CB 900: различия между версиями
Dimon1000 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''CB 900''' - модель мотоцикла, марки Honda, Год начала производства: Технические характер…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[CB 900]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]], | '''[[CB 900]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]], | ||
Технические характеристики: | [[файл:Honda-cb900.jpg|400px]] | ||
Модель дорожного мотоцикла Honda CB 900 F Hornet появилась в 2002 году и производилась вплоть до 2007 года. Мотоцикл был построен на базе рядного 4-цилиндрового двигателя объемом 919 куб.см., взятого от спортивной модели Honda CBR919RR Fireblade. Данный мотор был перенастроен и дефорсирован, за счет чего значительно улучшилась тяга на низких и средних оборотах, но в верхнем диапазоне работы он быстро затухал. Кроме того, с самого начала на модели Honda CB900F Hornet был установлен инжектор, вместо карбюраторов. | |||
Как было отмечено выше, двигатель мотоцикла Honda CB 900 Hornet представляет собой рядную "четверку" жидкостного охлаждения, объемом 919 куб. см., выдающую 110 л.с. при 9000 об/мин мощности и 92 Нм крутящего момента, доступного уже на 6500 об/мин. | |||
Из ключевых особенностей Honda CB 900 F Hornet следует выделить стальную диагональную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки (регулируемая - с 2004 г.) и моноамортизатора (регулируемый по преднатягу, а затем и отбою - с 2004 г.), 6-ступенчатую КПП и обычное тросовое сцепление. Как все серии Hornet, CB900F является бюджетным мотоциклом, предназначенным для городской езды. | |||
В 2007 году модель Honda CB 900 Hornet снимается с производства, главной причиной этого стало ужесточение экологических норм выбросов. Это стало хорошим поводом обновить модель и представить рынку более современный нейкед. Им стала - Honda CB1000R, построенная на базе двигателя от спортивной версии Honda CBR1000RR. Новую Honda CB1000R уже нельзя было назвать бюджетной, поскольку в ней использовалось большинство технологий, применяемых в полноценных флагманских спортивных мотоциклах - начиная от алюминиевой рамы и спортивных регулируемых подвесок, и заканчивая консольным маятником и комбинированной тормозной системой (C-ABS). | |||
== Модельный ряд серии Honda Hornet: == | |||
Honda CB250 Hornet | |||
Honda CB600 Hornet | |||
Honda CB900 Hornet | |||
== Основные конкуренты Honda CB 900 Hornet в классе: == | |||
Kawasaki Z1000 | |||
Suzuki GSF 1200 Bandit | |||
Yamaha FZ-1 | |||
== История модели == | |||
В течение всего периода выпуска модели Honda CB 900 Hornet менялись лишь доступные цветовые схемы мотоцикла, по технической части изменений не было. | |||
2002 г. - начало производства и продаж Honda CB 900 Hornet. | |||
2007 г. - модель Honda CB 900 Hornet официально снята с производства. Ей на смену приходит более современная модель нейкеда Honda CB1000R. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Модель Honda CB 900 Hornet | |||
Тип мотоцикла дорожный (классик) | |||
Год выпуска 2002-2007 | |||
Рама стальная диагональная | |||
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный | |||
Рабочий объем 919 куб. см. | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 71 мм х 58 мм | |||
Степень сжатия 10,8:1 | |||
Охлаждение Жидкостное | |||
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива электронный впрыск топлива | |||
Тип зажигания транзисторное | |||
Максимальная мощность 110 л.с. при 9000 об/мин | |||
Максимальный крутящий момент 91,7 Нм при 6500 об/мин | |||
Коробка передач 6-ступенчатая | |||
Тип привода цепь | |||
Размер передней шины 120/70 ZR17 | |||
Размер задней шины 180/55 ZR17 | |||
Передние тормоза 2 диска 296 мм, 4-поршневые суппорта | |||
Задние тормоза один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт | |||
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (регулировка отбой и сжатия), ход - 120 мм | |||
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга), ход - 128 мм | |||
Длина 2125 мм | |||
Ширина 750 мм | |||
Высота 1085 мм | |||
Колесная база 1460 мм | |||
Высота по седлу 795 мм | |||
Разгон до 100 км/ч 3,2 сек | |||
Максимальная скорость 230 км/ч | |||
Емкость бензобака 19 л | |||
Масса мотоцикла (сухая) 194 кг | |||
Расход топлива | |||
Средний расход топлива на Honda CB 900 Hornet составляет примерно 6,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | |||
материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CB900_Hornet | |||
Servis man: | Servis man: |
Версия 14:50, 6 марта 2016
CB 900 - модель мотоцикла, марки Honda,
Модель дорожного мотоцикла Honda CB 900 F Hornet появилась в 2002 году и производилась вплоть до 2007 года. Мотоцикл был построен на базе рядного 4-цилиндрового двигателя объемом 919 куб.см., взятого от спортивной модели Honda CBR919RR Fireblade. Данный мотор был перенастроен и дефорсирован, за счет чего значительно улучшилась тяга на низких и средних оборотах, но в верхнем диапазоне работы он быстро затухал. Кроме того, с самого начала на модели Honda CB900F Hornet был установлен инжектор, вместо карбюраторов.
Как было отмечено выше, двигатель мотоцикла Honda CB 900 Hornet представляет собой рядную "четверку" жидкостного охлаждения, объемом 919 куб. см., выдающую 110 л.с. при 9000 об/мин мощности и 92 Нм крутящего момента, доступного уже на 6500 об/мин.
Из ключевых особенностей Honda CB 900 F Hornet следует выделить стальную диагональную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки (регулируемая - с 2004 г.) и моноамортизатора (регулируемый по преднатягу, а затем и отбою - с 2004 г.), 6-ступенчатую КПП и обычное тросовое сцепление. Как все серии Hornet, CB900F является бюджетным мотоциклом, предназначенным для городской езды.
В 2007 году модель Honda CB 900 Hornet снимается с производства, главной причиной этого стало ужесточение экологических норм выбросов. Это стало хорошим поводом обновить модель и представить рынку более современный нейкед. Им стала - Honda CB1000R, построенная на базе двигателя от спортивной версии Honda CBR1000RR. Новую Honda CB1000R уже нельзя было назвать бюджетной, поскольку в ней использовалось большинство технологий, применяемых в полноценных флагманских спортивных мотоциклах - начиная от алюминиевой рамы и спортивных регулируемых подвесок, и заканчивая консольным маятником и комбинированной тормозной системой (C-ABS).
Модельный ряд серии Honda Hornet:
Honda CB250 Hornet
Honda CB600 Hornet
Honda CB900 Hornet
Основные конкуренты Honda CB 900 Hornet в классе:
Kawasaki Z1000
Suzuki GSF 1200 Bandit
Yamaha FZ-1
История модели
В течение всего периода выпуска модели Honda CB 900 Hornet менялись лишь доступные цветовые схемы мотоцикла, по технической части изменений не было.
2002 г. - начало производства и продаж Honda CB 900 Hornet.
2007 г. - модель Honda CB 900 Hornet официально снята с производства. Ей на смену приходит более современная модель нейкеда Honda CB1000R.
Технические характеристики:
Модель Honda CB 900 Hornet
Тип мотоцикла дорожный (классик)
Год выпуска 2002-2007
Рама стальная диагональная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 919 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 71 мм х 58 мм
Степень сжатия 10,8:1
Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск топлива
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 110 л.с. при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 91,7 Нм при 6500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 180/55 ZR17
Передние тормоза 2 диска 296 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (регулировка отбой и сжатия), ход - 120 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга), ход - 128 мм
Длина 2125 мм
Ширина 750 мм
Высота 1085 мм
Колесная база 1460 мм
Высота по седлу 795 мм
Разгон до 100 км/ч 3,2 сек
Максимальная скорость 230 км/ч
Емкость бензобака 19 л
Масса мотоцикла (сухая) 194 кг
Расход топлива Средний расход топлива на Honda CB 900 Hornet составляет примерно 6,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CB900_Hornet
Servis man: