VTR 250

VTR 250 - модель мотоцикла марки Honda

Модель дорожного мотоцикла Honda VTR 250 была представлена в ноябре 1997 года в качестве бюджетного мотоцикла для начинающих водителей. Модель стала последователем Honda VT250 Spada, унаследовав от него двигатель (который был дефорсирован, а 6-ступенчатая КПП заменена 5-ступенчатой). Основные рынки сбыта - Япония, Австралия, Европа (с 2009 года).

За основу Honda VTR250 был взят 2-цилиндровый V-образный (52°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 см³, выдающий до 32 л.с. мощности и до 23 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 8500-10500 об/мин.

Рама мотоцикла представляет собой стальную диагональную конструкцию типа "птичья клетка", во многом напоминающую раму дорожных мотоциклов Ducati.

В 2009 году Honda VTR 250 подвергается рестайлингу, получая обновленный внешний вид и инжектор, вместо карбюраторов. Данная модификация поставлялась также в страны Европы.

В 2013 году на японском рынке появляется новая модификация - Honda VTR250F. Она отличается наличием переднего полуобтекателя и фарой иной формы.

С 2015 года линейку пополняет модификация LD - Honda VTR250LD. Данная версия отличается заниженной конфигурацией (снижена общая высота, высота по седлу и дорожный просвет).

2017 год стал последним годом производства Honda VTR250, после чего она окончательно покинула конвейер. В этом же году Honda выпускает ограниченную серию Special Edition в эксклюзивных цветах.

Несмотря на интересную концепцию, модель практически не встречается в России и довольно редко привозится импортерами. Низкий спрос обусловлен довольно высокой ценой (в сравнении с более кубатурными моделями тех же лет) и особенностью менталитета российских потребителей, отдающих предпочтений более старым, но более мощным моделям за ту же цену.

Основные поколения Honda VTR 250:

1997-2008 г. - 1-е поколение VTR 250.

2009-по наст. вр. - 2-е поколение VTR 250. Главное отличие от предыдущей версии - электронный впрыск топлива. Данное поколение официально продается в Европе.

Основные конкуренты Honda VTR 250 в классе:

Suzuki GSR 250 (GW250)

Kawasaki Z250

Краткая история модели

ноябрь 1997 г. (1998) - начало производства и продаж. Мотоциклы этого года идут как модели 1998 года. Модель: Honda VTR250 (Япония, Австралия). Заводское обозначение: VTR250W.

1999 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония). Заводское обозначение: VTR250W.

2000 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония, Австралия). Заводское обозначение: VTR250Y.

2001 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония). Заводское обозначение: VTR250Y.

2002 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония). Заводское обозначение: VTR250Y.

2003 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония, Австралия). Заводское обозначение: VTR2503.

2004 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония). Заводское обозначение: VTR2503.

2005 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония, Австралия). Заводское обозначение: VTR2505.

2006 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония). Заводское обозначение: VTR2505.

2007 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония, Австралия). Заводское обозначение: VTR2507.

2008 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония). Заводское обозначение: VTR2507.

2009 г. - рестайлинг модели. Обновленный внешний вид, инжектор (PGM-FI), снижение емкости топливной бака (13 → 12 л). Модель: Honda VTR250 (Япония, Австралия, Европа). Заводское обозначение: VTR2509.

2010 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония). Заводское обозначение: VTR250B.

2011 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония). Заводское обозначение: VTR250B.

2012 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250 (Япония). Заводское обозначение: VTR250B.

2013 г. - появление модификации с передним обтекателем - Honda VTR250F. Модель: Honda VTR250; Honda VTR250F (Япония). Заводское обозначение: VTR250D; VTR250FD.

2014 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250; Honda VTR250F (Япония). Заводское обозначение: VTR250D; VTR250FD.

2015 г. - появление "заниженной" версии LD - Honda VTR250LD. Модель: Honda VTR250; Honda VTR250F; Honda VTR250LD (Япония). Заводское обозначение: VTR250F; VTR250FF; VTR250LF.

2016 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VTR250; Honda VTR250F; Honda VTR250LD (Япония). Заводское обозначение: VTR250F; VTR250FF; VTR250LF.

2017 г. - последний год производства. Выпуск ограниченной серии Special Edition. Модель: Honda VTR250 + Special Edition; Honda VTR250F; Honda VTR250LD (Япония). Заводское обозначение: VTR250H; VTR250FH; VTR250LH.

Технические характеристики Honda VTR 250:

Модель Honda VTR250

Тип мотоцикла дорожный (street, naked)

Год выпуска 1997-по наст. вр.

Рама стальная, "птичья клетка"

Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (90°)

Рабочий объем 249 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 60 х 44 мм

Степень сжатия 11,0:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюраторы 2x 32mm VD10 (с 2009 г. - инжектор PGM-FI )

Тип зажигания транзисторное

Максимальная мощность 32 л.с. при 10500 об/мин

Максимальный крутящий момент 23,5 Нм при 8500 об/мин

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 110/70-17

Размер задней шины 140/70-17

Передние тормоза 1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт

Задние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт

Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка Showa

Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией Pro-Link (регулировка преднатяга)

Максимальная скорость 150,0 км/ч

Разгон до 100 км/ч 8 сек

Размеры (длина, ширина, высота) 2040, 720, 1050 мм

Высота по седлу 780 мм

Емкость бензобака 13 л (с 2009 г. - 12 л)

Масса мотоцикла (сухая) 139 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda VTR 250 составляет 2,5 л на 100 км пути. Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, составляет 3-3,5 л на 100 км пути.

источник: http://bikeswiki.ru/Honda_VTR250