Сцепление: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
Сцепле́ние — механизм, работа которого основана на действии силы трения скольжения (фрикционная муфта); предназначен для передачи крутящего момента, плавного переключения передач, гашения крутильных колебаний, кратковременного отсоединения трансмиссии от маховика двигателя. | |||
Обычно термин «сцепление» относится к компоненту трансмиссии транспортного средства, предназначенному для подключения или отключения соединения двигателя внутреннего сгорания с коробкой передач. Изобретение сцепления приписывают Карлу Бенцу. | |||
Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места. | |||
[[файл:047.jpg|400px]] | |||
Сцепление: | |||
1 - шайба стопорная; | |||
2 - гайка; | |||
3 - грибок штока; | |||
4 - пружина нажимная; | |||
5 - диск нажимной; | |||
6 - диск ведущий; | |||
7 - диск ведомый; | |||
8 - диск опорный; | |||
9 - шайба; | |||
10 - звездочка ведомая моторной передачи; | |||
11 - храповик; | |||
12 - шестерня пусковая; | |||
13 - шайба упорная; | |||
14 - шайба; | |||
15 - шарик; | |||
16 - винт регулировочный; | |||
17 - гайка; | |||
18 - червяк; | |||
19 - рычаг червяка; | |||
20 - пружина; | |||
21 - шток; | |||
22 - кольцо стопорное; | |||
23 - пружина; | |||
24 - барабан ведущий; | |||
25 - втулка; | |||
26 - барабан ведомый | |||
[[Категория:Техническая терминология]] | [[Категория:Техническая терминология]] |
Текущая версия на 11:45, 24 сентября 2017
Сцепле́ние — механизм, работа которого основана на действии силы трения скольжения (фрикционная муфта); предназначен для передачи крутящего момента, плавного переключения передач, гашения крутильных колебаний, кратковременного отсоединения трансмиссии от маховика двигателя.
Обычно термин «сцепление» относится к компоненту трансмиссии транспортного средства, предназначенному для подключения или отключения соединения двигателя внутреннего сгорания с коробкой передач. Изобретение сцепления приписывают Карлу Бенцу.
Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места.
Сцепление:
1 - шайба стопорная;
2 - гайка;
3 - грибок штока;
4 - пружина нажимная;
5 - диск нажимной;
6 - диск ведущий;
7 - диск ведомый;
8 - диск опорный;
9 - шайба;
10 - звездочка ведомая моторной передачи;
11 - храповик;
12 - шестерня пусковая;
13 - шайба упорная;
14 - шайба;
15 - шарик;
16 - винт регулировочный;
17 - гайка;
18 - червяк;
19 - рычаг червяка;
20 - пружина;
21 - шток;
22 - кольцо стопорное;
23 - пружина;
24 - барабан ведущий;
25 - втулка;
26 - барабан ведомый