350 SX-F: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
[[файл:2012-ktm-350-sx-f-5.jpg|400px]] | [[файл:2012-ktm-350-sx-f-5.jpg|400px]] [[файл:350_SX-F_2018_(1).jpg|400px]] [[файл:350_SX-F_2019_(1).jpg|400px]] | ||
Новый KTM 350 SX-F объединил в себе сочетание мощности и маневренности. В 2018 году он получил еще большую производительность и крутящий момент, благодаря чему он смог еще более приблизиться к мощности 450-го, не теряя при этом маневренности 250-ой модели. Когда вы ищете более одного преимущества, эта мощная и легкая лошадка удовлетворит все ваши потребности благодаря своему чемпионскому послужному списку. | |||
Строка 9: | Строка 13: | ||
== Характеристики: == | == Характеристики: == | ||
Год: 2011-2012 | == Модель KTM 350 SX-F Год: 2011-2012 == | ||
Тип: Эндуро / Внедорожный | Тип: Эндуро / Внедорожный | ||
Строка 84: | Строка 88: | ||
Диаметр заднего тормоза: 220 мм | Диаметр заднего тормоза: 220 мм | ||
== Модель KTM 350 SX-F 2018 год == | |||
'''ДВИГАТЕЛЬ''' | |||
Конструкция: 1-цилиндровый 4-тактный | |||
Рабочий объем: 349,7 cm³ | |||
Диаметр цилиндра: 88 mm | |||
Ход поршня: 57,5 mm | |||
Запуск: Электростартер | |||
Коробка передач: 5-ступенчатая | |||
Передаточное число: 24:73 | |||
Передаточное число цепной передачи: 14:50 | |||
Сцепление: Мокрого типа, многодисковое CSS, с гидроприводом Brembo | |||
Система зажигания: Keihin EMS | |||
'''ШАССИ''' | |||
Рама: Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб | |||
Вилка: WP-USD AER 48, 48 мм | |||
Амортизатор: Амортизатор WP с рычагами прогрессии | |||
Ход подвески спереди: 310 mm | |||
Ход подвески сзади: 300 mm | |||
Тормозная система: Дисковые тормоза | |||
Тормозные диски - диаметр спереди: 260 mm | |||
Тормозные диски - диаметр сзади: 220 mm | |||
Цепь: 5/8 x 1/4" | |||
Угол рулевой колонки: 63,9° | |||
База: 1 485±10 mm | |||
Дорожный просвет без нагрузки: 370 mm | |||
Высота сиденья без нагрузки: 960 mm | |||
Емкость топливного бака: 7 l | |||
Вес без топлива (прибл.): 99,8 kg | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |
Текущая версия на 09:39, 24 сентября 2018
350 SX-F - модель мотоцикла, марки KTM
Новый KTM 350 SX-F объединил в себе сочетание мощности и маневренности. В 2018 году он получил еще большую производительность и крутящий момент, благодаря чему он смог еще более приблизиться к мощности 450-го, не теряя при этом маневренности 250-ой модели. Когда вы ищете более одного преимущества, эта мощная и легкая лошадка удовлетворит все ваши потребности благодаря своему чемпионскому послужному списку.
Характеристики:
Модель KTM 350 SX-F Год: 2011-2012
Тип: Эндуро / Внедорожный
Двигатель и привод
Рабочий объем: 350 см3
Тип: Single cylinder, four-stroke
Компрессия: 13.5:1
Диаметр х Ход поршня: 88.0 x 57.5 мм (3.5 x 2.3 дюймов)
Топливная система: Carburettor. Keihin EFI, throttle body 42 mm
Диаметр х Ход поршня: 88.0 x 57.5 мм (3.5 x 2.3 дюймов)
Контроль топлива: DOHC
Запуск двигателя: Электростартер
Зажигание: Keihin EMS
Смазка двигателя: Pressure lubrication with 2 oil pumps
Охлаждение: Жидкостное
Коробка передач: 5 скорости
Сцепление: Wet mDouble disk clutch, operated hydraulically
Размеры
Вес: 103.9 кг
Дорожный просвет: 375 мм
Высота по седлу: 992 мм
Ходовая
Колесная база: 1495 мм
Рама: Central double-cradle-type 25CrMo4. Subframe: Aluminium.
Угол наклона вилки: 26.5°
Передний амортизатор: WP USD 48 mm (1.89 in)
Ход спереди: 185 мм
Задний амортизатор: WP-Monoshock with linkage
Ход сзади: 185 мм
Цвета: Orange/black
Прочее
Вместимость бензобака: 7.5 л.
Передняя покрышка: 80/100-21
Задняя покрышка: 110/90-19
Передний тормоз: Single disc
Диаметр переднего тормоза: 260 мм
Задний тормоз: Single disc
Диаметр заднего тормоза: 220 мм
Модель KTM 350 SX-F 2018 год
ДВИГАТЕЛЬ
Конструкция: 1-цилиндровый 4-тактный
Рабочий объем: 349,7 cm³
Диаметр цилиндра: 88 mm
Ход поршня: 57,5 mm
Запуск: Электростартер
Коробка передач: 5-ступенчатая
Передаточное число: 24:73
Передаточное число цепной передачи: 14:50
Сцепление: Мокрого типа, многодисковое CSS, с гидроприводом Brembo
Система зажигания: Keihin EMS
ШАССИ
Рама: Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб
Вилка: WP-USD AER 48, 48 мм
Амортизатор: Амортизатор WP с рычагами прогрессии
Ход подвески спереди: 310 mm
Ход подвески сзади: 300 mm
Тормозная система: Дисковые тормоза
Тормозные диски - диаметр спереди: 260 mm
Тормозные диски - диаметр сзади: 220 mm
Цепь: 5/8 x 1/4"
Угол рулевой колонки: 63,9°
База: 1 485±10 mm
Дорожный просвет без нагрузки: 370 mm
Высота сиденья без нагрузки: 960 mm
Емкость топливного бака: 7 l
Вес без топлива (прибл.): 99,8 kg