V Max 1200: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 69: | Строка 69: | ||
2007 г. - модель Yamaha V-max 1200 официально снята с производства. | 2007 г. - модель Yamaha V-max 1200 официально снята с производства. | ||
2008 г. - выход обновленной модели под названием - Yamaha [[V | 2008 г. - выход обновленной модели под названием - Yamaha [[V Max 1700]]. | ||
== Характеристики: == | == Характеристики: == |
Версия 18:25, 7 октября 2018
V Max 1200 - модель мотоцикла, марки Yamaha
Модель легендарного дрэгстера Yamaha V-max 1200 появилась в 1985 году. За основу был взят V-образный 4-цилиндровый двигатель от туристической модели Yamaha Royale Venture. В практически неизменном виде модель просуществовала до 2007 года, после чего ее заменила обновленная - Yamaha V-max 1700, которая была уже совершенно другим мотоциклом, не имеющим ничего общего со своим старшим предком.
Главной особенностью Yamaha V-max 1200 является V-образный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1198 куб.см., выдающий от 98 до 145 л.с. мощности (в зависимости от модификации) и от 100 до 124 Нм крутящего момента. Кроме того, визитной карточкой мотоцикла стала система V-Boost, которая повышала мощность двигателя вплоть до 40% от номинальной мощности. Принцип работы данной системы заключался в следующем: после 6000 об/мин во впускном коллекторе открывались дополнительные дроссельные заслонки между 1 и 2, 3 и 4 цилиндрами.
Основные конкуренты Yamaha V-max 1200 в классе:
Honda X4
Модификации
Краткая история модели
1985 г. - начало выпуска Yamaha V-max 1200.
1993 г. - модель подвергается небольшим изменениям, в частности, увеличивается диаметр вилки для уменьшения воблинга на больших скоростях, тормоза становятся 4-поршневыми + другие изменения, направленные на повышение управляемости и безопасности мотоцикла.
2007 г. - модель Yamaha V-max 1200 официально снята с производства.
2008 г. - выход обновленной модели под названием - Yamaha V Max 1700.
Характеристики:
Модель Yamaha V-max 1200
Тип мотоцикла Дрэгстер
Год выпуска 1985-2007
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 1198 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 76 мм х 66 мм
Степень сжатия 10,5:1
Система зажигания электронное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор 4x 38mm Mikuni CV
Максимальная мощность от 98 до 145 л.с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент от 100 до 124 Нм при 6000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Рама стальная
Передняя подвеска 38 мм телескопическая вилка (без регулировок)
Задняя подвеска Двойной амортизатор (регулировка преднатяга)
Размер передней шины 110/90 -18
Размер задней шины 150/90 -15
Передние тормоза 2-дисковые, диаметр 250 мм, 2-поршневые суппорта (4-поршневые после 1993 г.)
Задние тормоза 1-дисковые, диаметр 250 мм, 2-поршневой суппорт
Разгон до 100 км/ч 3,1 сек
Максимальная скорость 213-250 км/ч
Высота по седлу 765 мм
Колесная база 1590 мм
Емкость бензобака 15 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 280 кг
Расход топлива
Средний расход топлива на Yamaha V-max 1200 составляет 8-9 л на 100 км пути. При агрессивной езде расход может составлять 12-15 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.