autoreview, editor
24 548
правок
Vixion Next 100 Motorrad: различия между версиями
Vixion Next 100 Motorrad (просмотреть исходный код)
Версия 14:45, 15 октября 2016
, 14:45, 15 октября 2016Нет описания правки
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[]]''' - модель мотоцикла, марки [[BMW]] | '''[[Vixion Next 100 Motorrad]]''' - модель мотоцикла, марки [[BMW]] | ||
| Строка 30: | Строка 30: | ||
[[файл:16e1399c6173485f9ce1595f93d83c18.jpg| | [[файл:16e1399c6173485f9ce1595f93d83c18.jpg|500px]] [[файл:6aed7716739341e5b11b881e5e2baa4f.jpg|500px]] | ||
Несмотря на футуристический вид концепта, дизайнеры постарались сохранить преемственность поколений. По мнению дизайнеров, такая форма мотоцикла позволит сразу узнать в нём модель BMW. | |||
[[файл:E8bbfd27eb034c9497a2c34479d872ff.jpg|500px]] | |||
Пропорции между ключевыми узлами машины соответствуют пропорциям в BMW R32 — самом первом мотоцикле, который вышел под названием BMW. Это случилось в 1923 году. | |||
В те времена фирме BMW пришлось тяжело. Основанная в 1916 году компания успешно занималась производством авиационных двигателей во время Первой мировой войны. Но по Версальскому мирному договору проигравшей Германии запретили производство авиадвигателей. Военному подрядчику BMW пришлось искать способы, как диверсифицировать производство. В какой области можно применить инженерные наработки двигателестроения? Конечно, в гражданских автомобилях и мотоциклах. Так появился автомобильный бренд BMW, который всем известен. | |||
Вообще, BMW не планировала производство мотоциклов, но по заказу компании Victoria Werke AG в 1919 году разработала двухтактный двигатель внутреннего сгорания M2B15. С него и началась мотоциклетная история BMW, которая в 1923 году породила на свет свой первый мотоцикл R32. Для него сделали более продвинутую версию двигателя — M2B33 мощностью 8,5 л.с. (6,3 кВт). | |||
Мотоцикл 21 века BMW Motorrad VISION NEXT 100, конечно же, будет гораздо мощнее своего 100-летнего «дедушки». Хотя для концептов никаких технических характеристик не объявляется, но даже по опубликованным фотографиям видно, что девушка летит быстрее скорости ветра. | |||
[[файл:60f6b61071da4c5abd9efea9928c0cea.jpg|500px]] | |||
Эргономика BMW Motorrad VISION NEXT 100 тщательно просчитана для удобства мотоциклиста, а также на защиту его корпуса от встречного потока воздуха. Хотя с точки зрения аэродинамики концепт ещё есть куда улучшать — видно, что тело пилота слабо защищено и почти от пояса возвышается над ветровым щитком. Ветровой щиток сделан довольно низким. В целом, дизайн концепта выполнен в минималистическом стиле. | |||
[[файл:C0802dd789b6468ea56ece1f65f43d65.jpg|500px]] | |||
Сиденье, верхнее покрытие рамы и крылья мотоцикла выполнены из углепластика. В будущем этот лёгкий и прочный материал наверняка будет широко использоваться в автомобильной промышленности. Каждый сэкономленный килограмм веса даёт прибавку к скорости разгона и экономит заряд аккумулятора. | |||
Футуристичный вид мотоцикла дополняется ещё одной фантастической технологией изменяемого рисунка протектора шин. Предполагается, что он будет активно изменяться в зависимости от типа дорожного покрытия и скорости движения. | |||
[[файл:Fb2559980db7490a90acd08bcb57b3f3.jpg|500px]] | |||
В конце концов, изюминка на торте. Последняя деталь футуристичного концепта мотоцикла будущего — это «цифровой компаньон» (Digital Companion), интеллектуальная система помощи водителю, которая в случае необходимости выводит сообщения на дисплей наголовного визора. Визор представляет собой прозрачные очки, которые расширены на всё поле зрения мотоциклиста. На них располагаются четыре области для отображения данных. Очки отслеживают направление взгляда водителя: взгляд вверх или вниз является командой для смены информации. Например, взгляд вверх отображает картинку с камеры заднего обзора и показывает, что происходит позади. Взгляд вниз выводит меню с командами. Ещё более дальний взгляд вниз отображает карту местности с выбранным маршрутом. Навигатор подаёт команды пилоту вибрациями через одежду на руках и ногах. | |||
Взгляд строго вперёд полностью убирает любую контекстную информацию с дисплея. | |||
[[файл:23dce7b11cb94c0681b39e9ba4f8226f.jpg|400px]] [[файл:3a13fc35b30945da80da5717656aa368.jpg|400px]] | |||
В комплектацию мотоцикла будет входить костюм, который в зависимости от погодных условий согревает или охлаждает тело (сенсоры измеряют температуру и пульс). | |||
[[файл:4b166e3771a744b09228fae3e8718e4e.jpg|400px]] [[файл:116ad5c96d244c41bad0f0ee4cb27044.jpg|400px]] | |||
На высокой скорости ткань вокруг шеи наполняется воздухом для комфорта. | |||
[[файл:Cd877fdadaea47568f4e9678bf9709da_(1).jpg|500px]] | |||
Как оптимистично считают дизайнеры BMW, в связи с наличием интеллектуальной системы безопасности оснащение костюма защитными элементами, также как шлем, являются излишними. | |||
[[файл:B2e636505c394dbabdf3b27c8a6a2948.jpg|400px]] | |||
источник: https://geektimes.ru/post/281408/ | |||
== Характеристики: == | == Характеристики: == | ||
--------------------- | |||
