ST 1100 Pan European

ST 1100 Pan European - модель мотоцикла марки Honda

Модель туристического мотоцикла Honda ST1100 Pan European начала свой выпуск с 1990 года и производилась вплоть до 2002 года, после чего ее заменила обновленная модель - Honda ST 1300. Несмотря на явные туристические черты мотоцикла, Honda ST1100 Pan European позиционирует себя как "спорт-турист" (буквы ST означают - Sport Touring).

Изначально модель Honda ST1100 Pan European была разработана и построена в Японии, после чего стала собираться на европейских заводах Honda. Требования компании были простыми - сделать комфортный и удобный мотоцикл с высокой максимальной скоростью, который был бы надежен и неприхотлив в обслуживании. Кроме того, он должен был составить достойную конкуренцию модели BMW R1100RT.

Модель Honda ST1100 Pan European создавалась в качестве муниципального мотоцикла, ориентированного на использование различными службами города - полиция, почта, курьерские службы, скорая помощь, и тд. Поэтому после официального снятия с производства Honda Pan European 1100 его полицейскую версию продолжали производить еще несколько лет.

Особенностью мотоцикла является V-образный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1084 куб. см, выдающий 100 л.с. мощности и 110 Нм крутящего момента. Сама конструкция двигателя неспецифична для мототехники - сцепление установлено спереди мотора, а валы КПП расположены ниже и правее коленвала. Такая компоновка дает более компактное расположение двигателя в раме и внешне напоминает рядную "четверку".

Из других особенностей мотоцикла следует выделить стальную трубчатую раму, простые подвески, 5-ступенчатую КПП, гидравлическое сцепление, комбинированную тормозную систему + ABS + трекшн-контроль (TCS) и почти 300 кг сухой массы.

Основные конкуренты Honda ST1100 Pan European в классе:

Kawasaki GTR 1000

Yamaha GTS 1000

Краткая история модели

1990 г. - начало производства Honda ST1100 Pan European.

1992 г. - в качестве опции доступны ABS и система трекшн-контроля (TCS).

1993 г. - для некоторых стран Европы Honda ST1100 Pan European шла с заявленной мощностью 98 л.с. (вместо 100 л.с.), это было обусловлено законодательством в сфере страхования и попыткой снизить расходы пользователей при владении данным мотоциклом.

1996 г . - мотоцикл получает в базе систему ABS на передний и задний тормоза + комбинированную тормозную систему, а также систему трэкшн-контроля (TCS). Кроме этого, вилка получает диаметр перьев 43 мм, вместо 41 мм.

2002 г. - модель Honda ST1100 Pan European снимается с производства, ей на смену приходит обновленная Honda ST 1300.

Технические характеристики Honda ST1100 Pan European:

Модель Honda ST1100 Pan European

Тип мотоцикла спорт-турист

Год выпуска 1990-2002

Рама стальная трубчатая

Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный

Рабочий объем 1084 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 73 х 64,8 мм

Степень сжатия 10,0:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор, 4x32mm CV-type carbs

Тип зажигания цифровое

Максимальная мощность 100 л.с. при 7500 об/мин (92,9 л.с. при 7200 об/мин - на колесе)

Максимальный крутящий момент 111 Нм при 6000 об/мин

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода кардан

Размер передней шины 120/70-ZR18

Размер задней шины 160/70-ZR17

Передние тормоза комбинированные, 2 диска 296 мм, 3-поршневые суппорта (опц. ABS)

Задние тормоза комбинированные, 1 диск 296 мм, 3-поршневой суппорт (опц. ABS)

Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (до 1996 г. - 41 мм), ход - 150 мм

Задняя подвеска моноамортизатор (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 120 мм

Максимальная скорость 215,0 км/ч

Емкость бензобака 28 л

Масса мотоцикла (сухая) 298 кг

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda ST1100 Pan European, по отзывам владельцев, составляет 6 л на 100 км пути.

источник: http://bikeswiki.ru/Honda_ST1100_Pan_European