CBR 300 R: различия между версиями
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 4: | Строка 4: | ||
Модель спортивного | Модель бюджетного спортивного мотоцикла Honda CBR 300R была анонсирована в 2013 году, а производство и продажи начались с конца 2014 года. Мотоцикл пришел на смену Honda CBR250R на рынке Европы и Северной Америки, в то время как в Азии CBR250R получила рестайлинг и визуально ничем не отличалась от Honda CBR300R. | ||
В отличие от предшественника, новая CBR 300 получила обновленный внешний вид, новую выхлопную систему и двигатель увеличенного объема (249,6 см³ -> 286 cm³) - новый поршень, шатун и коленвал). В итоге максимальная мощность увеличилась до 30 л.с., а крутящий момент - до 27 Нм. Данный двигатель впоследствии ставился также на модель - Honda Rebel 300. | |||
По ходовой части и раме модель не претерпела изменений - стальная рама, обычная телескопическая вилка 37 мм и моноамортизатор, дисковые тормоза (опционально доступны версии с комбинированной тормозной системой + ABS). | |||
Несмотря на то, что Honda CBR300R уступал в максимальной мощности Kawasaki Ninja 300 и оснащался 1-цилиндровым мотором, многие эксперты и критики отмечали лучший крутящий момент на низких и средних оборотах, легкость и простоту в управлении, а также весьма эффективную тормозную систему (особенно на версиях CBR300RA с комбинированной тормозной системой + ABS). | |||
В настоящее время модель Honda CBR300R доступна на американском рынке, в то время как в Европе больше не предлагается. На рынках Японии и Азии данная модель никогда не продавалась, вместо нее была доступна рестайлинговая Honda CBR250R, отличавшаяся от CBR300R лишь объемом двигателя. | |||
Строка 26: | Строка 23: | ||
== Основные комплектации Honda CBR 300: == | |||
Honda CBR300R - обычная версия. | |||
Honda CBR300RA - версия с ABS. | |||
Сравнивая модель Honda CBR 300 с конкурентами, следует отметить, что Honda объективно проигрывает им. И главная причина тому - двигатель. Находясь примерно в одной ценовой категории, аналогичные мотоциклы от Kawasaki и Yamaha имеют более интересный 2-цилиндровый мотор, который примерно на 30% мощнее двигателя Honda. | |||
[[файл:800px-14-honda-cbr300r-1.jpg|400px]] | |||
== История модели == | |||
Модель Honda CBR300R | 2015 г. - официальное начало продаж Honda CBR300R. | ||
Модель: Honda CBR300R; Honda CBR300RA (ABS) (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: CBR300RF; CBR300RAF. | |||
2016 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda CBR300R; Honda CBR300RA (ABS) (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: CBR300RG; CBR300RAG. | |||
2017 г. - без существенных изменений. Последний год продаж в Европе. | |||
Модель: Honda CBR300R; Honda CBR300RA (ABS) (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: CBR300RH; CBR300RAH. | |||
2018 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda CBR300R; Honda CBR300RA (ABS) (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: CBR300RJ; CBR300RAJ. | |||
== Технические характеристики == | |||
Точное значение зависит от стиля езды. | <table class="wikitable"> | ||
<tr> | |||
<th scope="row">Модель | |||
</th> | |||
<td>Honda CBR300R | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>спортивный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Год выпуска | |||
</th> | |||
<td>2015+ | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рама | |||
</th> | |||
<td>стальная диагональная | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип двигателя | |||
</th> | |||
<td>1-цилиндровый, 4-тактный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
</th> | |||
<td>286 см³ | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | |||
</th> | |||
<td>76,0 x 63,0 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
</th> | |||
<td>10,7:1 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Охлаждение | |||
</th> | |||
<td>жидкостное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>DOHC, 4 клапана | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
<td>инжектор, PGM-Fi x1 38 mm | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
</th> | |||
<td>полностью транзисторное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>30,4 л.с. (22,7 кВт) при 8500 об/мин | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>27,0 Нм (2,8 кгм) при 7250 об/мин | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>6-ступенчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>цепь | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>110/70-17M/C (54S) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>140/70-17M/C (66S) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск 296 мм, 2-поршневой суппорт (CBR300RA - комбинированная ABS, 3-поршневой суппорт) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт (CBR300RA - комбинированная ABS) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>37 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 118 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 104 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Длина | |||
</th> | |||
<td>2035 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Ширина | |||
</th> | |||
<td>720 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота | |||
</th> | |||
<td>1125 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1380 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс) | |||
</th> | |||
<td>145 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>780 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч | |||
</th> | |||
<td>7,8 сек | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>160 км/ч | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>13,0 л | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная) | |||
</th> | |||
<td>161 кг – CBR300R | |||
<p>164 кг – CBR300RA | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
</table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Официально заявленный расход топлива на Honda CBR300R составляет 3,31 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | |||
[[Тест-драйв мотоцикла Honda CBR 300 R]] | [[Тест-драйв мотоцикла Honda CBR 300 R]] | ||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |
Версия 20:33, 24 сентября 2018
CBR 300 R - Мотоцикл марки Honda
Модель бюджетного спортивного мотоцикла Honda CBR 300R была анонсирована в 2013 году, а производство и продажи начались с конца 2014 года. Мотоцикл пришел на смену Honda CBR250R на рынке Европы и Северной Америки, в то время как в Азии CBR250R получила рестайлинг и визуально ничем не отличалась от Honda CBR300R.
В отличие от предшественника, новая CBR 300 получила обновленный внешний вид, новую выхлопную систему и двигатель увеличенного объема (249,6 см³ -> 286 cm³) - новый поршень, шатун и коленвал). В итоге максимальная мощность увеличилась до 30 л.с., а крутящий момент - до 27 Нм. Данный двигатель впоследствии ставился также на модель - Honda Rebel 300.
По ходовой части и раме модель не претерпела изменений - стальная рама, обычная телескопическая вилка 37 мм и моноамортизатор, дисковые тормоза (опционально доступны версии с комбинированной тормозной системой + ABS).
Несмотря на то, что Honda CBR300R уступал в максимальной мощности Kawasaki Ninja 300 и оснащался 1-цилиндровым мотором, многие эксперты и критики отмечали лучший крутящий момент на низких и средних оборотах, легкость и простоту в управлении, а также весьма эффективную тормозную систему (особенно на версиях CBR300RA с комбинированной тормозной системой + ABS).
В настоящее время модель Honda CBR300R доступна на американском рынке, в то время как в Европе больше не предлагается. На рынках Японии и Азии данная модель никогда не продавалась, вместо нее была доступна рестайлинговая Honda CBR250R, отличавшаяся от CBR300R лишь объемом двигателя.
Основные конкуренты Honda CBR 300 в классе:
Kawasaki Ninja 300
Yamaha YZF-R3
Основные комплектации Honda CBR 300:
Honda CBR300R - обычная версия.
Honda CBR300RA - версия с ABS.
Сравнивая модель Honda CBR 300 с конкурентами, следует отметить, что Honda объективно проигрывает им. И главная причина тому - двигатель. Находясь примерно в одной ценовой категории, аналогичные мотоциклы от Kawasaki и Yamaha имеют более интересный 2-цилиндровый мотор, который примерно на 30% мощнее двигателя Honda.
История модели
2015 г. - официальное начало продаж Honda CBR300R. Модель: Honda CBR300R; Honda CBR300RA (ABS) (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: CBR300RF; CBR300RAF.
2016 г. - без существенных изменений. Модель: Honda CBR300R; Honda CBR300RA (ABS) (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: CBR300RG; CBR300RAG.
2017 г. - без существенных изменений. Последний год продаж в Европе. Модель: Honda CBR300R; Honda CBR300RA (ABS) (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: CBR300RH; CBR300RAH.
2018 г. - без существенных изменений. Модель: Honda CBR300R; Honda CBR300RA (ABS) (Европа, Северная Америка и др.). Заводское обозначение: CBR300RJ; CBR300RAJ.
Технические характеристики
Модель | Honda CBR300R |
---|---|
Тип мотоцикла | спортивный |
Год выпуска | 2015+ |
Рама | стальная диагональная |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 286 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 76,0 x 63,0 мм |
Степень сжатия | 10,7:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана |
Система подачи топлива | инжектор, PGM-Fi x1 38 mm |
Тип зажигания | полностью транзисторное |
Максимальная мощность | 30,4 л.с. (22,7 кВт) при 8500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 27,0 Нм (2,8 кгм) при 7250 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 110/70-17M/C (54S) |
Размер задней шины | 140/70-17M/C (66S) |
Передние тормоза | 1 диск 296 мм, 2-поршневой суппорт (CBR300RA - комбинированная ABS, 3-поршневой суппорт) |
Задние тормоза | 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт (CBR300RA - комбинированная ABS) |
Передняя подвеска | 37 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 118 мм |
Задняя подвеска | маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 104 мм |
Длина | 2035 мм |
Ширина | 720 мм |
Высота | 1125 мм |
Колесная база | 1380 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 145 мм |
Высота по седлу | 780 мм |
Разгон до 100 км/ч | 7,8 сек |
Максимальная скорость | 160 км/ч |
Емкость бензобака | 13,0 л |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 161 кг – CBR300R
164 кг – CBR300RA |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda CBR300R составляет 3,31 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. Тест-драйв мотоцикла Honda CBR 300 R