WR 250: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
'''[[WR 250 R]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]]
'''[[WR 250]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]]





Версия 18:26, 7 октября 2018

WR 250 - модель мотоцикла, марки Yamaha



Yamaha 06.jpg 1906989.jpg 250-x-li1.jpg

             WR 250 F                             WR 250 R                                 WR 250 X                                      


Серия эндуро-мотоциклов Yamaha WR 250 впервые появилась в 2001 году, предложив рынку модель хард-эндуро Yamaha WR250F, построенную на базе кроссового мотоцикла Yamaha YZ250F. В то время это был отличный 4-тактный спортивный снаряд, вобравший в себя все передовые технологии компании Yamaha - это полностью регулируемые внедорожные подвески, перевернутая передняя вилка, 5 титановых клапанов на цилиндр. Однако в условиях кризиса рынку необходимы были более бюджетные решения, нежели чисто спортивный снаряд, поэтому в 2008 году в свет выходят новые модификации мотоциклов WR-серии: Yamaha WR250R и Yamaha WR250X.


Модельный ряд серии Yamaha WR250:

Yamaha WR250F - хард-эндуро версия;

Yamaha WR250R - версия легкого эндуро;

Yamaha WR250X - версия супермото (дорожные колеса, более зажатые подвески и более мощные тормоза).

Сравнивая мотоциклы WR250-серии, следует отметить, что модель Yamaha WR250F не имеет практически ничего общего с моделями Yamaha WR250R и Yamaha WR250X - это совершенно разные мотоциклы под разные задачи.


Основные конкуренты мотоциклов Yamaha WR250:

Honda CRF250X

Honda CRF250L (250M)

Kawasaki KLX250


Краткая история модели

2001 г. - начало выпуска Yamaha WR250F.

2006 г. - модель Yamaha WR250F получает цифровую приборную панель.

2007 г. - модель Yamaha WR250F получает новую алюминиевую раму.

2008 г. - на рынке появляются новые модификации мотоцикла - Yamaha WR250R и Yamaha WR250X.

2010 г. - модели Yamaha WR250R и Yamaha WR250X получают новые подвески - перевернутую вилку KYB и регулируемый моноамортизатор Soqi.

2014 г. - модель Yamaha WR250F получает новый 4-клапанный (вместо 5-клапанного) двигатель с увеличенной степенью сжатия (с 12,5 до 13,5), электронный впрыск топлива, транзисторную систему зажигания и новые регулируемые подвески KYB


Характеристики:

Screenshot 16.png



Партнёр проекта (не является рекламой):