МВ-750: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
(нет различий)
|
Текущая версия на 11:12, 6 января 2019
МВ-750 - модель мотоцикла, марки Днепр
Модель МВ-750 1964 год
Для военных добавлен привод на колесо коляски с блокировкой дифференциала. На коляске имеются пулеметные стойки спереди и сзади для ручного пулемета системы Дегтярева, имеется ящик ЗИП.
Характеристики:
Габаритные размеры, мм
длина 2400
ширина 1650
высота 1060
База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1450
Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм 120
Максимальная скорость, км/ч 90
Масса, кг 345
Максимальная нагрузка, кг 300
Средний эксплуатационный расход топлива на 100 км пути при движении в различных дорожных условиях с переменной нагрузкой,л 6,2
Двигатель
Тип Четырехтактный, карбюраторный, двухцилиндровый с оппозитным расположением цилиндров, воздушным охлаждением, с нижнем расположением клапанов
Рабочий объем, см3 746
Диаметр цилиндра, мм 78
Ход поршня, мм 78
Степень сжатия 6
Максимальная мощность, л.с. 26
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин. 4600-4900
Карбюратор К-37А
Воздухоочиститель Комбинированный инерционный контактно-масляный фильтр с двухступенчатой очисткой
Трансмиссия
Сцепление Сухое двудисковое, ведомые диски с накладками из фрикционного материала с обеих сторон
Дифференциал цилиндрический, асимметричный, коэффициент асимметрии 19:11
Коробка передач двухходовая, четырехступенчатая
Электрооборудование
Система зажигания Батарейная
Напряжение, В 6
Аккумуляторная батарея 3-МТ-12
Генератор Г414, 6 в, 65 Вт
Реле-регулятор РР-302
Прерыватель-распределитель ПМ-05 или ПМ-301
Катушка зажигания Б2-2 или Б201
Ходовая часть
Рама Трубчатая двойная закрытого типа
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами двустороннего действия
Подвеска заднего колеса Рычажная на пружинно-гидравлических амортизаторах двустороннего действия
Размер шин, дюйм 3,75-19
Заправочные объемы
Топливный бак, л 21
Картер двигателя, л 2
Картер коробки передач, л 0,8
Картер главной передачи, л 0,2
Дифференциал, л 0,2