1290 Adventure: различия между версиями
Mowgli (обсуждение | вклад) |
Mowgli (обсуждение | вклад) |
||
Строка 159: | Строка 159: | ||
Вес без топлива (прибл.): 222 кг | Вес без топлива (прибл.): 222 кг | ||
== 1290 SUPER ADVENTURE R == | |||
[[файл:154771_KTM_1290_Super_Adventure_R_le_front_MY_2017.jpg|400px]] [[файл:154774_KTM_1290_Super_Adventure_R_ri_rear_MY_2017.jpg|400px]] | |||
Настоящее приключение требует быть в отличной физической форме, поэтому раллийные эксперты в КТМ упаковали в самое передовое шасси для туристического эндуро аж 1301 см3 рабочего объема двигателя, выдающего 160 л.с. мощности и 140 Нм крутящего момента. Это делает мотоцикл настоящим пожирателем миль, причем на любом типе поверхности - и чем она тяжелее, тем лучше. Это наш самый экстремальный мотоцикл класса "adventure" за всю их историю. | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |
Версия 12:24, 26 июня 2017
1290 Adventure - модель мотоцикла, марки KTM
KTM 1290 Adventure имеет три модификации
S, T, и R
1290 Super Adventure S
На KTM 1290 Super Adventure S 2017 модельного года можно смело откручивать газ на полную в середине самого неприятного поворота. А также жестко оттормаживаться даже в полном наклоне. Ничего страшного не произойдет - вы всего лишь улыбнетесь и сделаете то, что хотели. Даже если вы посягнете на законы физики, КТМовская комбинация 160 сильного мотора с крутящим моментом в 140 Нм и весом 238 кг, останется под контролем, благодаря самой продвинутой электронике в мире мотоциклов. Все, что вам нужно - сконцентрироваться на дороге впереди и держаться крепче. Ну а если захотите, KTM 1290 Super Adventure S способен доставить вас до места назначения с максимальным комфортом и плавностью.
Характеристики 1290 Super Adventure S
ДВИГАТЕЛЬ:
Конструкция: 2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, V-образный с углом развала 75°
Рабочий объем: 1 301 cm³
Диаметр цилиндра: 108 mm
Ход поршня: 71 mm
Мощность: 118 кВт (160 л.с.)
Запуск двигателя: Электростартер
Коробка передач: 6-ступенчатая, опционально - Quickshifter+
Смазка двигателя: Принудительная система смазки с тремя маслонасосами
Передаточное число первичной передачи: 40:76
Передаточное число главной передачи: 17:42
Охлаждение: Жидкостное
Сцепление: PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом
Система зажигания: Keihin EMS с управлением Ride-By-Wire и круиз-контролем, двойное зажигание
ШАССИ:
Рама: Хромолибденовая рама "птичья клетка" с порошковой окраской
Передняя подвеска: Полуактивная вилка WP USD с диаметром перьев 48 мм
Задний амортизатор: Полуактивный моноамортизатор WP
Ход подвески спереди: 200 мм
Ход подвески сзади: 200 мм
Передний тормоз: Brembo, двухдисковый с четырехпоршневыми радиальными суппортами
Задний тормоз: Brembo, однодисковый с двухпоршневым суппортом
ABS: Bosch 9ME, комбинированная, с угловым и внедорожным режимами работы, отключаемая
Тормозные диски - диаметр спереди: 320 мм
Тормозные диски - диаметр сзади: 267 мм
Цепь: X-Ring 5/8 x 5/16"
Угол рулевой колонки: 64°
Колесная База: 1 560±15 мм
Дорожный просвет без нагрузки: 220 мм
Высота сиденья без нагрузки: 860 мм
Емкость топливного бака (примерно): 23 л
Вес без топлива (прибл.): 215 kg
1290 Super Adventure T
KTM 1290 Super Adventure T 2017 модельного года готов к путешествию на самую вершину "пищевой цепочки", совмещая свое стремление к скорости с вашей жаждой жизни. Этот экстремально оснащенный носитель мощного сердца объемом 1301 см3 легко переключается с вальяжного круиза с пассажиром на гоночный прохват буквально по одному щелчку запястья. И совершенно не напрягаясь при этом, благодаря передовой электронике KTM, которая поможет вам обогнать и перехитрить самые сложные дорожные условия. Еще никогда не было так комфортно покидать свою зону комфорта. Так что вперед, преследуйте горизонт. Вы вполне сможете поймать его.
Характеристики 1290 Super Adventure T
ДВИГАТЕЛЬ:
Конструкция: 2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, V-образный с углом развала 75°
Рабочий объем: 1 301 cm³
Диаметр цилиндра: 108 mm
Ход поршня: 71 mm
Мощность: 118 кВт (160 л.с.)
Запуск двигателя: Электростартер
Коробка передач: 6-ступенчатая
Смазка двигателя: Принудительная система смазки с тремя маслонасосами
Передаточное число первичной передачи: 40:76
Охлаждение: Жидкостное
Сцепление: PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом
Система зажигания: Keihin EMS с управлением Ride-By-Wire и круиз-контролем, двойное зажигание
ШАССИ:
Рама: Хромолибденовая рама "птичья клетка" с порошковой окраской
Передняя подвеска: Полуактивная вилка WP USD с диаметром перьев 48 мм
Задний амортизатор: Полуактивный моноамортизатор WP
Ход подвески спереди: 200 мм
Ход подвески сзади: 200 мм
Передний тормоз: Brembo, двухдисковый с четырехпоршневыми радиальными суппортами
Задний тормоз: Brembo, однодисковый с двухпоршневым суппортом
ABS: Bosch 9ME, комбинированная, с угловым и внедорожным режимами работы, отключаемая
Тормозные диски - диаметр спереди: 320 мм
Тормозные диски - диаметр сзади: 267 мм
Цепь: X-Ring 5/8 x 5/16"
Угол рулевой колонки: 64°
Колесная База: 1 560±15 мм
Дорожный просвет без нагрузки: 220 мм
Высота сиденья без нагрузки: 860 мм
Емкость топливного бака (примерно): 30 л
Вес без топлива (прибл.): 222 кг
1290 SUPER ADVENTURE R
Настоящее приключение требует быть в отличной физической форме, поэтому раллийные эксперты в КТМ упаковали в самое передовое шасси для туристического эндуро аж 1301 см3 рабочего объема двигателя, выдающего 160 л.с. мощности и 140 Нм крутящего момента. Это делает мотоцикл настоящим пожирателем миль, причем на любом типе поверхности - и чем она тяжелее, тем лучше. Это наш самый экстремальный мотоцикл класса "adventure" за всю их историю.