DL 650 V - Strom: различия между версиями
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 9 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[DL 650 V - Strom]]''' - | '''[[DL 650 V - Strom]]''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''. | ||
[[Файл:DL 650 V - Strom.jpg|400px]] | [[Файл:DL 650 V - Strom.jpg|400px]] | ||
==Описание | ==Описание== | ||
Модель мотоцикла Suzuki V - Strom | Модель эндуро-туристического мотоцикла Suzuki DL 650 V-Strom впервые была представлена в 2004 году и выпускается по настоящее время. Модель является "младшим братом" флагманской версии Suzuki DL 1000 V-Strom, имеет с ней ряд общих деталей и построена на переработанном двигателе от нейкеда Suzuki SV650. Из основных отличий двигателя V-Strom 650 от SV650 можно выделить другие распредвалы, коленвал с увеличенной на 4% инерцией, слегка измененный фильтр-бокс и выхлоп. Кроме того, в отличие от чугунного блока SV650, блок DL650 построен по запатентованной технологии SCEM (Suzuki Composite Electro-chemical Material), использующий сплав никеля, фосфора, карбида и кремния для более легкого веса, улучшенной теплопередачи и минимального зазора между поршнем и цилиндром. Данное покрытие по своим характеристикам напоминает никасиль. | ||
Двигатель Suzuki DL 650 V-Strom представляет собой 2-цилиндровый V/L-образный блок жидкостного охлаждения, объемом 645 см³ выдающий от 63 л.с. в первых версиях до 71 л.с. в последнем поколении. Максимальные характеристики мотора - от 6500 до 9000 об/мин. | |||
В 2007 году модель Suzuki DL650 V-Strom получает модификации с ABS и по 2 свечи на цилиндр. | |||
В 2012 году модель претерпевает серьезный рестайлинг, меняя внешний вид, уменьшая емкость топливного бака с 22 до 20 л, увеличивая ход задней подвески на 9 мм и немного повышая характеристики двигателя. Система впуска теперь оснащается двойными дроссельными заслонками (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve). | |||
Suzuki | В 2015 году компания представила новую модификацию Suzuki V-Strom 650 XT, отличавшуюся наличием переднего "клюва" и спицованных колес. | ||
Suzuki DL 1000 V - Strom | В 2017 год модель подвергается очередному рестайлингу и получает внешний вид старшей версии Suzuki DL 1000 V-Strom. Максимальная мощность повышается до 71 л.с. | ||
Из особенностей Suzuki DL650 V-Strom следует выделить алюминиевую раму, регулируемые длинноходные подвески, наличие версий с ABS, наличие "внедорожных" версий (XT), топливный бак на 22 л (с 2012 года - 20 л), 6-ступенчатую КПП и до 216 кг снаряженной массы. | |||
В настоящее время модель Suzuki V-Strom 650 является самым мощным и самым легким мотоциклом среди моделей подобного класса и аналогичного объема двигателя, по сравнению с другими японскими мотопроизводителями. | |||
==Основные особенности== | |||
Двигатель мотоцикла представляет собой 2 - цилиндровый V - twin - модернизированная версия мотора от серии SV, выдающий 67 л.с. и 63 Нм крутящего момента. Благодаря использованию особой технологии распыления топлива, расход бензина на Suzuki V - Strom 650, по официальным заявлениям, составляет всего 4 литра на 100 км. | |||
== | ==Модельный ряд== | ||
Suzuki DL 650 V - Strom | |||
Suzuki DL 1000 V - Strom | |||
==Основные конкуренты== | |||
Honda XL700V Transalp | |||
Kawasaki Versys 650 | |||
Yamaha XT660Z Tenere | |||
==Краткая история модели== | |||
2004 г. - начало производства и продаж модели Suzuki V-Strom 650. Первое поколение. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K4; DL650U3K4. | |||
2005 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K5; DL650U3K5. | |||
2006 г. - - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K6; DL650U3K6. | |||
2007 г. - появление модификаций с ABS, двигатель оснащается 2-мя свечами на цилиндр. Винт регулировки холостого хода удален. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K7; DL650U3K7; DL650AK7, DL650AU3K7. | |||
2008 г. - мощность генератора увеличивается с 375 до 400 Вт. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K8; DL650U3K8; DL650AK8, DL650AU3K8. | |||
2009 г. - модели, начиная с этого года, отличаются прозрачным стеклом поворотников. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K9; DL650UEK9; DL650AK9, DL650AUEK9. | |||
2010 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L0; DL650UEL0; DL650AL0, DL650AUEL0. | |||
2011 г. - модели для США оснащаются ABS в стандартной комплектации. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L1; DL650UEL1; DL650AL1, DL650AUEL1. | |||
2012 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель получает обновленный внешний вид и дизайн приборной панели. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 66 л.с., емкость топливного бака снижается с 22 до 20 л, ход задней подвески увеличивается со 150 до 159 мм. Меняются габаритные размеры и высота по седлу. Система впуска получает двойные дроссельные заслонки (SDTV). Степень сжатия двигателя уменьшается с 11.5 до 11.2:1. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L2; DL650UEL2; DL650AL2, DL650AUEL2. | |||
2013 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L3; DL650UEL3; DL650AL3, DL650AUEL3. | |||
2014 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L4; DL650AL4. | |||
2015 г. - появление модификации XT. Отличается наличием "клюва" и спицованными колесами. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650L5; DL650AL5; DL650XAL5. | |||
2016 г. - версии без ABS больше не предлагаются. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL6; DL650XAL6. | |||
2017 г. - рестайлинг модели. Третье поколение. Модель получает новый внешний вид, аналогичный старшей версии Suzuki DL 1000 V-Strom. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 71 л.с., а топливная экономичность - до 4,1 л на 100 км. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL7; DL650XAL7. | |||
2018 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL8; DL650XAL8. | |||
==Технические характеристики== | |||
<table class="wikitable"> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Модель | |||
</th> | |||
<td>Suzuki DL650 V-Strom | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>туристический эндуро | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Год выпуска | |||
</th> | |||
<td>2004+ | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рама | |||
</th> | |||
<td>алюминиевая диагональная | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип двигателя | |||
</th> | |||
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (L-образный) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
</th> | |||
<td>645 см³ | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | |||
</th> | |||
<td>81,0 x 62,6 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
</th> | |||
<td>11.5:1 – DL650 (2004-2011) | |||
<p>11.2:1 – DL650 (2012+) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Охлаждение | |||
</th> | |||
<td>жидкостное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
<td>инжектор, 2x 39 мм | |||
<p>инжектор с SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve, 2x 39 мм | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
</th> | |||
<td>транзисторное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>63,5 л.с. (46,7 кВт) при 8500 об/мин – DL650 (2004-2011) | |||
<p>66,0 л.с. (49,0 кВт) при 8800 об/мин – DL650 (2012-2016) | |||
</p><p>71,0 л.с. (52,0 кВт) при 8800 об/мин – DL650 (2017+) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>55,9 Нм (5,6 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2004-2011) | |||
<p>58,3 Нм (5,9 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2012-2016) | |||
</p><p>62,0 Нм (6,3 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2017+) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>6-ступенчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>цепь | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>110/80 R19 M/C 59H – DL650 | |||
<p>110/80 R19 M/C 59V – DL650 XT | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>150/70 R17 M/C 69H – DL650 | |||
<p>150/70 R17 M/C 69V – DL650 XT | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта (DL650A - ABS) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт (DL650A - ABS) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>43 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 150 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 150 мм – DL650 (2004-2011) | |||
<p>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 159 мм – DL650 (2012+) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Длина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>2290 мм – DL650 (2004-2016) | |||
<p>2275 мм – DL650 (2017+) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Ширина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>840 мм – DL650 (2004-2011) | |||
<p>835 мм – DL650 (2012+) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>1390 мм – DL650 (2004-2011) | |||
<p>1405 мм – DL650 (2012+) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1540 мм – DL650 (2004-2011) | |||
<p>1560 мм – DL650 (2012+) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>820 мм – DL650 (2004-2011) | |||
<p>835 мм – DL650 (2012-2016) | |||
</p><p>830 мм – DL650 (2017+) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс) | |||
</th> | |||
<td>165 мм – DL650 (2004-2011) | |||
<p>175 мм – DL650 (2012-2016) | |||
</p><p>170 мм – DL650 (2017+) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч | |||
</th> | |||
<td>3,98 сек | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>185 км/ч | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>22,0 л – DL650 (2004-2011) | |||
<p>20,0 л – DL650 (2012+) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная) | |||
</th> | |||
<td>207 кг – DL650 (2004-2011) | |||
<p>214 кг – DL650 (2012-2016) | |||
</p><p>213 кг – DL650 (2017+) | |||
</p><p>216 кг – DL650 XT (2017+) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
</table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Официальный расход топлива на Suzuki V-Strom 650 зависит от года выпуска мотоцикла: | |||
</p> | |||
<ul><li> Suzuki V-Strom 650 2004-2011 г.в. - 4,4 литра на 100 км</li> | |||
<li> Suzuki V-Strom 650 2012-по наст. вр. - 4,0 литра на 100 км</li></ul> | |||
<p>Реальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 4-5 литров на 100 км при умеренном стиле езды. | |||
==Сервис мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/108TK-7xpAn7UvqfMD1IjaRth0dTJfgEI/view Схема электропроводки на Suzuki DL650 V-Strom K7 ABS] | |||
[https://drive.google.com/file/d/1aB5DquZxTP0GjVITQzU70DND9m7Na-SJ/view Схема электропроводки на Suzuki DL650 V-Strom K7] | |||
[https://drive.google.com/file/d/1G1ISp0QhW6NXzLMnjCKWhDwox_mp06GT/view Руководство пользователя (Owners Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K4] | |||
[https://drive.google.com/file/d/1jqxvftuitXExeiK22fN8-DWstIRmRWQf/view Руководство пользователя (Owners Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K9 ABS] | |||
[https://drive.google.com/file/d/10V6ercMYqcABFNF3pPcpu9sYiHNHP0eE/view Каталог запчастей (микрофиши) на Suzuki DL650 V-Strom K7] | |||
[https://drive.google.com/file/d/1mMP7OFCmNJK_P7xX7CXIFRN8MzXqglJD/view Каталог запчастей (микрофиши) на Suzuki DL650 V-Strom L2 (2011)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/1KLQnXJssRP-Ggmk6BfslQNPUSwaTPvfq/view Сервис мануал (Service Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K4] | |||
[https://drive.google.com/file/d/1OYI959XI3tIIryzcl5dXKmcWrSfe_RPV/view Сервис мануал (Service Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K5-K9] | |||
[https://drive.google.com/file/d/1BPg5EEaz7UEzOF75mFwkdUig1awnw3QT/view Сервис мануал (Service Manual) Suzuki DL650A V-Strom L2] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |
Текущая версия на 21:19, 10 января 2021
DL 650 V - Strom - модель мотоцикла марки Suzuki.
Описание
Модель эндуро-туристического мотоцикла Suzuki DL 650 V-Strom впервые была представлена в 2004 году и выпускается по настоящее время. Модель является "младшим братом" флагманской версии Suzuki DL 1000 V-Strom, имеет с ней ряд общих деталей и построена на переработанном двигателе от нейкеда Suzuki SV650. Из основных отличий двигателя V-Strom 650 от SV650 можно выделить другие распредвалы, коленвал с увеличенной на 4% инерцией, слегка измененный фильтр-бокс и выхлоп. Кроме того, в отличие от чугунного блока SV650, блок DL650 построен по запатентованной технологии SCEM (Suzuki Composite Electro-chemical Material), использующий сплав никеля, фосфора, карбида и кремния для более легкого веса, улучшенной теплопередачи и минимального зазора между поршнем и цилиндром. Данное покрытие по своим характеристикам напоминает никасиль.
Двигатель Suzuki DL 650 V-Strom представляет собой 2-цилиндровый V/L-образный блок жидкостного охлаждения, объемом 645 см³ выдающий от 63 л.с. в первых версиях до 71 л.с. в последнем поколении. Максимальные характеристики мотора - от 6500 до 9000 об/мин.
В 2007 году модель Suzuki DL650 V-Strom получает модификации с ABS и по 2 свечи на цилиндр.
В 2012 году модель претерпевает серьезный рестайлинг, меняя внешний вид, уменьшая емкость топливного бака с 22 до 20 л, увеличивая ход задней подвески на 9 мм и немного повышая характеристики двигателя. Система впуска теперь оснащается двойными дроссельными заслонками (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve).
В 2015 году компания представила новую модификацию Suzuki V-Strom 650 XT, отличавшуюся наличием переднего "клюва" и спицованных колес.
В 2017 год модель подвергается очередному рестайлингу и получает внешний вид старшей версии Suzuki DL 1000 V-Strom. Максимальная мощность повышается до 71 л.с.
Из особенностей Suzuki DL650 V-Strom следует выделить алюминиевую раму, регулируемые длинноходные подвески, наличие версий с ABS, наличие "внедорожных" версий (XT), топливный бак на 22 л (с 2012 года - 20 л), 6-ступенчатую КПП и до 216 кг снаряженной массы.
В настоящее время модель Suzuki V-Strom 650 является самым мощным и самым легким мотоциклом среди моделей подобного класса и аналогичного объема двигателя, по сравнению с другими японскими мотопроизводителями.
Основные особенности
Двигатель мотоцикла представляет собой 2 - цилиндровый V - twin - модернизированная версия мотора от серии SV, выдающий 67 л.с. и 63 Нм крутящего момента. Благодаря использованию особой технологии распыления топлива, расход бензина на Suzuki V - Strom 650, по официальным заявлениям, составляет всего 4 литра на 100 км.
Модельный ряд
Suzuki DL 650 V - Strom
Suzuki DL 1000 V - Strom
Основные конкуренты
Honda XL700V Transalp
Kawasaki Versys 650
Yamaha XT660Z Tenere
Краткая история модели
2004 г. - начало производства и продаж модели Suzuki V-Strom 650. Первое поколение. Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K4; DL650U3K4.
2005 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K5; DL650U3K5.
2006 г. - - без существенных изменений. Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K6; DL650U3K6.
2007 г. - появление модификаций с ABS, двигатель оснащается 2-мя свечами на цилиндр. Винт регулировки холостого хода удален. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K7; DL650U3K7; DL650AK7, DL650AU3K7.
2008 г. - мощность генератора увеличивается с 375 до 400 Вт. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K8; DL650U3K8; DL650AK8, DL650AU3K8.
2009 г. - модели, начиная с этого года, отличаются прозрачным стеклом поворотников. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K9; DL650UEK9; DL650AK9, DL650AUEK9.
2010 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L0; DL650UEL0; DL650AL0, DL650AUEL0.
2011 г. - модели для США оснащаются ABS в стандартной комплектации. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L1; DL650UEL1; DL650AL1, DL650AUEL1.
2012 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель получает обновленный внешний вид и дизайн приборной панели. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 66 л.с., емкость топливного бака снижается с 22 до 20 л, ход задней подвески увеличивается со 150 до 159 мм. Меняются габаритные размеры и высота по седлу. Система впуска получает двойные дроссельные заслонки (SDTV). Степень сжатия двигателя уменьшается с 11.5 до 11.2:1. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L2; DL650UEL2; DL650AL2, DL650AUEL2.
2013 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L3; DL650UEL3; DL650AL3, DL650AUEL3.
2014 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L4; DL650AL4.
2015 г. - появление модификации XT. Отличается наличием "клюва" и спицованными колесами. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650L5; DL650AL5; DL650XAL5.
2016 г. - версии без ABS больше не предлагаются. Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL6; DL650XAL6.
2017 г. - рестайлинг модели. Третье поколение. Модель получает новый внешний вид, аналогичный старшей версии Suzuki DL 1000 V-Strom. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 71 л.с., а топливная экономичность - до 4,1 л на 100 км. Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL7; DL650XAL7.
2018 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL8; DL650XAL8.
Технические характеристики
Модель | Suzuki DL650 V-Strom |
---|---|
Тип мотоцикла | туристический эндуро |
Год выпуска | 2004+ |
Рама | алюминиевая диагональная |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (L-образный) |
Рабочий объем | 645 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 81,0 x 62,6 мм |
Степень сжатия | 11.5:1 – DL650 (2004-2011)
11.2:1 – DL650 (2012+) |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | инжектор, 2x 39 мм
инжектор с SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve, 2x 39 мм |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 63,5 л.с. (46,7 кВт) при 8500 об/мин – DL650 (2004-2011)
66,0 л.с. (49,0 кВт) при 8800 об/мин – DL650 (2012-2016) 71,0 л.с. (52,0 кВт) при 8800 об/мин – DL650 (2017+) |
Максимальный крутящий момент | 55,9 Нм (5,6 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2004-2011)
58,3 Нм (5,9 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2012-2016) 62,0 Нм (6,3 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2017+) |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 110/80 R19 M/C 59H – DL650
110/80 R19 M/C 59V – DL650 XT |
Размер задней шины | 150/70 R17 M/C 69H – DL650
150/70 R17 M/C 69V – DL650 XT |
Передние тормоза | 2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта (DL650A - ABS) |
Задние тормоза | 1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт (DL650A - ABS) |
Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 150 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 150 мм – DL650 (2004-2011)
маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 159 мм – DL650 (2012+) |
Длина мотоцикла | 2290 мм – DL650 (2004-2016)
2275 мм – DL650 (2017+) |
Ширина мотоцикла | 840 мм – DL650 (2004-2011)
835 мм – DL650 (2012+) |
Высота мотоцикла | 1390 мм – DL650 (2004-2011)
1405 мм – DL650 (2012+) |
Колесная база | 1540 мм – DL650 (2004-2011)
1560 мм – DL650 (2012+) |
Высота по седлу | 820 мм – DL650 (2004-2011)
835 мм – DL650 (2012-2016) 830 мм – DL650 (2017+) |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 165 мм – DL650 (2004-2011)
175 мм – DL650 (2012-2016) 170 мм – DL650 (2017+) |
Разгон до 100 км/ч | 3,98 сек |
Максимальная скорость | 185 км/ч |
Емкость бензобака | 22,0 л – DL650 (2004-2011)
20,0 л – DL650 (2012+) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 207 кг – DL650 (2004-2011)
214 кг – DL650 (2012-2016) 213 кг – DL650 (2017+) 216 кг – DL650 XT (2017+) |
Расход топлива
Официальный расход топлива на Suzuki V-Strom 650 зависит от года выпуска мотоцикла:
- Suzuki V-Strom 650 2004-2011 г.в. - 4,4 литра на 100 км
- Suzuki V-Strom 650 2012-по наст. вр. - 4,0 литра на 100 км
Реальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 4-5 литров на 100 км при умеренном стиле езды.
Сервис мануал
Схема электропроводки на Suzuki DL650 V-Strom K7 ABS
Схема электропроводки на Suzuki DL650 V-Strom K7
Руководство пользователя (Owners Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K4
Руководство пользователя (Owners Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K9 ABS
Каталог запчастей (микрофиши) на Suzuki DL650 V-Strom K7
Каталог запчастей (микрофиши) на Suzuki DL650 V-Strom L2 (2011)
Сервис мануал (Service Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K4
Сервис мануал (Service Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K5-K9