NSR 500: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''NSR 500''' - модель мотоцикла марки Honda 400px С 1984 по 2002 гг. компания Ho…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[NSR 500]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]] | '''[[NSR 500]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]] | ||
[[1997-honda-nsr500-mick-doohan.jpg|400px]] | [[файл:1997-honda-nsr500-mick-doohan.jpg|400px]] | ||
С 1984 по 2002 гг. компания Honda производила гоночный мотоцикл NSR500. Он был создан HRC (Honda Racing Corporation) и дебютировал в 1984 году на Гран-При в классе 500сс. С тех пор Honda выиграла десять чемпионатов мира на мотоцикле NSR500, шесть из которых – в 1994-1999 гг. После того, как Эдди Лоусон в 1989 году на чемпионате мира продемонстрировал впечатляющую мощь и ускорение мотоцикла, а также великолепную манёвренность и скорость, за данной моделью закрепились именно такие характеристики. Мотоцикл имел мощный 2-тактный 4-цилиндровый двигатель с одним коленвалом, что делало двигатель более лёгким, чем мотор предыдущей 3-цилиндровой модели. Цилиндра были расположены V-образно под углом 112 градусов. Между ними были расположены четыре 36-миллиметровых карбюратора Keihin, которые благодаря широкому зазору между цилиндрами имели хорошее охлаждение. С каждым годом увеличивалась мощность двигателя, и к 1996 году он мог производить уже более 190 лошадиных сил. К этому времени мотоцикл был оснащён новым алюминиевым шасси, которое сделало его ещё более лёгким и манёвренным. Вес мотоцикла сократился до 130 кг! Максимальная скорость мотоцикла превышала 300 км/ч. | С 1984 по 2002 гг. компания Honda производила гоночный мотоцикл NSR500. Он был создан HRC (Honda Racing Corporation) и дебютировал в 1984 году на Гран-При в классе 500сс. С тех пор Honda выиграла десять чемпионатов мира на мотоцикле NSR500, шесть из которых – в 1994-1999 гг. После того, как Эдди Лоусон в 1989 году на чемпионате мира продемонстрировал впечатляющую мощь и ускорение мотоцикла, а также великолепную манёвренность и скорость, за данной моделью закрепились именно такие характеристики. Мотоцикл имел мощный 2-тактный 4-цилиндровый двигатель с одним коленвалом, что делало двигатель более лёгким, чем мотор предыдущей 3-цилиндровой модели. Цилиндра были расположены V-образно под углом 112 градусов. Между ними были расположены четыре 36-миллиметровых карбюратора Keihin, которые благодаря широкому зазору между цилиндрами имели хорошее охлаждение. С каждым годом увеличивалась мощность двигателя, и к 1996 году он мог производить уже более 190 лошадиных сил. К этому времени мотоцикл был оснащён новым алюминиевым шасси, которое сделало его ещё более лёгким и манёвренным. Вес мотоцикла сократился до 130 кг! Максимальная скорость мотоцикла превышала 300 км/ч. |
Версия 00:04, 13 марта 2016
NSR 500 - модель мотоцикла марки Honda
С 1984 по 2002 гг. компания Honda производила гоночный мотоцикл NSR500. Он был создан HRC (Honda Racing Corporation) и дебютировал в 1984 году на Гран-При в классе 500сс. С тех пор Honda выиграла десять чемпионатов мира на мотоцикле NSR500, шесть из которых – в 1994-1999 гг. После того, как Эдди Лоусон в 1989 году на чемпионате мира продемонстрировал впечатляющую мощь и ускорение мотоцикла, а также великолепную манёвренность и скорость, за данной моделью закрепились именно такие характеристики. Мотоцикл имел мощный 2-тактный 4-цилиндровый двигатель с одним коленвалом, что делало двигатель более лёгким, чем мотор предыдущей 3-цилиндровой модели. Цилиндра были расположены V-образно под углом 112 градусов. Между ними были расположены четыре 36-миллиметровых карбюратора Keihin, которые благодаря широкому зазору между цилиндрами имели хорошее охлаждение. С каждым годом увеличивалась мощность двигателя, и к 1996 году он мог производить уже более 190 лошадиных сил. К этому времени мотоцикл был оснащён новым алюминиевым шасси, которое сделало его ещё более лёгким и манёвренным. Вес мотоцикла сократился до 130 кг! Максимальная скорость мотоцикла превышала 300 км/ч.
Характеристики:
Год выпуска: 1992
Мощность двигателя: 168 лс при 13000 оборотов в минуту до 200 лс и 14000 об/мин на 2000 год.
Крутящий момент: 106 н/м при 11450 оборотов в минуту
Рабочий объем: 498 куб. см.
Двухтактный, 60-градусный, 4 цилиндровый, V образный
Ширина двигателя 300 мм
Масса двигателя 45 кг
Масса мотоцикла без топлива 135 кг
Запас топлива 32 литра
Максимальная скорость более 320 км/час
Разгон до 100 около 2 сек. Сильно зависит от массы пилота и топлива.