CRF 300 L: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
(нет различий)
|
Версия 16:58, 23 февраля 2021
CRF 300 L - модель мотоцикла, марки Honda
[[файл:|400px]]
Модель эндуро Honda CRF300L была представлена в конце 2020 года (2021 модельный год) в качестве преемника модели Honda CRF250L на европейском и американском рынках. Как и прошлая версия, новая CRF300L была предложена в двух модификациях: эндуро (Honda CRF300L) и адвенчер (Honda CRF300L Rally).
В отличие от предшественника, CRF300L получила целый ряд доработок:
Двигатель. Новый двигатель увеличенного объема от спортивной Honda CBR300R.
Подвески. Новые настройки, ход спереди и сзади - 260 мм.
Масса. Общее снижение снаряженной массы на 4 кг.
Assist & Slipper clutch. Новая модель получила проскальзывающее сцепление и помощник выжима.
LED головной свет. Версия Rally получила новую версию ассиметричной фары с LED.
Ветровое стекло. Версия Rally получила новое ветровое стекло от раллийной гоночной модели CRF450 Rally.
Из особенностей Honda CRF300L можно выделить стальную раму, длинноходные внедорожные подвески, дисковые тормоза с ABS, 6-ступенчатую КПП и 142 кг снаряженной массы (версия Rally - 153 кг).
Основные конкуренты Honda CRF300L в классе:
Kawasaki KLX300 (2021+)
Краткая история модели
2021 г. - начало производства и продаж. Модель: Kawasaki KLX300 (Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-DMFNL.
Характеристики
Технические характеристики Honda CRF300L / Rally:
| Модель | Honda CRF300L / Rally |
|---|---|
| Тип мотоцикла | эндуро (CRF300L); адвенчер (CRF300L Rally) |
| Год выпуска | 2021+ |
| Рама | стальная полудуплексная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 286 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 76,0 x 63,0 мм |
| Степень сжатия | 10.7:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана |
| Система подачи топлива | Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 27,3 л.с. (20,1 кВт) при 8500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 26,6 Нм (2,8 кг*м) при 6500 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Assist & Slipper clutch |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 80/100-21M/C 51P |
| Размер задней шины | 120/80-18M/C 62P130/70-17M/C 62S – CRF250M |
| Передние тормоза | 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) – CRF300L
1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) – CRF300L Rally |
| Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
| Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 260 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 260 мм |
| Длина мотоцикла | 2230 мм |
| Ширина мотоцикла | 820 мм – CRF300L
920 мм – CRF300L Rally |
| Высота мотоцикла | 1200 мм – CRF300L
1415 мм – CRF300L Rally |
| Колесная база | 1455 мм |
| Высота по седлу | 880 мм – CRF300L
885 мм – CRF300L Rally |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 285 мм – CRF300L
275 мм – CRF300L Rally |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | |
| Максимальная скорость | |
| Емкость бензобака | 7,8 л – CRF300L
12,8 л – CRF300L Rally |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 142 кг – CRF300L (ABS)
153 кг – CRF300L Rally (ABS) |
Расход топлива
Официальный расход топлива на Honda CRF300L составляет 3,09 л<a href="#cite_note-1">[1]</a> на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
