NT 650 Bros: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

NT 650 Bros (просмотреть исходный код)

Версия 19:30, 23 февраля 2021

9395 байт добавлено ,  19:30, 23 февраля 2021
Нет описания правки
(Новая страница: «'''Bros 650''' - модель мотоцикла марки Honda 500px Модель дорожного мото…»)
 
 
(не показаны 2 промежуточные версии 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
'''[[Bros 650]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]
'''[[NT 650 Bros]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]


[[файл:Huge_element_foto1_76.jpg|500px]]
[[файл:Huge_element_foto1_76.jpg|500px]]




Модель дорожного мотоцикла Honda Bros 650 выпускалась с 1988 по 1992 гг. Несмотря на столь короткий период выпуска, модель до сих пор имеет множество фанатов по всему миру. На момент своего выпуска модель Honda Bros 650 считалась передовой по технической части - алюминиевая диагональная рама, консольный задний маятник, спортивная подвеска "Pro-Arm", устанавливаемая на спорт-турист Honda VFR750F.
Модель дорожного мотоцикла Honda Bros 650 выпускалась с 1988 по 1992 гг. Несмотря на столь короткий период выпуска, модель до сих пор имеет множество фанатов по всему миру. На момент своего выпуска модель Honda Bros 650 считалась передовой по технической части - алюминиевая диагональная рама, консольный задний маятник "Pro-Arm", устанавливаемый на спорт-турист Honda VFR750F.


Однако главной особенностью мотоцикла является его двигатель, который представляет собой V-образный 2-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 647 куб. см., выдающим 55 л.с. мощности и почти 57 Нм крутящего момента, доступного уже на 6000 об/мин. Двигатель обладает ровной уверенной тягой на низких и средних оборотах. Данный двигатель устанавливался также на модели Honda NT 650 Deauville и Honda XL 650 V Transalp.
Однако главной особенностью мотоцикла является его двигатель, который представляет собой V-образный 2-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 647 куб. см., выдающим 56 л.с. мощности и почти 57 Нм крутящего момента, доступного уже на 6000 об/мин. Двигатель обладает ровной уверенной тягой на низких и средних оборотах. Данный двигатель устанавливался также на модели Honda NT 650 Deauville и Honda XL 650 V Transalp.


Основные модификации Honda Bros 650:


Всего было выпущено 3 версии мотоцикла Honda Bros 650:
Honda NT650 Hawk GT - версия для американского рынка. Выдает 58,5 л.с. мощности, имеет 2-поршневой передний суппорт. Отличается от других модификаций передаточными числами КПП.
 
Honda NTV 650 (Revere) - версия для европейского рынка. Оснащается стальной рамой, выдает до 60 л.с. мощности, имеет карданный привод, топливный бак на 19 л, регулируемую по отбою заднюю подвеску и центральную подставку. На базе данной модификации в 1998 году была изготовлена модель Honda NT650V Deauville.
для Американского рынка - Honda NT650 (Honda Hawk GT). Модель отличалась немного более мощным двигателем (58,5 л.с.) и цветами.
Honda NTV 600 (Revere) - версия для английского рынка. Идентична предыдущей, но отличается лишь объемом двигателя и уменьшенными карбюраторами.
Honda Bros 650 - версия для японского рынка. Имеет общие черты с американской модификацией, отличаясь от нее цветами, колесами, 4-поршневым передним суппортом, передаточными числами КПП, настройкой двигателя (56 л.с.) и более низким расположением клипон.
"Младший брат" Honda Bros 650 - Honda Bros 400.


для Европейского рынка - Honda NTV 650 Revere. Модель отличалась стальной рамой, карданным приводом, топливным баком на 19 л, дизайном выхлопной системы и наличием центральной подставки.
Несмотря на в целом интересную концепцию, модели Honda Bros 650, NT650 Hawk GT и NTV600 полностью прекратили свой выпуск в 1991-1992 гг. Исключение составляла лишь европейская модель Honda NTV650 Revere, которая была на рынке вплоть до 1998 года, после чего была заменена на туринговую версию Honda NT650V Deauville, построенную на общей базе NTV650.


для Японского рынка - Honda Bros 650. Модель была похожа на Американскую версию, но отличалась колесами, передаточными числами коробки и более низким расположением клипон.
В настоящее время на рынке РФ встречаются только японские (Bros 650) и европейские (NTV650) версии, все остальные - крайне редки.
"Младший брат" Honda Bros 650 - Honda Bros 400.




== Основные конкуренты Honda Bros 650 в классе: ==
== Основные конкуренты Honda Bros 650 в классе: ==


Suzuki SV650
Suzuki SV650
Строка 29: Строка 30:
== История модели ==
== История модели ==


1988 г. - начало производства и продаж модели Honda Bros 650.
1988 г. - начало производства и продаж моделей Honda Bros 650 (Япония), Honda NTV600/650 Revere (Англия) и Honda NT650 Hawk GT (США, Канада).
Модель: Honda Bros 650 (Япония). Номер рамы: RC31-100XXXX. Заводское обозначение: NT650J.


1991 г. - Honda прекращает выпуск и экспорт версий для Северной Америки и Европы, оставляя производство и продажи в Японии.
Модель: Honda NTV650 Revere (Европа). Номер рамы: RC3320, RC3330, RC3340XXXXX. Заводское обозначение: NTV650J.


1992 г. - Honda Bros 650 окончательно прекращает свой выпуск.
Модель: Honda NTV600 Revere (Англия). Номер рамы: PC2220XXX. Заводское обозначение: NTV600J.


Модель: Honda NT650 Hawk GT (США, Канада). Номер рамы: JH2RC310JM, JH2RC311JMXXXXXX. Заводское обозначение: NT650A, NT650AC.


== Технические характеристики ==
1989 г. - без значимых изменений.
Модель: Honda Bros 650 (Япония). Номер рамы: RC31-105XXXX. Заводское обозначение: NT650K, NT650K-II .


Модель Honda Bros 650
Модель: Honda NTV650 Revere (Европа). Номер рамы: RC3321, RC3331, RC3341XXXXX. Заводское обозначение: NTV650K.


Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)
Модель: Honda NTV600 Revere (Англия). Номер рамы: PC2221XXX. Заводское обозначение: NTV600K.


Год выпуска 1988-1992


Рама алюминиевая диагональная
Модель: Honda NT650 Hawk GT (США, Канада). Номер рамы: JH2RC310KM, JH2RC311KMXXXXXX . Заводское обозначение: NT650A, NT650AC.


Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
1990 г. - модель Honda Bros 650 получает заднее колесо на 18'. Модель Honda NTV650 Revere официально продается в Австралии (вместо Европы).
Модель: Honda Bros 650 (Япония). Номер рамы: RC31-110XXXX . Заводское обозначение: NT650L, NT650L-II.


Рабочий объем 647 куб. см.
Модель: Honda NTV650 Revere (Австралия). Номер рамы: JH2RC33U. Заводское обозначение: NTV650L.


Диаметр цилиндра/ход поршня 79 мм х 66 мм
Модель: Honda NT650 Hawk GT (США, Канада). Номер рамы: JH2RC310LM, JH2RC311LMXXXXXX. Заводское обозначение: NT650A, NT650AC.


Степень сжатия 9,2:1
1991 г. - возобновление продаж Honda NTV600/650 Revere в Европе. Последний год производства американской версии Honda NT650 Hawk GT и английской Honda NTV600 Revere.
Модель: Honda Bros 650 (Япония). Номер рамы: RC31-110XXXX. Заводское обозначение: NT650L, NT650L-II.


Охлаждение жидкостное
Модель: Honda NTV650 Revere (Европа). Номер рамы: RC3323, RC3333, RC3343XXXXX. Заводское обозначение: NTV650M.


Количество клапанов на цилиндр SOHC, 3 клапана на цилиндр
Модель: Honda NTV600 Revere (Англия). Номер рамы: PC2223XXX. Заводское обозначение: NTV600M.


Система подачи топлива 2 карбюратора Keihin 36 mm
Модель: Honda NT650 Hawk GT (США, Канада). Номер рамы: JH2RC311MMXXXXXX. Заводское обозначение: NT650AC.


Тип зажигания цифровое транзисторное
1992 г. - последний год выпуска японской версии Honda Bros 650.
Модель: Honda Bros 650 (Япония). Номер рамы: RC31-110XXXX. Заводское обозначение: NT650L-II.


Максимальная мощность 55 л.с. при 8000 об/мин
1993 г. - производится только европейская версия NTV650 Revere.
Модель: Honda NTV650 Revere (Европа). Номер рамы: RC3324, RC3334, RC3344, RC3360XXXXX, JH2RC339 (Испания). Заводское обозначение: NTV650P.


Максимальный крутящий момент 56,9 Нм при 6000 об/мин
1994 г. - модель не производится.
1995 г. - возобновление производства.
Модель: Honda NTV650 Revere (Европа). Номер рамы: JH2RC33A, JH2RC33B, JH2RC33C*TMTM. Заводское обозначение: NTV650S.


Коробка передач 5-ступенчатая
1996 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda NTV650 Revere (Европа). Номер рамы: RC3325, RC3335, RC3361XXXXX. Заводское обозначение: NTV650T.


Тип привода цепь
1997 г. - последний год производства европейской версии Honda NTV650 Revere. На смену приходит туристическая модель - Honda NT650V Deauville, которая технически во многом похожа на NTV650.
Модель: Honda NTV650 Revere (Европа). Номер рамы: JH2RC33A, JH2RC33B, JH2RC33C*VMVM. Заводское обозначение: NTV650V.


Размер передней шины 110/80-17


Размер задней шины 150/70-17
== Технические характеристики ==
 
Передние тормоза 1 диск 320 мм, 4-поршневой суппорт
 
Задние тормоза 1 диск 208 мм, 1-поршневой суппорт
 
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
 
Задняя подвеска моноамортизатор "Pro-Arm" (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 120 мм
 
Длина 2080 мм
 
Ширина 750 мм
 
Высота 1075 мм
 
Колесная база 1425 мм
 
Высота по седлу 778 мм


Разгон до 100 км/ч 4,1 сек
<p>Технические характеристики Honda Bros 650 / NTV650 / Hawk GT:
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<th scope="row">Honda Bros 650
</th>
<th scope="row">Honda NTV 600/650 Revere
</th>
<th scope="row">Honda NT650 Hawk GT
</th></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td colspan="3">Дорожный (street, naked)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1988-1992
</td>
<td>1988-1997 (1991 - NTV600)
</td>
<td>1988-1991
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая диагональная
</td>
<td>стальная диагональная
</td>
<td>алюминиевая диагональная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td colspan="3">2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>647 см³
</td>
<td>647 см³ (583 см³. - NTV600)
</td>
<td>647 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td colspan="3">79 мм х 66 мм (79 мм х 66 мм - NTV600)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>9,4:1
</td>
<td>9,2:1
</td>
<td>9,4:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td colspan="3">жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td colspan="3">SOHC, 3 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td colspan="3">карбюратор, 2x Keihin CV 36 (34 mm - NTV600)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td colspan="3">цифровое транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>56 л.с. при 7900 об/мин
</td>
<td>60 л.с. при 8500 об/мин (с 1993 г. - 57 л.с.), NTV600 - 55,74 л.с. при 7700 об/мин
</td>
<td>58 л.с. при 8500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>57 Нм при 6000 об/мин
</td>
<td>56 Нм при 6500 об/мин
</td>
<td>58,3 Нм при 6000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td colspan="3">Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td colspan="3">5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td>
<td>кардан
</td>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td colspan="3">110/80-17 57H
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td colspan="3">150/70-17 69H (150/60-18 67H - Bros 650 с 1990 г.)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск 316 мм, 4-поршневой суппорт
</td>
<td colspan="2">1 диск 316 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td colspan="3">1 диск 236 мм, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td colspan="3">41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td colspan="3">консольная маятниковая Pro-Arm с моноамортизатором, рег. преднатяга + отбой (NTV600 кроме 1988 г., NTV650), ход - 120 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина
</th>
<td>2080 мм
</td>
<td>2190 мм (2150 мм - NTV600)
</td>
<td>2085 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина
</th>
<td>750 мм
</td>
<td>765 мм (710 мм - NTV600)
</td>
<td>750 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота
</th>
<td>1075 мм
</td>
<td>1080 мм
</td>
<td>1075 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1425 мм
</td>
<td>1465 мм
</td>
<td>1430 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>778 мм
</td>
<td>810 мм (790 мм - NTV600)
</td>
<td>778 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>4,1 сек.
</td>
<td>5,0-5,3 сек.
</td>
<td>4,1 сек.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>185 км/ч
</td>
<td>180 км/ч
</td>
<td>185 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>12 л (включая резерв 2 л)
</td>
<td>19 л (включая резерв 2,5 л)
</td>
<td>12 л (включая резерв 2 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>165 кг
</td>
<td>189 кг
</td>
<td>168 кг
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>181 кг
</td>
<td>208 кг
</td>
<td>184 кг
</td></tr>
</table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официальный заявленный расход топлива на Honda Bros 650, Honda NTV600/650 Revere и Honda NT650 Hawk GT составляет от 4,5 до 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
</p>


Максимальная скорость 185 км/ч


Емкость бензобака 12 л


Масса мотоцикла 165 кг - сухая
==Мануал==


187 кг - снаряженная
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-YTFITmxZSDZ5dW8/view Сервисный мануал  Honda Bros 650 (NTV650, Hawk GT)]


Расход топлива
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-OW5TeTExVGwyeDg/view Руководство по ремонту и обслуживанию (Haynes Service Manual)  Honda NTV600/650 Revere]


Официальный заявленный расход топлива на Honda Bros 650 составляет чуть более 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
[https://bikeswiki.ru/manuals/Honda_Bros_400-650/homepage/index.htm Сервисные мануалы, каталоги запчастей (микрофиши) на Honda Bros 400-650]




источник: http://bikeswiki.ru/Honda_Bros_650
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/2156...30622

Навигация