Коленчатый вал: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Коленчатый вал''' - кованый узел, использующий принцип эксцентрика (кривошипа) для пре…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[Коленчатый вал]]''' - кованый узел, использующий принцип эксцентрика (кривошипа) для преобразования возвратно-поступательного движения поршня двигателя во вращение. | '''[[Коленчатый вал]]''' - кованый узел, использующий принцип эксцентрика (кривошипа) для преобразования возвратно-поступательного движения поршня двигателя во вращение. | ||
[[файл:30070109.jpg|400px]] | |||
[[Категория:Техническая терминология]] | |||
Текущая версия на 11:03, 16 сентября 2017
Коленчатый вал - кованый узел, использующий принцип эксцентрика (кривошипа) для преобразования возвратно-поступательного движения поршня двигателя во вращение.
Партнёр проекта (не является рекламой):