VS 400 Intruder: различия между версиями
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 31: | Строка 31: | ||
==Краткая история модели== | ==Краткая история модели== | ||
1994 г. - начало производства и продаж | 1994 г. - начало производства и продаж Suzuki VS400 Intruder. | ||
Модель: Suzuki Intruder 400 (VK51A) - Япония. Заводское обозначение: VS400UR / VS400FR. | |||
1995 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki Intruder 400 (VK51A) - Япония. Заводское обозначение: VS400UTR / VS400FTR. | |||
1996 г. - последний год производства. | |||
Модель: Suzuki Intruder 400 (VK51A) - Япония. Заводское обозначение: VS400U-T / VS400F-T. | |||
==Технические характеристики== | ==Технические характеристики== |
Версия 10:41, 6 октября 2018
VS 400 Intruder - модель мотоцикла марки Suzuki.
Описание
Модель Suzuki VS 400 Intruder появилась в 1994 году на базе старшей модели - Suzuki Intruder 800. Suzuki Intruder 400 был ориентирован на внутренний рынок Японии и в другие страны официально не экспортировался. Для внешних рынков была предусмотрена модель Suzuki Intruder 600, которая отличалась от 400 - кубовой версии лишь мотором. Suzuki VS 400 Intruder выпускался в неизменном виде вплоть до 1999 года, после чего был снят с производства и заменен моделью Suzuki Intruder 400 Classic, отличавшейся дизайном в американском стиле - удлиненные крылья, колеса меньшего размера и двойные выхлопные трубы на одной стороне.
Основные особенности
Главной особенностью Suzuki VS 400 Intruder является 2 - цилиндровый V - образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий стандартные 33 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента. Данный двигатель устанавливался также на Suzuki Desperado 400. Из других особенностей мотоцикла следует отметить классическую стальную раму, переднее колесо на 21 дюйм, 5 - ти ступенчатую КПП, карданный привод и задний барабанный тормоз.
Основные модификации
Suzuki VS 400 Intruder (1994 - 1999 г.) - первое поколение мотоцикла. Отличается 21 - дюймовым передним колесом и выхлопными трубами по бокам.
Suzuki Intruder 400 Classic (2000 - н.в.) - второе поколение мотоцикла. Отличается уменьшенным передним колесом (16 дюймов), удлиненными крыльями и двойными выхлопными трубами справа.
Основные конкуренты
Honda Steed 400
Honda Shadow 400
Yamaha XV 400 Virago
Yamaha XVS 400 Drag Star
Kawasaki VN 400 Vulcan
Краткая история модели
1994 г. - начало производства и продаж Suzuki VS400 Intruder. Модель: Suzuki Intruder 400 (VK51A) - Япония. Заводское обозначение: VS400UR / VS400FR.
1995 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 (VK51A) - Япония. Заводское обозначение: VS400UTR / VS400FTR.
1996 г. - последний год производства. Модель: Suzuki Intruder 400 (VK51A) - Япония. Заводское обозначение: VS400U-T / VS400F-T.
Технические характеристики
Модель: | Suzuki VS 400 Intruder | Suzuki Intruder 400 Classic |
Тип: | Круизер | |
Год выпуска: | 1994 - 1999 г. | 2000 - н.в. |
Рама: | Стальная | |
Тип двигателя: | 2 - цилиндровый, 4 - тактный, V - образный | |
Рабочий объем: | 399 куб. см. | |
Диаметр цилиндра и ход поршня: | 65 мм х 60,2 мм | |
Степень сжатия: | 10,5:1 | |
Охлаждение: | Жидкостное | |
Количество клапанов на цилиндр: | 4, SOHC | |
Система подачи топлива: | Карбюратор, 2x Mikuni BDS 36 | |
Тип зажигания: | Электронное | |
Максимальная мощность: | 33 л.с. при 7500 об./мин. | 32 л.с. при 8000 об./мин. |
Максимальный крутящий момент: | 34 Нм при 6000 об./мин. | 33 Нм при 6000 об./мин. |
Коробка передач: | 5 - ти ступенчатая | |
Тип привода: | Карданный | |
Размер передней шины: | 80/90-21 | 130/90-16 |
Размер задней шины: | 140/90-15 | 170/80-15 |
Передний тормоз: | 1 диск, 285 мм, 2 - поршневой суппорт | |
Задний тормоз: | Барабанный | |
Передняя подвеска: | Телескопическая вилка | |
Задняя подвеска: | Двойной амортизатор | Моноамортизатор |
Габариты: | 2255 х 770 х 1130 мм | 2510 х 970 х 1105 мм |
Высота по седлу: | 685 мм | 700 мм |
Объем бензобака: | 12 л. | 17 л. |
Снаряженная масса: | 236 кг. | 244 кг. |
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki VS 400 Intruder составляет 4,3 л. на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.