https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Tre_1130_K 2026-10-13T12:42:49Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Tre_1130_K&diff=9097&oldid=prev 2016-09-12T15:40:55Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Tre_1130_K" title="Tre 1130 K">Tre 1130 K</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Benelli" title="Benelli">Benelli</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Benelli-trek-1130-k-2.jpg" title="Файл:Benelli-trek-1130-k-2.jpg">300px</a> Абсолютно новый…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Tre 1130 K]]''' - модель мотоцикла, марки [[Benelli]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:Benelli-trek-1130-k-2.jpg|300px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Абсолютно новый мотоцикл, устанавливающий новые границы возможностей во время езды.<br /> <br /> Новая геометрия рамы была разработана для сопротивления любой кочке и изгибу в любых ситуациях. Она прекрасно выполняет все нужные функции и справляется со всеми требованиями. Целью техников команды Benelli в течении всей работы над проектом стало легкое управление и подходящая под ситуацию динамика.<br /> <br /> Новое расположение радиатора предоставляет эффективный отвод тепла при низкой скорости движения в дорожном потоке. Все изменения были сделаны, чтобы улучшить надежность и комфорт при передвижении.<br /> <br /> Задняя часть мотоцикла разработана так, чтобы гарантировать лучшую стабильность и легкий контроль над дорогой без потери реакции подвески или комфорта. TRE 1130 K безопасен при езде в любых условиях.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> Год начала производства 2006<br /> <br /> Двигатель 4-хтактный, 3-х цилиндровый, рядный c наклоном вперед на 15 градусов, антивибрационный вал. Двухвальный механизм газораспределения цепью, 4 клапана на цилиндр.<br /> <br /> Система охлаждения жидкостное, 2 радиатора, 2 электрических вентилятора. 1 масляный радиатор.<br /> <br /> Диаметр цилиндра и ход поршня 88 x 62 мм<br /> <br /> Рабочий объем 1130 куб. см.<br /> <br /> Степень сжатия 11.5:1<br /> <br /> Максимальная мощность 92 кВт при 9000 об/мин<br /> <br /> Максимальный крутящий момент 115 Нм при 6250 об/мин<br /> <br /> Топливная система Впрыск топлива, 1 форсунка на цилиндр<br /> <br /> Зажигание Электронное<br /> <br /> Коробка передач 6-и скоростная<br /> <br /> Сцепление В масляной ванне<br /> <br /> Первичная передача Шестерни<br /> <br /> Главная передача Цепь<br /> <br /> Рама Смешанный дизайн. Передняя часть из стальных труб, соединенная винтами с литой пространственной частью из алюминиевого <br /> сплава.<br /> <br /> '''Подвеска''' <br /> <br /> Передняя: фирмы Marzocchi перевернутая вилка Ø 50 мм, регулируется по сжатию и предварительному натягу.<br /> <br /> Задняя: асимметричный маятник переменного сечения из алюминиевого сплава, оснащенный одиночным гидравлическим амортизатором, <br /> регулируемым по сжатию, отбою, длине и поджатию пружины.<br /> <br /> Тормоза (Brembo)<br /> <br /> Передние: 2 плавающих диска диаметром 320 мм, 4 поршневой суппорт<br /> <br /> Задний: 1 диск с 2-х поршневым суппортом<br /> <br /> Колеса (алюминиевые) Переднее 3.5”,<br /> <br /> Заднее 6.00”<br /> <br /> Шины Передняя 120/70 x 17”,<br /> <br /> Задняя 180/55 x 17”<br /> <br /> Высота по седлу 810 мм<br /> <br /> Колесная база 1514 мм<br /> <br /> Масса 205 кг<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz