Benelli: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 14 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 26: | Строка 26: | ||
== Модельный ряд мотоциклов == | == Модельный ряд мотоциклов == | ||
[[2ue 756]] | |||
[[BN 251]] | |||
[[BN 302]] | |||
[[BN 600 I]] | |||
[[BN 600 GT]] | |||
[[BN 600 R]] | |||
[[BKX 125]] | [[BKX 125]] | ||
| Строка 38: | Строка 50: | ||
[[Cafè Racer 1130]] | [[Cafè Racer 1130]] | ||
[[Titanium 07]] | |||
[[TnT Titanium]] | |||
[[TNT 25]] | |||
[[TnT R 160]] | [[TnT R 160]] | ||
[[TNT 300]] | |||
[[TNT 600 GT]] | |||
[[TNT 600 S]] | |||
[[TNT 899 S]] | |||
[[TNT 899 Century Racer]] | |||
[[TNT 1130]] | |||
[[TNT 1130 Century Racer]] | |||
[[TNT 1130 Sport Evo]] | |||
[[TNT Sport]] | |||
[[TnT 1130 Century Racer]] | [[TnT 1130 Century Racer]] | ||
| Строка 72: | Строка 108: | ||
[[Tornado 650 S]] | [[Tornado 650 S]] | ||
[[Tornado Naked T]] | |||
[[Tornado Limited Edition]] | |||
[[Tre 899 K]] | |||
[[Tre 1130 K]] | [[Tre 1130 K]] | ||
[[Tre 1130 k Amazonas]] | [[Tre 1130 k Amazonas]] | ||
[[TRK 502]] | |||
[[TRK 502 X]] | |||
[[Titanium]] | [[Titanium]] | ||
| Строка 96: | Строка 142: | ||
[[254 Quattro]] | [[254 Quattro]] | ||
[[302 R]] | |||
[[302 S]] | |||
[[304]] | [[304]] | ||
| Строка 108: | Строка 158: | ||
[[500 Quattro]] | [[500 Quattro]] | ||
[[502 Leoncino]] | |||
[[654 Tornado S]] | [[654 Tornado S]] | ||
| Строка 152: | Строка 204: | ||
[[QuattroNove X On Road]] | [[QuattroNove X On Road]] | ||
[[491 RR]] | |||
[[491 SP]] | |||
[[666]] | [[666]] | ||
Текущая версия на 21:33, 17 сентября 2019
Benelli
Производитель мотоциклов. Основана в 1911 в Италии г. Пезаро
Benelli (Бенелли) - известный итальянский производитель мотоциклов и скутеров. В данный момент компания принадлежит китайской Qianjiang Group. История компании начинается в Италии в 1911 году, что делает Benelli (Бенелли) одним из старейших производителей мототехники. Первоначально компания представляла собой простую ремонтную мастерскую, которая, однако, могла сама производить необходимые запчасти для велосипедов и мотоциклов. Свой первый 75-кубовый двухтактный двигатель Benelli (Бенелли) создали в 1920 году. Он сразу был адаптирован к велосипедной раме, а уже в следующем году компания выпустила мотоцикл с модернизированным 98-кубовым двигателем. Уже через два года один из сыновей основателя компании, начинает выступать в итальянском чемпионате. На специально модернизированном мотоцикле Benelli 175 он выигрывает в 1927, 1928, 1930 и 1931 годах, при чем в 1931 мотоцикл уже был с двойным расредилительным валом (DOHC). Перед войной Benelli (Бенелли) успевает выпустить четырехцилиндровый гоночный мотоцкл с двигателем объемом 250 куб. см., а после этого производство практически останавливается до 1949 года. Однако уже к 1951 году Benelli (Бенелли) выпускает широкую линейку мотоциклов - 98 и 125-кубовые легкие модели и более мощные 350 и 500-кубовые байки. Потребность в недорогих средствах передвижения в послевоенной Италии сделали данные модели весьма популярными и они с успехом конкурировали с другими итальянскими марками. В 1962 году Benelli (Бенелли) приобретает компанию Motobi и наращивает производство и количество работников. В 1969 году выпускается успешная модель Benelli Tornado 650, предназначенная в первую очередь для рынков США и Великобритании. Данный мотоцикл отличался надежностью и хорошими динамическими характеристиками - максимальная скорость составляла порядка 180 км./ч. Производство этой модели продолжалось до 1974 года, когда ее заменила серия Multis. В конце 60-ых Benelli (Бенелли), как и многие европейские мотопроизводители оказалась в кризисе из-за жесткой конкуренции с японскими компаниями. Несмотря на то, что Benelli все еще продает большое количество популярных 350-кубовых мотоциклов на рынке США, более современные мотоциклы Honda значительно уменьшили рыночную долю компании. В 1973 году компанию Benelli (Бенелли) и ее конкурента Motto Guzzi приобретает аргентинец Александро Де Томазо. После этого, налаживается разработка и выпуск много-цилиндровых мощных моделей, таких как «350 Quatro» и «500 Quatro», а также удивительный мотоцикл с 6-цилиндровым рядным двигателем объемом 750 куб. см. Это позволяет мотоциклам Benelli (Бенелли) успешно конкурировать с японскими моделями, но из-за финансовых трудностей в 1988 году компания реформируется в "Guzzi Benelli Moto S.p.A.", а заводы в Пезаро, с которых и началась история Benelli (Бенелли) продаются.
В конце 90-ых компания Benelli (Бенелли) начинает возрождаться, выпуская успешные модели, такие как спортбайк Benelli Tornado 900 Tre и серия TNT, Сейчас Benelli (Бенелли) принадлежит китайской Qianjiang Group и выпускает широкий спектр мототехники, от малокубатурных скутеров, до мощных дорожных мотоциклов.
Источник: http://www.ottomotto.ru/motorcycles/benelli/
Модельный ряд мотоциклов
Tornado Naked Tre 1130 Sport Evo
Модельный ряд скутеров
