НМТ (BDC): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''НМТ (BDC)''' - Нижняя мёртвая то́чка — положение поршня в цилиндре, соответствующее мини…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[НМТ (BDC)]]''' - Нижняя мёртвая то́чка — положение поршня в цилиндре, соответствующее минимальному расстоянию между любой точкой поршня и осью вращения коленчатого вала (обычно нижнее положение поршня связанного в вертикальном кривошипно ползунковым механизмом. Движения поршня ниже невозможно в связи с кинематикой КПМ (кривошипно-ползунный механизм). | '''[[НМТ (BDC)]]''' - Нижняя мёртвая то́чка — положение поршня в цилиндре, соответствующее минимальному расстоянию между любой точкой поршня и осью вращения коленчатого вала (обычно нижнее положение поршня связанного в вертикальном кривошипно ползунковым механизмом. Движения поршня ниже невозможно в связи с кинематикой КПМ (кривошипно-ползунный механизм). | ||
[[файл:Risunok 2.1 (1).jpg|400px]] | |||
[[Категория:Техническая терминология]] | |||
Текущая версия на 10:56, 17 сентября 2017
НМТ (BDC) - Нижняя мёртвая то́чка — положение поршня в цилиндре, соответствующее минимальному расстоянию между любой точкой поршня и осью вращения коленчатого вала (обычно нижнее положение поршня связанного в вертикальном кривошипно ползунковым механизмом. Движения поршня ниже невозможно в связи с кинематикой КПМ (кривошипно-ползунный механизм).
.jpg)
Партнёр проекта (не является рекламой):