Juretz в 19:08, 13 февраля 2021

2021-02-13T19:08:34Z

← Предыдущая		Версия 19:08, 13 февраля 2021
Строка 300:		Строка 300:
	<p>Средний расход топлива на Suzuki V-Strom 1000, по результатам тестов, составляет от 5,38 л на 100 км (для моделей первого поколения, 2002-2012) до 6,05 л на 100 км (для моделей второго поколения, 2013+). Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.		<p>Средний расход топлива на Suzuki V-Strom 1000, по результатам тестов, составляет от 5,38 л на 100 км (для моделей первого поколения, 2002-2012) до 6,05 л на 100 км (для моделей второго поколения, 2013+). Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.
	</p>		</p>


			==Сервис мануал==

			[https://drive.google.com/file/d/1O0xugueUi9gLrYkrjciXYLqyK3V5KJkh/view Каталог запчастей (микрофиши) для Suzuki DL1000 V-Strom (2002-2006)]

			[https://drive.google.com/file/d/11aZIqVUxYQREdFh3d0CJgOIhAK-HV3Ue/view Каталог запчастей (микрофиши) для Suzuki DL1000 V-Strom (2007)]

			[https://drive.google.com/file/d/1nELeMekdAu2qtD0q_jgjfQadLwPVrfC9/view Руководство пользователя (Owners Manual) Suzuki DL1000 V-Strom (K8)]

			[https://drive.google.com/file/d/1BD4gKyEhFBGsi1q6ubo2frcd3UhIQBkq/view Руководство пользователя (Owners Manual) Suzuki DL1000 V-Strom (K9)]

			[https://drive.google.com/file/d/1phvoi3pfUWqzOr-JA9Vm9-UempgPyfSf/view Сервис мануал (Service Manual) Suzuki DL1000 V-Strom (K2)]

			[https://drive.google.com/file/d/1W1dxTX1-yQ2cP2Ylsy-vpYVAHShZdDZs/view Сервис мануал (Service Manual) Suzuki DL1000 V-Strom (K4)]

			[https://drive.google.com/file/d/1gNHbrScD5lYdPfWxcWJhCwX4muRxA__5/view Сервис мануал (Service Manual) Suzuki DL1000 V-Strom (K6)]


	[[Категория:Мотоциклы]]		[[Категория:Мотоциклы]]

Juretz: Новая страница: «'''V-Strom 1000''' - модель мотоцикла, марки Suzuki 400px == Обзор V-Strom 1000 (DL 1000) =…»

2019-09-29T08:17:59Z

Новая страница: «'''V-Strom 1000''' - модель мотоцикла, марки Suzuki 400px == Обзор V-Strom 1000 (DL 1000) =…»

Новая страница

'''[[V-Strom 1000]]''' - модель мотоцикла, марки [[Suzuki]]

[[файл:V-Strom 1000.jpeg|400px]]

== Обзор V-Strom 1000 (DL 1000) ==

Модель туристического эндуро Suzuki DL 1000 V-Strom появилась на рынке в 2002 году и была ориентирована на страны Европы, Северной Америки и Океании. Также модель присутствовала на внутреннем рынке Японии. В 2004 году компания представила "младшего брата" V-Strom 1000 - Suzuki DL650 V-Strom. Он отличался более простым исполнением, меньшим весом и более низкой стоимостью.

В качестве базы Suzuki V-Strom 1000 был взят переработанный двигатель от спортивной версии Suzuki TL1000, объемом 996 см³, выдающий 98 л.с. мощности и 104 Нм крутящего момента. Система впрыска топлива перешла от спортивных моделей GSX-R и оснащалась системой с двойными дроссельными заслонками SDTV. В 2013 году двигатель подвергся изменениям, увеличив свой объем до 1037 см³ и максимальную мощность до 101 л.с., однако более важным стало повышение крутящего момента на низких оборотах - теперь максимальный крутящий момента был полностью доступен уже на 4000 об/мин.

Главными особенностями Suzuki DL 1000 V-Strom являются: алюминиевая рама, регулируемые длинноходные подвески (с 2013 г. - вилка перевернутого типа), мощные тормоза с ABS (с 2013 года - 4-поршневые радиальные суппорта), небольшая сухая масса 207-208 кг, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатая КПП, система контроля тяги двигателя (с 2013 года) и наличие "внедорожной" версии со спицованными колесами - Suzuki DL1000 V-Strom XT (с 2017 года).

В период с 2004 по 2006 гг. на рынке присутствовал "клон" Suzuki V-Strom 1000 - Kawasaki KLV1000. Данный мотоцикл имел некоторые косметические отличия и продавался под маркой Kawasaki, однако это был все тот же Suzuki V-Strom 1000.

В 2013 году модель Suzuki DL1000 V-Strom подвергается серьезному рестайлингу, получая совершенно новый внешний вид, новую раму, новый двигатель и тормозную систему. Кроме того, с этого года модель имеет ABS в базовой версии (в большинстве стран) и систему контроля тяги.

В 2017 году компания представила новую модификацию модели - Suzuki DL1000 V-Strom XT. Она отличается наличием спицованных колес и предлагается параллельно обычной версии DL1000 V-Strom.

== Модельный ряд серии Suzuki V-Strom (DL): ==

Suzuki V-Strom 650 (DL650)

Suzuki V-Strom 1000 (DL1000)

== Основные конкуренты Suzuki V-Strom 1000 в классе: ==

Kawasaki Versys 1000 / Kawasaki KLV 1000

Honda Varadero XL1000VA

Yamaha XTZ1200 Super Tenere

== Краткая история модели ==

2002 г. - начало производства и продаж модели.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 (все рынки). Заводское обозначение: DL1000K2.

2003 г. - передняя вилка получает регулировку преднатяга, меняется форма сиденья и корзина сцепления. Гидравлический цилиндр сцепления получает новую пылезащитную крышку, мощность генератора повышается с 350 до 400 Вт.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 (все рынки). Заводское обозначение: DL1000K3.

2004 г. - модель получает новые зеркала, новую приборную панель, более совершенный механизм регулировки высоты лобового стекла и ветрозащиту рук в стандартной комплектации. 16-битный блок управления (ЭБУ) меняется на 32-битный. Новые поворотники (20 Вт, без отражателя). Американские версии получают "моргалку" дальним светом и "аварийку" (европейские версии это уже имели).
Модель: Suzuki V-Strom 1000 (все рынки). Заводское обозначение: DL1000K4.

2005 г. - модель получает новую крышку сцепления и выключение фар при работе стартера.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 (все рынки). Заводское обозначение: DL1000K5.

2006 г. - модель получает модифицированные масляные форсунки.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 (все рынки). Заводское обозначение: DL1000K6.

2007 г. - модель получает новые поворотники (прозрачное стекло) и новые элементы задней прогрессии.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 (все рынки). Заводское обозначение: DL1000K7.

2008 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 (все рынки). Заводское обозначение: DL1000K8.

2009 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 (все рынки). Заводское обозначение: DL1000K9.

2010 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 (все рынки). Заводское обозначение: DL1000L0.

2011 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 (все рынки). Заводское обозначение: DL1000L1.

2012 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 1000; Suzuki V-Strom 1000 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL1000L2; DL1000AL2.

2013 г. - рестайлинг модели. Модель получает новый внешний вид, новый дизайн приборной панели, новую раму (легче на 13%), новый двигатель (объем увеличился до 1037 см³, максимальная мощность - 101 л.с.), новую тормозную систему (спереди 4-поршневые радиальные суппорта), ABS в штатной версии, новую вилку (перевернутого типа, все регулировки), систему контроля тяги двигателя, уменьшенный с 22 до 20 л топливный бак, выхлопную систему 2-в-1.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL1000AL3.

2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL1000AL4.

2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL1000AL5.

2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL1000AL6.

2017 г. - появление модификации XT со спицованными колесами.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 ABS; Suzuki V-Strom 1000 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL1000AL7; DL1000XAL7.

2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 1000 ABS; Suzuki V-Strom 1000 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL1000AL8; DL1000XAL8.

== Характеристики ==

Технические характеристики Suzuki V-Strom 1000 (DL 1000):

<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Suzuki DL1000 V-Strom
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>туристический эндуро
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2002+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая диагональная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (L-образный)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>996 см³ – DL1000 (2002-2012)
1037 см³ – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>98,0 x 66,0 мм – DL1000 (2002-2012)
100,0 x 66,0 мм – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>11.3:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>инжектор с SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve, 2x 45 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>98,0 л.с. (72,0 кВт) при 7500 об/мин – DL1000 (2002-2012)
101,0 л.с. (74,0 кВт) при 8500 об/мин – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>104,0 Нм (10,5 кг*м) при 6500 об/мин – DL1000 (2002-2012)
101,0 Нм (10,2 кг*м) при 4000 об/мин – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>110/80 R19 M/C 59H – DL1000
110/80 R19 M/C 59V – DL1000 XT

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>150/70 R17 M/C 69H – DL1000
150/70 R17 M/C 69V – DL1000 XT

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта – DL1000 (2002-2012)
2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта, ABS – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт – DL1000 (2002-2012)
1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт, ABS – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая вилка Showa (нерегулируемая), ход - 160 мм – DL1000 (2002)
43 мм телескопическая вилка Showa (регулировка преднатяга), ход - 160 мм – DL1000 (2003-2012)
43 мм вилка перевернутого типа KYB (полностью регулируемая), ход - 160 мм – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 159 мм – DL1000 (2002-2012)
маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 160 мм – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2295 мм – DL1000 (2002-2012)
2280 мм – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>865 мм – DL1000 (2002-2003)
910 мм – DL1000 (2004-2012)
930 мм – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1335 мм – DL1000 (2002-2003)
1395 мм – DL1000 (2004-2012)
1470 мм – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1535 мм – DL1000 (2002-2012)
1555 мм – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>840 мм – DL1000 (2002-2012)
850 мм – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>165 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>3,61 сек – DL1000 (2002-2012)
3,02 сек – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>199 км/ч – DL1000 (2002-2012)
214 км/ч – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>22,0 л – DL1000 (2002-2012)
20,0 л – DL1000 (2013+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>207 кг – DL1000 (2002-2003), DL1000 XT
208 кг – DL1000 (2004+)

</td></tr>
</table>
<h2>Расход топлива</h2>
Средний расход топлива на Suzuki V-Strom 1000, по результатам тестов, составляет от 5,38 л на 100 км (для моделей первого поколения, 2002-2012) до 6,05 л на 100 км (для моделей второго поколения, 2013+). Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.


[[Категория:Мотоциклы]]

V-Strom 1000 - История изменений

Juretz в 19:08, 13 февраля 2021

Juretz: Новая страница: «'''V-Strom 1000''' - модель мотоцикла, марки Suzuki 400px == Обзор V-Strom 1000 (DL 1000) =…»