GSX 400 Inazuma: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

GSX 400 Inazuma (просмотреть исходный код)

Версия 14:22, 10 января 2021

2279 байт добавлено ,  14:22, 10 января 2021
Нет описания правки
 
(не показаны 3 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''GSX 400 Inazuma''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.
'''GSX 400 Inazuma''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.
[[Файл:GSX 400 Inazuma.jpg|400px]]




Строка 5: Строка 9:
==Описание==
==Описание==


Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Inazuma появилась в 1997 году на базе старшей модели Suzuki Inazuma 1200 с уменьшенным в три раза двигателем и той же рамой. Модель предназначалась для японского рынка и официально на внешние рынки не поставлялась. Сравнивая Suzuki Inazuma 400 с другими аналогичными мотоциклами компании, и в частности, с Suzuki GSF 400 Bandit, большинство обывателей не найдет каких - то значимых визуальных отличий между ними, тем не менее это разные классы мотоциклов. Suzuki GSF 400 Bandit представляет собой нейкед со спортивной посадкой, моноамортизатором и другими чертами, присущими нейкедам того времени. Suzuki Inazuma 400 же является классиком с удобной прямой посадкой, более простым воздушным двигателем, двойным задним амортизатором и большей сухой массой.
Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Inazuma появилась на рынке в 1997 году и была доступна только для внутреннего японского рынка. С 1998 года на рынке появились старшие модели линейки Inazuma - Suzuki GSX750 Inazuma и Suzuki GSX1200 Inazuma. Несмотря на то, что Inazuma 400 официально появилась раньше этих моделей, она была построена на их базе - в частности, двигатель уменьшенного объема с коробкой был взят от Inazuma 750, а рама и ходовая часть - от Inazuma 1200.
 
Двигатель Suzuki GSX400 Inazuma представляет собой рядный 4-цилиндровый блок воздушно-масляного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий стандартные 53 л.с. мощности и 36 Нм крутящего момента. Мотор - высокооборотистый, с максимальными характеристиками на 9500-11000 об/мин. Данный мотор был построен на базе двигателя Inazuma 750, который, в свою очередь, перешел от спортивной модели Suzuki GSX-R750.
 
Из особенностей Suzuki Inazuma 400 следует выделить довольно богатое оснащение - задняя подвеска KYB и 4-поршневые передние тормоза Brembo. Все это в неизменном виде перешло от старшей версии Suzuki GSX1200 Inazuma.


==Основные особенности==
2001 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок. Так получилось, что модель существовала всего 2 года - в 1997 и 2001 году. Модели 2001 года были обновлены под новые экологические требования, получив катализатор и карбюраторы с датчиками положения дросселей.


Особенностью Suzuki Inazuma 400 является рядный 16 - клапанный, 4 - цилиндровый двигатель воздушно - масляного охлаждения, выдающий 52 л.с. и 36 Нм крутящего момента. Двигатель обладает высокими оборотами, и выдает максимальные характеристики на 9500-11000 об./мин.


==Основные конкуренты==
== Основные конкуренты Suzuki Inazuma 400 в классе: ==


Honda CB 400
Honda CB 400
Строка 19: Строка 26:
Yamaha XJR 400
Yamaha XJR 400


==Сходные модели==
 
== Другие модели серии Suzuki GSX400: ==


Suzuki GSX 400 Impulse
Suzuki GSX 400 Impulse


==Краткая история модели==


1997 г. - начало производства и продаж Suzuki Inazuma 400.
== Краткая история модели ==


1999 г. - модель выпускается в черном цвете.
1997 г. - начало производства и продаж.
Модель: Suzuki GSX 400 Inazuma (Япония). Заводское обозначение: GSX400FSV.


2001 г. - небольшое обновление модели. Suzuki Inazuma 400 выпускается с датчиком дроссельной заслонки в карбюраторах.
1998-2000 гг. - модель не производится.


2002 г. - последний год выпуска модели Suzuki Inazuma 400.
2001 г. - последний год производства. Модель получает катализатор и новые уменьшенные карбюраторы с датчиком положения дросселей. Максимальная мощность снижается до 52 л.с.
Модель: Suzuki GSX 400 Inazuma (Япония). Заводское обозначение: GSX400FSK1.


==Технические характеристики==
==Технические характеристики==


<table align="center" border="1">
<table class="wikitable">
<tr>
<tr>
<td>'''Модель:'''
<th scope="row">Модель
</td>
</th>
<td>Suzuki GSX 400 Inazuma
<td>Suzuki GSX400 Inazuma
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Тип:'''
<th scope="row">Тип мотоцикла
</td>
</th>
<td>Классик
<td>дорожный (стрит, классик)
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Год выпуска:'''
<th scope="row">Год выпуска
</td>
</th>
<td>1997 - 2002
<td>1997-2001
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Рама:'''
<th scope="row">Рама
</td>
</th>
<td>Стальная, алюминиевый маятник
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Тип двигателя:'''
<th scope="row">Тип двигателя
</td>
</th>
<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Рабочий объем:'''
<th scope="row">Рабочий объем
</td>
</th>
<td>399 куб. см.
<td>399 см³
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</td>
</th>
<td>52 х 47 мм
<td>52,0 x 47,0 мм
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Степень сжатия:'''
<th scope="row">Степень сжатия
</td>
</th>
<td>11,2:1
<td>11.2:1
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Охлаждение:'''
<th scope="row">Охлаждение
</td>
</th>
<td>Воздушно - масляное
<td>воздушно-масляное
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</td>
</th>
<td>4, DOHC
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Система подачи топлива:'''
<th scope="row">Система подачи топлива
</td>
</th>
<td>Карбюраторы, 4х Keihin CVK 28
<td>Карбюратор, 4x Keihin CVK30 – Inazuma 400 (1997)
<p>Карбюратор, 4x Keihin CVR28 – Inazuma 400 (2001)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Тип зажигания:'''
<th scope="row">Тип зажигания
</td>
</th>
<td>Транзисторное
<td>транзисторное
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Максимальная мощность:'''
<th scope="row">Максимальная мощность
</td>
</th>
<td>52 л.с. при 11000 об./мин.
<td>53,0 л.с. (39,0 кВт) при 11000 об/мин – Inazuma 400 (1997)
<p>52,0 л.с. (38,0 кВт) при 11000 об/мин – Inazuma 400 (2001)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Максимальный крутящий момент:'''
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</td>
</th>
<td>36 Нм при 9500 об./мин.
<td>36,0 Нм (3,7 кг*м) при 9500 об/мин
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
<th scope="row">Коробка передач
</td>
</th>
<td>6 - ти ступенчатая
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
<th scope="row">Тип привода
</td>
</th>
<td>Цепь
<td>цепь
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
<th scope="row">Размер передней шины
</td>
</th>
<td>120/70 ZR17
<td>120/70-ZR17 (58W)
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
<th scope="row">Размер задней шины
</td>
</th>
<td>170/60 ZR17
<td>170/60-ZR17 (72W)
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Передний тормоз:'''
<th scope="row">Передние тормоза
</td>
</th>
<td>2 диска 290 мм, 4 - поршневые суппорта
<td>2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Задний тормоз:'''
<th scope="row">Задние тормоза
</td>
</th>
<td>1 диск 240 мм, 2 - поршневой суппорт
<td>1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
<th scope="row">Передняя подвеска
</td>
</th>
<td>Телескопическая вилка
<td>43 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
<th scope="row">Задняя подвеска
</td>
</th>
<td>Двойной амортизатор
<td>маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), ход - 120 мм
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Габариты:'''
<th scope="row">Длина мотоцикла
</td>
</th>
<td>2140 х 745 х 1090 мм
<td>2140 мм
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Высота по седлу:'''
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</td>
</th>
<td>745 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1090 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1460 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>760 мм
<td>760 мм
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Максимальная скорость:'''
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</td>
</th>
<td>125 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>5,5 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>180 км/ч
<td>180 км/ч
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Разгон до 100 км/ч:'''
<th scope="row">Емкость бензобака
</td>
</th>
<td>5,5 сек.
<td>18,0 л
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Емкость бензобака:'''
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</td>
</th>
<td>18 л.
<td>185 кг – Inazuma 400 (1997)
<p>187 кг – Inazuma 400 (2001)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
</table>
<td>'''Сухая масса:'''
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
</td>
<p>Официальное значение расхода топлива на Suzuki Inazuma 400 составляет 2,74 л на 100 км (при 60 км/ч). Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 4,5-5,5 л.
<td>187 кг.
 
</td></tr></table>
 
==Сервис мануал==


==Расход топлива==
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuS0Iya2tHb3E2NFk/view Каталог запчастей (микрофиши)  Suzuki GSX400 Inazuma]


Официальное значение расхода топлива на Suzuki Inazuma 400 составляет 2,74 л. на 100 км (при 60 км/ч). Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 4,5 - 5,5 л.
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuMlNxZDVtdmo0TWc/view Сервис мануал (Service Manual) Suzuki GSX 1200 Inazuma - частично подходит]


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/5572...30252

Навигация