DR 650

DR 650 - модель мотоцикла, марки Suzuki

[[файл:|400px]]

Модель эндуро-мотоцикла Suzuki DR 650 появилась в 1990 году вследствие модификации модели DR600 и желанием Suzuki составить достойную конкуренцию Honda с ее моделью NX650 Dominator. За основу мотоцикла был взят простой 1-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, выдающий 46 л.с. и 57 Нм крутящего момента. Мотор имел 4 клапана и 1 распредвал. В зависимости от версии, запуск осуществлялся посредствам кик- или электростартера.

Основные модификации Suzuki DR 650:

Suzuki DR 650 R (Djebel, Dakar) - классический эндуро с одной выхлопной трубой и защитным стеклом на рефлекторе.

Suzuki DR 650 RS - версия в стиле туристического эндуро с выраженной ветрозащитой и двойной выхлопной трубой.

Suzuki DR 650 RSE - версия аналогична предыдущей, но с электростартером, более емкой АКБ и более мощным генератором. На 15 кг тяжелее.

Suzuki DR 650 SE - модернизированная версия Suzuki DR650R, пришедшая ему на смену. Отличается перенастроенным двигателем (для лучшей тяги на низах), нержавеющим выхлопом, подвесками и классическим внешним видом внедоржного эндуро. Решена проблема коррозии маятника, рамы и бензобака. На 25 кг легче Suzuki DR650R.

В 1997 году на базе двигателя от Suzuki DR 650 была выпущена модель туристического эндуро - Suzuki XF 650 Freewind, которая стала ответом европейским флагманам - BMW F650 и Aprilia Pegaso 650.

На сегодняшний день на рынке присутствует только модель Suzuki DR 650 SE, которая до сих пор официально производится и продается. В 2015 году компания отметила 20-летний юбилей выпуска Suzuki DR 650 SE. Поскольку мотоцикл практически не менялся по двигателю и до сих пор имеет карбюратор, он практически не продается в Европе (из-за норм выбросов Евро-3). Между тем, Suzuki DR 650 SE очень популярен в Канаде, Австралии и Новой Зеландии, где входит в 5-ку самых продаваемых мотоциклов с объемом двигателя свыше 500 куб. см.

Основные конкуренты Suzuki DR 650:

Honda XR 650 / Honda NX 650 Dominator

Kawasaki KLR 650

Краткая история модели

1990 г. - начало производства и продаж серии Suzuki DR650. На рынке присутствуют 3 модели - Suzuki DR650S, Suzuki DR650R и Suzuki DR650RS. Модель: Suzuki DR650S, Suzuki DR650R, Suzuki DR650RS . Заводское обозначение: DR650RSL, DR650RUL, DR650RL, DR650SL, DR650RSUL.

1991 г. - появление модификации Suzuki DR650RSE - отличается наличием электростартера и увеличенной массой. Модель: Suzuki DR650S, Suzuki DR650R, Suzuki DR650RS, Suzuki DR650RSE. Заводское обозначение: DR650RSUM, DR650RSM, DR650SM, DR650RSEUM, DR650RSEM, DR650RUM, DR650RM.

1992 г. - появление модификации SE - отличается от Suzuki DR650S наличием электростартера и увеличенной массой. Версия RS больше не производится. Топливный бак уменьшается с 21 до 17 л. Модель: Suzuki DR650S, Suzuki DR650SE, Suzuki DR650R, Suzuki DR650RSE. Заводское обозначение: DR650RN, DR650RUN, DR650SN, DR650SEUN, DR650RSEN.

1993 г. - без существенных изменений. Версии SE и RS не производится. Модель: Suzuki DR650S, Suzuki DR650R, Suzuki DR650RSE. Заводское обозначение: DR650RP, DR650RUP, DR650SP, DR650RSEUP, DR650RSEP.

1994 г. - появление модификации RE - отличается от DR650R наличием электростартера. Последний год производства Suzuki DR650R. Модель: Suzuki DR650R, Suzuki DR650RE, Suzuki DR650SE, Suzuki DR650RSE. Заводское обозначение: DR650RUR, DR650RR, DR650SER, DR650RSEUR, DR650RSER, DR650R, DR650REUR, DR650RER.

1995 г. - на рынке присутствуют только модели SE, RE и RSE. Модель: Suzuki DR650RE, Suzuki DR650SE, Suzuki DR650RSE. Заводское обозначение: DR650SES, DR650RSEUS, DR650RSES, DR650REUS, DR650RES.

1996 г. - все версии, кроме RSE, снимаются с производства. Появление новой модели - Suzuki DR650SE (1996+). Двигатель новой модели выдает меньше мощности, но больше крутящего момента с минимальными вибрациями. Мотоцикл также отличается нержавеющим выхлопом, рамой, маятников и бензобаком, новыми подвесками и сниженной на 25 кг сухой массой. Suzuki DR 650 SE имеет вид классического внедорожного эндуро. Модель: Suzuki DR650SE, Suzuki DR650RSE. Заводское обозначение: DR650SEUT, DR650SET, DR650RSEUT, DR650RSET.

1997 г. - модель RSE больше не производится. На рынке присутствует только новая модель Suzuki DR650SE. Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEV, DR650SEUV.

1998 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEW, DR650SEUW.

1999 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEX, DR650SEUX.

2000 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEY, DR650SEUY.

2001 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEK1, DR650SEUK1. Топливный бак уменьшается с 17 до 13 л.

2002 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEK2.

2003 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEK3.

2004-2009 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEK4-DR650SEK9.

2010 г. - модель Suzuki DR650SE получает регулировку по высоте. Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEL0.

2011-2017 г. Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEL1-DR650SEL7.

Характеристики:

Модель	Suzuki DR650 (R, S, RS, SE)
Тип мотоцикла	эндуро
Год выпуска	1990+
Рама	стальная
Тип двигателя	1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем	644 куб. см. – DR650SE 640 куб. см. – DR650S, DR650R, DR650RS
Диаметр цилиндра/ход поршня	100 х 82 мм – DR650SE 95 х 90,4 мм – DR650S, DR650R, DR650RS
Степень сжатия	9,5:1 - DR650SE 9,7:1 – DR650S, DR650R, DR650RS
Охлаждение	воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр	SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	карбюратор, 1x Mikuni BST40SS
Тип зажигания	электронное CDI
Максимальная мощность	43 л.с. при 6400 об/мин - DR650SE 46 л.с. при 6800 об/мин - DR650S, DR650R, DR650RS
Максимальный крутящий момент	54 Нм при 4600 об/мин - DR650SE 56,6 Нм при 5000 об/мин - DR650S, DR650R, DR650RS
Коробка передач	5-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	90/90-21 M/C 54S
Размер задней шины	120/90-17 M/C 64S
Передние тормоза	1 диск 290 мм, 2-поршневой суппорт – DR650SE 1 диск 280 мм, 2-поршневой суппорт – DR650S, DR650R, DR650RS
Задние тормоза	1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт – DR650SE 1 диск 230 мм, 2-поршневой суппорт – DR650S, DR650R, DR650RS
Передняя подвеска	телескопическая вилка (без регулировок), ход - 260 мм – DR650SE телескопическая вилка (без регулировок), ход - 240 мм – DR650S, DR650R, DR650RS
Задняя подвеска	моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 260 мм – DR650SE моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 220 мм – DR650S, DR650R, DR650RS
Габариты мотоцикла (ДхШхВ)	2255 х 865 х 1205 мм – DR650SE 2250 х 870 х 1315 мм - DR650S, DR650R 2235 х 870 х 1345 мм - DR650RS
Высота по седлу	885 мм (845 мм - низкое седло) – DR650SE 890 мм - DR650S, DR650R, DR650RS
Максимальная скорость	150 км/ч
Емкость бензобака	17 л - DR650SE (1996-2000); DR650R, DR650S, DR650RS (1992-1996) 13 л - DR650SE (2001+) 21 л - DR650R, DR650S, DR650RS (1990-1991)
Масса мотоцикла (сухая)	147 кг - DR650SE 152 кг - DR650S, DR650R 155 кг - DR650RS
Масса мотоцикла (снаряженная)	166 кг - DR650SE

Расход топлива

Средний реальный расход топлива на Suzuki DR 650 SE составляет около 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.