VN 400 Vulcan: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[VN 400]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | '''[[VN 400 Vulcan]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | ||
[[файл:DSC01262.JPG|400px]] | |||
Модельная серия круизеров Kawasaki Vulcan 400 начинает свою историю с 1985 года и модели Kawasaki EN400 Vulcan. Данный мотоцикл был построен на базе рядного 2-цилиндрового мотора, который был достаточно оборотистым и мощным, и по характеру мало похожим на классические круизеры. К 1995 году модель EN400 покидает рынок, уступая место Kawasaki VN400 Vulcan. Новая модель уже имела привычный V-образный двигатель и цепной привод (EN400 оснащалась ременной передачей). Именно эта модель получила значительную популярность не только в Японии, но и в России (в основном, из-за невысокой стоимости и похожести на старшую 800-кубовую модель). | |||
Модель Kawasaki VN 400 Vulcan базируется на старшей версии Kawasaki VN800 Vulcan, отличаясь лишь объемом двигателя, карбюратором и другими незначительными изменениями. Взаимозаменяемость деталей одной и второй модели очень высокая - большинство запчастей VN400 полностью совместимы с VN800. | |||
== Основные модификации Kawasaki VN400 Vulcan: == | |||
Kawasaki Vulcan 400 (VN400A/B) - базовая версия. Появилась в 1995 году и предлагалась до 1998 года включительно. Отличается дизайном в стиле Harley-Davidson Softail Custom. В Японии носит также название - Vulcan II. | |||
Kawasaki Vulcan 400 Classic (VN400C) - классическая версия мотоцикла. Наиболее популярная модификация. Предлагалась с 1996 по 2003 г. включительно. Отличается удлиненными классическими крыльями и колесами на 16'. | |||
Kawasaki Vulcan 400 Drifter (VN400D) - версия мотоцикла в стиле Indian - глубокие крылья, седло, выхлоп 2-в-1. От других версий отличается задним дисковым тормозом. Предлагалась с 1999 по 2002 г. включительно. | |||
Из основных особенностей модели Kawasaki VN400 Vulcan следует выделить жидкостное охлаждение, 5-ступенчатую КПП и цепной привод на заднее колесо. Подвески представлены в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора (регулируемого по преднатягу) сзади. Модель является очень простой и надежной, не имеющей каких-то выраженных "болезней" и проблем. | |||
2003 год стал последним годом производства модели Kawasaki VN400 Vulcan. В настоящее время данная модель в большом количестве встречается на японских аукционах и достаточно часто привозится усилиями серых импортеров на рынок России. | |||
== | == Основные конкуренты Kawasaki VN 400 Vulcan в классе: == | ||
Honda Steed 400 / Honda Shadow 400 | |||
Yamaha XV400 Virago / Yamaha XVS400 Drag Star | |||
Suzuki Intruder VS400 / Suzuki Intruder VL400 Classic | |||
== Краткая история модели == | |||
1995 г. - начало производства и продаж Kawasaki VN400 Vulcan. Модификация - Kawasaki Vulcan II. | |||
Модель: Kawasaki Vulcan 400 (Vulcan II) (Япония). Заводское обозначение: VN400-A1, VN400-B1. | |||
1996 г. - помимо базовой версии Vulcan II появляется версия Vulcan Classic. | |||
Модель: Kawasaki Vulcan 400 (Vulcan II), Kawasaki Vulcan 400 Classic (Япония). Заводское обозначение: VN400-A2, VN400-B2, VN400-C1. | |||
1997 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki Vulcan 400 (Vulcan II), Kawasaki Vulcan 400 Classic (Япония). Заводское обозначение: VN400-A3, VN400-C2. | |||
1998 г. - модификация Classic временно не предлагается. | |||
Модель: Kawasaki Vulcan 400 (Vulcan II) (Япония). Заводское обозначение: VN400-A4, VN400-B4. | |||
1999 г. - появление модификации Drifter. Версия Classic вновь доступна. Базовая версия Vulcan II полностью снимается с производства. | |||
Модель: Kawasaki Vulcan 400 Classic, Kawasaki Vulcan 400 Drifter (Япония). Заводское обозначение: VN400-C4, VN400-D1. | |||
2000 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki Vulcan 400 Classic, Kawasaki Vulcan 400 Drifter (Япония). Заводское обозначение: VN400-C5, VN400-D2. | |||
2001 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki Vulcan 400 Classic, Kawasaki Vulcan 400 Drifter (Япония). Заводское обозначение: VN400-C6, VN400-D3. | |||
2002 г. - без существенных изменений. Последний год производства модификации Drifter. | |||
Модель: Kawasaki Vulcan 400 Classic, Kawasaki Vulcan 400 Drifter (Япония). Заводское обозначение: VN400-C7, VN400-D4. | |||
2003 г. - последний год производства модификации Classic. | |||
Модель: Kawasaki Vulcan 400 Classic (Япония). Заводское обозначение: VN400-C8. | |||
== Технические характеристики: == | |||
<table class="wikitable"> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Модель | |||
</th> | |||
<td>Kawasaki VN400 Vulcan | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>круизер | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Год выпуска | |||
</th> | |||
<td>1995-2003 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рама | |||
</th> | |||
<td>стальная трубчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип двигателя | |||
</th> | |||
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
</th> | |||
<td>399 куб. см. | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | |||
</th> | |||
<td>62,0 x 66,2 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
</th> | |||
<td>9.8:1 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Охлаждение | |||
</th> | |||
<td>жидкостное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>SOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
<td>карбюратор, 1x Keihin CVK32 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
</th> | |||
<td>транзисторное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>33,0 л.с. (24 кВт) при 8500 об/мин | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>32,0 Нм (3,3 kgf*m) при 4500 об/мин | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>5-ступенчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>цепь | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>80/90-21 48H – VN400A/B | |||
<p>130/90-16 67H – VN400C, VN400D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>140/90-16 71H | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск, 300 мм, 1-поршневой суппорт – VN400A/B | |||
<p>1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт – VN400C | |||
</p><p>1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт – VN400D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>Барабан, 180 мм – VN400A / B / C | |||
<p>1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – VN400D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>41 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>маятниковая Uni-trak с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 100 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Длина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>2360 мм – VN400A/B | |||
<p>2375 мм – VN400C | |||
</p><p>2490 мм – VN400D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Ширина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>825 мм – VN400A/B | |||
<p>930 мм – VN400C | |||
</p><p>1005 мм – VN400D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>1170 мм – VN400A/B | |||
<p>1130 мм – VN400C | |||
</p><p>1125 мм – VN400D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1625 мм – VN400A/B | |||
<p>1600 мм – VN400C | |||
</p><p>1615 мм – VN400D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>710 мм – VN400A/B | |||
<p>700 мм – VN400C | |||
</p><p>760 мм – VN400D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч | |||
</th> | |||
<td> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>140 км/ч | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>15,0 л (включая резерв - 3 л) – VN400A/B | |||
<p>14,0 л - VN400C, VN400D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая) | |||
</th> | |||
<td>225 кг – VN400A/B | |||
<p>234 кг – VN400C | |||
</p><p>248 кг – VN400D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
</table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Среднее значение расхода топлива на Kawasaki VN400 Vulcan, по отзывам владельцев, составляет 3,5-4 л на 100 км пути. | |||
источник: http://bikeswiki.ru/ | источник: http://bikeswiki.ru/ |
Версия 15:08, 26 сентября 2018
VN 400 Vulcan - модель мотоцикла, марки Kawasaki,
Модельная серия круизеров Kawasaki Vulcan 400 начинает свою историю с 1985 года и модели Kawasaki EN400 Vulcan. Данный мотоцикл был построен на базе рядного 2-цилиндрового мотора, который был достаточно оборотистым и мощным, и по характеру мало похожим на классические круизеры. К 1995 году модель EN400 покидает рынок, уступая место Kawasaki VN400 Vulcan. Новая модель уже имела привычный V-образный двигатель и цепной привод (EN400 оснащалась ременной передачей). Именно эта модель получила значительную популярность не только в Японии, но и в России (в основном, из-за невысокой стоимости и похожести на старшую 800-кубовую модель).
Модель Kawasaki VN 400 Vulcan базируется на старшей версии Kawasaki VN800 Vulcan, отличаясь лишь объемом двигателя, карбюратором и другими незначительными изменениями. Взаимозаменяемость деталей одной и второй модели очень высокая - большинство запчастей VN400 полностью совместимы с VN800.
Основные модификации Kawasaki VN400 Vulcan:
Kawasaki Vulcan 400 (VN400A/B) - базовая версия. Появилась в 1995 году и предлагалась до 1998 года включительно. Отличается дизайном в стиле Harley-Davidson Softail Custom. В Японии носит также название - Vulcan II.
Kawasaki Vulcan 400 Classic (VN400C) - классическая версия мотоцикла. Наиболее популярная модификация. Предлагалась с 1996 по 2003 г. включительно. Отличается удлиненными классическими крыльями и колесами на 16'.
Kawasaki Vulcan 400 Drifter (VN400D) - версия мотоцикла в стиле Indian - глубокие крылья, седло, выхлоп 2-в-1. От других версий отличается задним дисковым тормозом. Предлагалась с 1999 по 2002 г. включительно. Из основных особенностей модели Kawasaki VN400 Vulcan следует выделить жидкостное охлаждение, 5-ступенчатую КПП и цепной привод на заднее колесо. Подвески представлены в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора (регулируемого по преднатягу) сзади. Модель является очень простой и надежной, не имеющей каких-то выраженных "болезней" и проблем.
2003 год стал последним годом производства модели Kawasaki VN400 Vulcan. В настоящее время данная модель в большом количестве встречается на японских аукционах и достаточно часто привозится усилиями серых импортеров на рынок России.
Основные конкуренты Kawasaki VN 400 Vulcan в классе:
Honda Steed 400 / Honda Shadow 400
Yamaha XV400 Virago / Yamaha XVS400 Drag Star
Suzuki Intruder VS400 / Suzuki Intruder VL400 Classic
Краткая история модели
1995 г. - начало производства и продаж Kawasaki VN400 Vulcan. Модификация - Kawasaki Vulcan II. Модель: Kawasaki Vulcan 400 (Vulcan II) (Япония). Заводское обозначение: VN400-A1, VN400-B1.
1996 г. - помимо базовой версии Vulcan II появляется версия Vulcan Classic. Модель: Kawasaki Vulcan 400 (Vulcan II), Kawasaki Vulcan 400 Classic (Япония). Заводское обозначение: VN400-A2, VN400-B2, VN400-C1.
1997 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Vulcan 400 (Vulcan II), Kawasaki Vulcan 400 Classic (Япония). Заводское обозначение: VN400-A3, VN400-C2.
1998 г. - модификация Classic временно не предлагается. Модель: Kawasaki Vulcan 400 (Vulcan II) (Япония). Заводское обозначение: VN400-A4, VN400-B4.
1999 г. - появление модификации Drifter. Версия Classic вновь доступна. Базовая версия Vulcan II полностью снимается с производства. Модель: Kawasaki Vulcan 400 Classic, Kawasaki Vulcan 400 Drifter (Япония). Заводское обозначение: VN400-C4, VN400-D1.
2000 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Vulcan 400 Classic, Kawasaki Vulcan 400 Drifter (Япония). Заводское обозначение: VN400-C5, VN400-D2.
2001 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Vulcan 400 Classic, Kawasaki Vulcan 400 Drifter (Япония). Заводское обозначение: VN400-C6, VN400-D3.
2002 г. - без существенных изменений. Последний год производства модификации Drifter. Модель: Kawasaki Vulcan 400 Classic, Kawasaki Vulcan 400 Drifter (Япония). Заводское обозначение: VN400-C7, VN400-D4.
2003 г. - последний год производства модификации Classic. Модель: Kawasaki Vulcan 400 Classic (Япония). Заводское обозначение: VN400-C8.
Технические характеристики:
Модель | Kawasaki VN400 Vulcan |
---|---|
Тип мотоцикла | круизер |
Год выпуска | 1995-2003 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
Рабочий объем | 399 куб. см. |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 62,0 x 66,2 мм |
Степень сжатия | 9.8:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, 1x Keihin CVK32 |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 33,0 л.с. (24 кВт) при 8500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 32,0 Нм (3,3 kgf*m) при 4500 об/мин |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 80/90-21 48H – VN400A/B
130/90-16 67H – VN400C, VN400D |
Размер задней шины | 140/90-16 71H |
Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 1-поршневой суппорт – VN400A/B
1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт – VN400C 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт – VN400D |
Задние тормоза | Барабан, 180 мм – VN400A / B / C
1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – VN400D |
Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм |
Задняя подвеска | маятниковая Uni-trak с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 100 мм |
Длина мотоцикла | 2360 мм – VN400A/B
2375 мм – VN400C 2490 мм – VN400D |
Ширина мотоцикла | 825 мм – VN400A/B
930 мм – VN400C 1005 мм – VN400D |
Высота мотоцикла | 1170 мм – VN400A/B
1130 мм – VN400C 1125 мм – VN400D |
Колесная база | 1625 мм – VN400A/B
1600 мм – VN400C 1615 мм – VN400D |
Высота по седлу | 710 мм – VN400A/B
700 мм – VN400C 760 мм – VN400D |
Разгон до 100 км/ч | |
Максимальная скорость | 140 км/ч |
Емкость бензобака | 15,0 л (включая резерв - 3 л) – VN400A/B
14,0 л - VN400C, VN400D |
Масса мотоцикла (сухая) | 225 кг – VN400A/B
234 кг – VN400C 248 кг – VN400D |
Расход топлива
Среднее значение расхода топлива на Kawasaki VN400 Vulcan, по отзывам владельцев, составляет 3,5-4 л на 100 км пути. источник: http://bikeswiki.ru/ Service man: