https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=V9_BOBBER 2026-10-13T00:58:36Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=V9_BOBBER&diff=29350&oldid=prev 2020-04-25T20:22:26Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/V9_BOBBER" title="V9 BOBBER">V9 BOBBER</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Moto_Guzzi" title="Moto Guzzi">Moto Guzzi</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:5abe281a68022.jpeg" title="Файл:5abe281a68022.jpeg">400px</a> Мотоцикл уже в базе…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[V9 BOBBER]]''' - модель мотоцикла, марки [[Moto Guzzi]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:5abe281a68022.jpeg|400px]]<br /> <br /> <br /> <br /> Мотоцикл уже в базе оснащен системой ABS, трэкшн-контролем с двумя уровнями и USB-разъемом на рулевой колонке для подзарядки мобильных устройств.<br /> Приборная панель выполнена в стиле классического круглого аналогового спидометра с ЖК-дисплеем. На дисплей выводится вся необходимая информация: средняя скорость, время поездки, средний и моментальный расход, одометр и 2 суточных счетчика пробега, индикатор включенной передачи, часы, отображение включенного режима MGTC (трэкшн). Выбор отображаемой информации на дисплее осуществляется с помощью переключателя на левом пульте мотоцикла. Рядом расположена и кнопка выбора режима MGTC.<br /> <br /> Мотоцикл сделан очень качественно и из качественных материалов. Мотоцикл выполнен практически целиком из металла, даже крылья здесь действительно металлические, а не из пластика, как это обычно сделано у японцев. При всём этом мотоцикл реально очень лёгкий, а на ходу так вообще пушинка.<br /> <br /> Внешне мотоцикл выглядит очень брутально и привлекает к себе много внимания.<br /> <br /> Отдельно стоит уделить внимание силовым агрегатам. Благодаря такому расположение двигателя коленвал расположен в одну линию с карданным валом, и поэтому потери мощности на колесе минимальны. Этому еще способствует и однодисковое сухое ( не путать с многодисковым сухим, как в Ducati, у которого маленький ресурс) сцепление как в автомобилях! (обратная связь на ручке сцепления просто великолепна)<br /> <br /> Мотор и коробка здесь раздельные, а не как в большинстве мотоциклов, соответственно масло в них льется по раздельности И компоновка реально очень близка к автомобильной. Двигатель, к нему присоединена коробка с колоколом как у авто, в котором расположено то самое сцепление. Такая конструкция пожалуй самая надежная из всех тех, которые применяются на мотоциклах.<br /> Коробка передач работает настолько мягко, что иногда понять, что ты включил передачу можно только посмотрев на дисплей.<br /> <br /> <br /> Для всех интернет-теоретиков сразу скажу, что коленки не жарит, более того, тепла от мотора практически не ощущаешь, а в области пятой точки подавно. При падения ничего страшного не происходит. Есть люди, которые сильно раскладывались на других гуслях. Царапает крышки цилиндров и все. Они легко меняются и не очень дорого стоят. источник: https://bikepost.ru<br /> <br /> <br /> == Характеристики ==<br /> <br /> Модель Moto Guzzi V9 Bobber<br /> <br /> Год 2018<br /> <br /> '''Двигатель'''<br /> <br /> Число тактов 4<br /> Количество цилиндров 2<br /> Количество клапанов на цилиндр 2<br /> Конфигурация V-образный<br /> Рабочий объем 853 см³<br /> Диаметр цилиндра и ход поршня 84x77 мм<br /> Максимальная мощность 55 л.с. при 6250 об/мин<br /> Максимальный крутящий момент 62 Н•м при 3000 об/мин<br /> Тип впуска Инжектор<br /> Система охлаждения Воздушная<br /> Система запуска Электростартер<br /> '''Трансмиссия'''<br /> Тип коробки передач Механическая<br /> Количество передач 6<br /> Главная передача Кардан<br /> '''Размеры и масса'''<br /> Длина 2185 мм<br /> Ширина 840 мм<br /> Высота 1160 мм<br /> Высота по седлу 808 мм<br /> Колесная база 1465 мм<br /> Снаряженная масса 199 кг<br /> Емкость топливного бака 15 л<br /> '''Ходовая часть и тормоза'''<br /> Рама Стальная трубчатая<br /> '''Подвеска''' <br /> Передняя Телескопическая вилка<br /> Ход передней подвески 130 мм<br /> Задняя Маятниковая с двумя амортизаторами<br /> Ход задней подвески 99 мм<br /> '''Тормоза''' <br /> Впереди Дисковый гидравлический с 4-поршневым суппортом<br /> Диаметр 320 мм<br /> Сзади Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом<br /> Диаметр 260 мм<br /> '''Шины''' <br /> Впереди 130/90 R16<br /> Сзади 150/80 R16<br /> '''Диски''' <br /> Впереди 3,5x16<br /> Сзади 4x16<br /> '''Эксплуатационные характеристики'''<br /> '''Расход топлива''' <br /> Смешанный цикл 5 л/100 км<br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz