM 125]]
[[CRM 250]]
[[CBR 750]]
[[CMX 125 Rebel]]
 
[[CMX 250 Rebel]]


[[CBR 900]]
[[CMX 250 Rebel 2017]]


[[CBR 929]]
[[CMX 300 Rebel]]


[[CBR 954]]
[[CMX 450 Rebel]]


[[CBX]]
[[CMX 500 Rebel]]


[[CD]]
[[CMX 1100 Rebel]]


[[CL]]
[[CTX 700]]


[[CR]]
[[CTX 1300]]
[[CX 500]]


[[CRF]]
[[CX 500 Turbo]]


[[CRF 250 X]]
[[CX 650 ED Euro Sport]]


[[CRM]]
[[CX 650 T]]


[[CTX]]
[[NT 400 Bros]]
 
[[CX]]
[[NT 650 Bros]]


[[DN 01]]
[[DN 01]]


[[EZ]]
[[EZ 90 Cub]]
 
[[F 6C]]
[[FMX 650]]
[[FMX 650]]


[[FTR]]
[[FTR 223]]


[[FURY]]
[[GB 250 Clubman]]


[[GB 250 CLUBMAN]]
[[GB 400]]
 
[[GB 500]]
 
[[GL 500 Silver Wing]]
 
[[GL 650 Silver Wing]]
 
[[GL 1000]]
 
[[GL 1100]]


[[GB 400]]
[[GL 1200]]
[[GL 1100]]
[[GL 1500 F6C Valkyrie]]


[[GL 1200]]
[[GL 1500]]
[[GL 1500 C]]


[[GL 1500]]
[[GL 1800]]
[[GL 1800 F6B]]


[[GL 1800]]
[[GL 1800 F6C Valkyrie]]


[[GORILLA 50]]
[[GL 1800 2018]]


[[HORNET]]
[[Z 50 J Gorilla]]


[[JAZZ]]
[[AC 09 Jazz]]


[[MAGNA]]
[[VF 50 Magna]]
[[MONKEY]]
[[VF 250 Magna]]
 
[[VF 500 Magna]]
 
[[VF 750 Magna]]
 
[[VF 1100 Magna]]
 
[[Z 50 Monkey]]
[[MSX (GROM)]]
[[R 125 Monkey]]
 
[[MSX 125 Grom]]
 
[[MTX 50]]
 
[[MTX 80]]
 
[[MTX 125]]


[[MTX 200]]
[[MTX 200]]
[[NC 700]]
[[NC 700]]
[[NC 700 X]]
[[NC 750]]
[[NC 750]]
[[NC 750 S]]
[[NC 750 X 2016]]
[[NM4]]
[[NM 4]]
 
[[NSR 50]]


[[NSR 125]]
[[NSR 125]]


[[NSR 150]]
[[NSR 150]]
[[NSR 250]]
[[NSR 500]]


[[NT 650]]
[[NT 650]]
[[NT700V]]
[[NT 700 V]]
[[NTV 650]]
[[NTV 650]]


[[NV]]
[[NV 400 Custom]]


[[NX]]
[[NV 750 Custom]]


[[PC 800]]
[[NX 125]]
 
[[NX 250]]
 
[[NX 650 Dominator]]
 
[[PC 800 Pacific Coast]]
 
[[SL 70]]
 
[[NRX 1800 Valkyrie Rune]]
 
[[VFR (RVF) 400]]
 
[[RVF 400]]
 
[[RVF 750 (RC45)]]
vREBEL 250]]
[[VT 400 Shadow]]
 
[[VT 600 Shadow]]
 
[[VT 750 Shadow]]
 
[[VT 1100 Shadow]]
[[RVF]]
[[VT 1300 Fury]]
 
[[SL 230]]
 
[[SLR 650]]
 
[[ST 1100 Pan European]]
 
[[ST 1300 Pan European]]
 
[[VLX 400 Steed]]
 
[[VLX 600 Steed]]
 
[[TLM 200]]
 
[[TLM 220]]
 
[[VF 400 F (Integra)]]
 
[[VF 500 F (F2, Interceptor)]]


[[RVT 1000]]
[[VF 750 F (V45 Interceptor)]]


[[SHADOW]]
[[VF 750 S Sabre (V45)]]
 
[[SL]]
[[VF 1000 F (Interceptor, VF 1000 F2)]]
 
[[VF 1000 R]]


[[SLR 650]]
[[VF 1100 S Sabre (V65)]]


[[ST]]
[[VFR 400]]


[[STEED]]
[[VFR 750 F]]
[[SUPER CUB]]


[[TLM]]
[[VFR 750 R]]


[[VALKYRIE RUNE]]
[[VFR 800]]


[[VF]]
[[VFR 800 Interceptor]]


[[VFR]]
[[VFR 800 X Crossrunner]]


[[VRX 400]]
[[VFR 1200 X Crosstourer]]


[[VT 1100]]
[[VFR 1200 F]]


[[VT 1300]]
[[VRX 400]]


[[VT 250]]
[[VT 250]]


[[VT 250F]]
[[VT 250 F]]
 
[[VT 500]]
[[VT 500 C Shadow]]
 
[[VT 600]]
[[VT 600 Shadow]]
 
[[VTR 1000 F]]
 
[[VTR 250]]
 
[[VTX 1300]]
 
[[VTX 1800]]
 
[[VTZ 250]]
 
[[X 11]]
 
[[XL 125 Varadero]]
 
[[XL 1000 V Varadero]]
 
[[XL 400 V Transalp]]
 
[[XL 600 V Transalp]]
 
[[XL 650 V Transalp]]
 
[[XL 700 V Transalp]]
 
[[XBR 500]]
 
[[XR 125]]
 
[[XR 250]]
 
[[XR 400]]
 
[[XR 650]]
 
[[XRV 650 Africa Twin]]
 
[[XRV 750 Africa Twin]]
 
== Модельный ряд скутеров ==
 
[[Airblade 110 I]]
 
[[AF 55 Crea Scoopy]]
 
[[AF 18 Dio]]
 
[[AF 25 Dio]]
 
[[AF 27 Dio]]
 
[[AF 28 SR Dio]]
 
[[AF 28 ZX Dio]]
 
[[AF 34 Dio]]
 
[[AF 34 Dio Cesta]]


[[VT 750]]
[[AF 35 SR Dio]]
[[VTR]]


[[VTX]]
[[AF 35 ZX Dio]]


[[VTZ]]
[[AF 56 Dio]]


[[X11]]
[[AF 62 Dio]]


[[X4]]
[[AF 63 Z 4 Dio]]


[[XL]]
[[AF 68 Dio]]


[[XLR]]
[[AF 24 Giorno]]


[[XR]]
[[AF 70 Giorno]]


[[XRV ([[AFRICA TWIN]])
[[Baja 50]]


Модельный ряд скутеров:
[[Cabina 50]]


[[150]]
[[Click 110 I]]


[[AIRBLADE]]
[[Click 125 I]]


[[BAJA]] 50
[[Faze 250]]


[[BROAD]]
[[FJS 400 Silver Wing]]


[[CABINA]]
[[FJS 600 Silver Wing]]


[[CLICK]]
[[Foresight 250]]


[[CREA SCOOPY]]
[[Forza 125]]


[[DIO]]
[[Forza 250]]


[[FAZE]]
[[Forza 300]]


[[FJS]] 600 [[SILVER WING]]
[[Fusion 250]]


[[FORESIGHT]] ([[FES]])
[[Giorcub 50]]


[[FORZA]]
[[AF 50 Giorno Crea]]


[[FUSION]]
[[BB TA 02 Gyro Canopy]]


[[GIORCUB]]
[[Gyro Up 50]]


[[GIORNO]]
[[Gyro X 50]]


[[GIORNO CREA]]
[[NC 700 X Integra]]


[[GYRO CANOPY]]
[[NC 750 Integra]]


[[GYRO UP]]
[[Joker 50]]


[[GYRO X]]
[[Joker 90]]


[[INTEGRA]]
[[Joker 125 Honling]]


[[JOKER]]
[[Joker 150 Patron]]


[[JULIO]]
[[Julio 50]]
[[JUST]]
[[TB 09 Just]]
 
[[Lead 50]]
 
[[Lead 90]]
 
[[Lead 100]]
 
[[Lead 110]]
 
[[Lead 125]]
 
[[Motocompo 50]]
 
[[NSS 250 Reflex]]
 
[[NSS 300]]
 
[[Pal]]
 
[[PCX 125]]
 
[[PCX 150]]


[[LEAD]]
[[PC 50]]


[[MOTOCOMPO]]
[[PS 125]]


[[NSS]] 250
[[PS 150]]


[[PAL]]
[[PS 200]]
 
[[PS 250]]
 
[[AF 55 BA Scoopy]]
[[PCX]]
[[SH 125]]
 
[[SH 125 I]]
 
[[SH 150]]
 
[[SH 150 I]]
 
[[SH 300 I]]
 
[[Spacy 50]]
 
[[Spacy 100]]
 
[[Spacy 110]]
 
[[Spacy 125]]
 
[[Super Cub 50]]
 
[[Super Cub 110]]
 
[[AF 05 Tact]]


[[PS]]
[[AF 09 Tact]]


[[SCOOPY]]
[[AF 16 Tact]]
[[SH]]
[[SILVER WING]] 400


[[SILVER WING]] 600
[[AF 24 Tact]]


[[SPACY 6]]
[[AF 30 Tact]]


[[SUPER CUB]]
[[AF 51 Tact]]


[[TACT]]
[[AF 61 Today]]


[[TODAY]]
[[AF 67 Today]]
[[TOPIC]]
[[AF 38 E Topic]]
 
[[Via 50]]
 
[[Zoomer Ruckus]]
 
[[AF 58 Zoomer]]


[[VIA]]
[[X 110 Zoomer]]


[[ZOOMER]]
[[X 150 Zoomer]]
[[Категория:Бренды]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/288...30768