TU 250 Volty: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
'''TU 250 Volty''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.
'''TU 250 Volty''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


[[Файл:TU 250 X Volty.jpg|400px]]
[[Файл:TU 250 X Volty.jpg|400px]]


==Описание==
==Описание==


На японском рынке данная модель носит индекс "ST 250", являясь популярным донором для кастом - байков. Данная модель производилась с 1997 по 2009 год. От модели "ST 250" модель "Volty" отличается только формой сиденья и масляным баком. Рама и двигатель практически идентичны тем, что используются в "Volty" и "Grasstracker". К сожалению ввиду малой распространенности и возраста модели, более подробной информации найти не удалось.
Серия ретро-классических мотоциклов Suzuki TU250 начинает свою историю с 1994 года и выпускается по настоящее время. Первоначально модели были ориентированы только на японский рынок, однако с 1997 года стали поставляться на экспорт, а с 2003 года их производство было налажено в странах Азии, Океании и Северной Америки.
 
 
== Модельный ряд серии Suzuki TU250: ==
 
Suzuki TU250X Volty (Азия, Европа, Америка, Океания)
 
Suzuki TU250G Grasstracker / TU250GB Grasstracker Bigboy (Азия)
 
Отдельно следует упомянуть о модели Suzuki VanVan, которая также относится к серии TU, но выпускается с двигателями 125 и 200cc.
 
Модели серии Suzuki TU250 на рынке Японии продавались под названием - Suzuki ST250.
 
Модели Volty и Grasstracker построены на одной базе и отличаются друг от друга лишь визуальным стилем - Volty является более классическим дорожным мотоциклом, а Grasstracker - с уклоном в сторону загородного использования и поездок по грунтовкам. Кроме того, Grasstracker значительно легче (123 кг против 140 кг) и обладает меньшим по объему топливным баком (6 л против 12 л). Версии Grasstracker и Grasstracker Bigboy отличаются между собой размером переднего колеса, вилки и маятника - колесо на Bigboy 19-дюймовое, вилка и маятник удлиненные.
 
Модели оснащаются 1-цлиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения с 2-мя клапанами, выдающим 20 л.с. мощности и 21 Нм крутящего момента. Мотоцикл имеет классическую стальную раму, телескопическую вилку, классический двойной амортизатор, передний дисковый и задний барабанный тормоз.
 
 
== Основные конкуренты Suzuki TU250 в классе: ==
 
Kawasaki Estrella 250
 
Yamaha SRV 250 / Yamaha Bronco 225
 
Honda FTR 223 / Honda CB223S
 
 
== Краткая история модели ==
 
1994 г. - начало производства и продаж серии Suzuki TU250. Появление моделей TU250G Grasstracker, TU250GB Grasstracker Bigboy и TU250X Volty.
 
1997 г. - модель Suzuki TU250X Volty официально продается в Европе.
 
2003 г. - модель Suzuki TU250X (Volty) получает ряд существенных изменений и доработок. В частности, вместо карбюратора используется электронный впрыск с системой SDTV (двойные дросселя), двигатель получает балансирный вал, сам блок изготавливается из запатентованного сплава SCEM, что снижает массу и улучшает теплоотвод. Мотоциклы оснащаются электростартером и киком (в японских версиях).
 
2005 г. - модель Suzuki TU250X полностью заменила собой серию TU250.
 
2009 г. - модель Suzuki TU250X Volty 2-го поколения официально продается в Америке.
 
2011 г. - модель Suzuki TU250X 2-го поколения официально продается в Австралии.
 


==Технические характеристики==
==Технические характеристики==


{|align="center" border="1"
<table align="center" border="1">
|'''Модель:'''||TU 250 Volty
<tr>
|-
<td>Модель
|'''Тип:'''||Классик
</td>
|-
<td>Suzuki TU250 (Volty, Grasstracker)
|'''Год выпуска:'''||1997 - 2009
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Тип двигателя:'''||1 - цилиндровый, 4 - тактный
<td>Тип мотоцикла
|-
</td>
|'''Количество клапанов на цилиндр:'''||2, SOHC
<td>ретро-классик
|-
</td></tr>
|'''Степень сжатия:'''||9,2:1
<tr>
|-
<td>Год выпуска
|'''Система подачи топлива:'''||Электронный впрыск (инжектор)
</td>
|-
<td>1994-
|'''Максимальная мощность:'''||20 л.с. при 7500 об./мин.
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Максимальный крутящий момент:'''||17 Нм при 4500 об./мин.
<td>Рама
|-
</td>
|'''Рабочий объем:'''||249 куб. см.
<td>стальная
|-
</td></tr>
|'''Охлаждение:'''||Воздушное
<tr>
|-
<td>Тип двигателя
|'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''||72 x 61,2 мм
</td>
|-
<td>1-цилиндровый, 4-тактный
|'''Максимальная скорость:'''||121 км/ч
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Тип зажигания:'''||Электронное
<td>Рабочий объем
|-
</td>
|'''Сцепление:'''||Многодисковое в масляной ванне
<td>249 куб. см.
|-
</td></tr>
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступенчатая постоянного зацепления
<tr>
|-
<td>Диаметр цилиндра/ход поршня
|'''Тип привода:'''||Цепь
</td>
|-
<td>72 мм х 61,2 мм
|'''Рама:'''||Стальная трубчатая
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Передняя подвеска:'''||Телескопическая вилка
<td>Степень сжатия
|-
</td>
|'''Задняя подвеска:'''||Маятниковая с двумя пружинами
<td>9,0:1 (с 2003 г. - 9,2:1)
|-
</td></tr>
|'''Передний тормоз:'''||1 диск, 2 - поршневой суппорт
<tr>
|-
<td>Охлаждение
|'''Задний тормоз:'''||Барабанный
</td>
|-
<td>воздушное
|'''Размер передней шины:'''||90/90-18M/C 51S
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Размер задней шины:'''||110/90-18M/C 61S
<td>Количество клапанов на цилиндр
|-
</td>
|'''Габариты:'''||2070 x 750 x 1075 мм
<td>SOHC, 2 клапана на цилиндр
|-
</td></tr>
|'''Высота по седлу:'''||770 мм
<tr>
|-
<td>Система подачи топлива
|'''Колесная база:'''||1325 мм
</td>
|-
<td>карбюратор, 1х Mikuni BSR32 (с 2003 г. - инжектор)
|'''Масса:'''||140 кг. (сухая) 149 кг. (снаряженная)
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Объем бензобака:'''||12 л.
<td>Тип зажигания
|}
</td>
<td>CDI
</td></tr>
<tr>
<td>Максимальная мощность
</td>
<td>20 л.с. при 8000 об/мин (16,1 л.с. - с 2003 г.)
</td></tr>
<tr>
<td>Максимальный крутящий момент
</td>
<td>21 Нм при 5500 об/мин (17,0 Нм - с 2003 г.)
</td></tr>
<tr>
<td>Коробка передач
</td>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>Тип привода
</td>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<td>Размер передней шины
</td>
<td>90/90-18M/C 51S (100/90-19 - в Grasstracker Bigboy)
</td></tr>
<tr>
<td>Размер задней шины
</td>
<td>110/90-18M/C 61S
</td></tr>
<tr>
<td>Передние тормоза
</td>
<td>1 диск, 275 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td>Задние тормоза
</td>
<td>барабан
</td></tr>
<tr>
<td>Передняя подвеска
</td>
<td>телескопическая вилка
</td></tr>
<tr>
<td>Задняя подвеска
</td>
<td>двойной амортизатор
</td></tr>
<tr>
<td>Высота по седлу
</td>
<td>770 мм (TU250X)
<p>785 мм (TU250GB Grasstracker Bigboy)
745 мм (TU250G Grasstracker)
</p>
</td></tr>
<tr>
<td>Емкость бензобака
</td>
<td>12 л - TU250X
<p>6 л - TU250G/TU250GB
</p>
</td></tr>
<tr>
<td>Максимальная скорость
</td>
<td>121 км/ч
</td></tr>
<tr>
<td>Масса мотоцикла (сухая)
</td>
<td>123 кг (TU250G Grasstracker)
<p>127 кг (TU250GB Grasstracker Bigboy)
140 кг (TU250X)
</p>
</td></tr></table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на мотоциклах серии Suzuki TU250 составляет от 2,9 до 4,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 10:21, 6 октября 2018

TU 250 Volty - модель мотоцикла марки Suzuki.


TU 250 X Volty.jpg


Описание

Серия ретро-классических мотоциклов Suzuki TU250 начинает свою историю с 1994 года и выпускается по настоящее время. Первоначально модели были ориентированы только на японский рынок, однако с 1997 года стали поставляться на экспорт, а с 2003 года их производство было налажено в странах Азии, Океании и Северной Америки.


Модельный ряд серии Suzuki TU250:

Suzuki TU250X Volty (Азия, Европа, Америка, Океания)

Suzuki TU250G Grasstracker / TU250GB Grasstracker Bigboy (Азия)

Отдельно следует упомянуть о модели Suzuki VanVan, которая также относится к серии TU, но выпускается с двигателями 125 и 200cc.

Модели серии Suzuki TU250 на рынке Японии продавались под названием - Suzuki ST250.

Модели Volty и Grasstracker построены на одной базе и отличаются друг от друга лишь визуальным стилем - Volty является более классическим дорожным мотоциклом, а Grasstracker - с уклоном в сторону загородного использования и поездок по грунтовкам. Кроме того, Grasstracker значительно легче (123 кг против 140 кг) и обладает меньшим по объему топливным баком (6 л против 12 л). Версии Grasstracker и Grasstracker Bigboy отличаются между собой размером переднего колеса, вилки и маятника - колесо на Bigboy 19-дюймовое, вилка и маятник удлиненные.

Модели оснащаются 1-цлиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения с 2-мя клапанами, выдающим 20 л.с. мощности и 21 Нм крутящего момента. Мотоцикл имеет классическую стальную раму, телескопическую вилку, классический двойной амортизатор, передний дисковый и задний барабанный тормоз.


Основные конкуренты Suzuki TU250 в классе:

Kawasaki Estrella 250

Yamaha SRV 250 / Yamaha Bronco 225

Honda FTR 223 / Honda CB223S


Краткая история модели

1994 г. - начало производства и продаж серии Suzuki TU250. Появление моделей TU250G Grasstracker, TU250GB Grasstracker Bigboy и TU250X Volty.

1997 г. - модель Suzuki TU250X Volty официально продается в Европе.

2003 г. - модель Suzuki TU250X (Volty) получает ряд существенных изменений и доработок. В частности, вместо карбюратора используется электронный впрыск с системой SDTV (двойные дросселя), двигатель получает балансирный вал, сам блок изготавливается из запатентованного сплава SCEM, что снижает массу и улучшает теплоотвод. Мотоциклы оснащаются электростартером и киком (в японских версиях).

2005 г. - модель Suzuki TU250X полностью заменила собой серию TU250.

2009 г. - модель Suzuki TU250X Volty 2-го поколения официально продается в Америке.

2011 г. - модель Suzuki TU250X 2-го поколения официально продается в Австралии.


Технические характеристики

Модель Suzuki TU250 (Volty, Grasstracker)
Тип мотоцикла ретро-классик
Год выпуска 1994-
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 72 мм х 61,2 мм
Степень сжатия 9,0:1 (с 2003 г. - 9,2:1)
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 1х Mikuni BSR32 (с 2003 г. - инжектор)
Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 20 л.с. при 8000 об/мин (16,1 л.с. - с 2003 г.)
Максимальный крутящий момент 21 Нм при 5500 об/мин (17,0 Нм - с 2003 г.)
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-18M/C 51S (100/90-19 - в Grasstracker Bigboy)
Размер задней шины 110/90-18M/C 61S
Передние тормоза 1 диск, 275 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабан
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска двойной амортизатор
Высота по седлу 770 мм (TU250X)

785 мм (TU250GB Grasstracker Bigboy) 745 мм (TU250G Grasstracker)

Емкость бензобака 12 л - TU250X

6 л - TU250G/TU250GB

Максимальная скорость 121 км/ч
Масса мотоцикла (сухая) 123 кг (TU250G Grasstracker)

127 кг (TU250GB Grasstracker Bigboy) 140 кг (TU250X)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на мотоциклах серии Suzuki TU250 составляет от 2,9 до 4,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=TU_250_Volty&oldid=18718