https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Superbike_1198_S 2026-10-13T05:14:28Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Superbike_1198_S&diff=7868&oldid=prev 2016-04-08T15:36:38Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Superbike_1198_S" title="Superbike 1198 S">Superbike 1198 S</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Ducati" title="Ducati">Ducati</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Thumb_3,062_0.jpg" title="Файл:Thumb 3,062 0.jpg">300px</a> Развивая мощност…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Superbike 1198 S]]''' - модель мотоцикла, марки [[Ducati]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:Thumb_3,062_0.jpg|300px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Развивая мощность в 170 лошадиных сил (125 кВт) и обладая сухим весом всего в 169 килограмм, новый 1198 S объединяет в себе лучшее из технологии производства мотоциклов класса Superbike. В его комплектации входит двигатель объемом 1198 кубических сантиметров, лучшая в своем классе подвеска, облегченные компоненты шасси и настоящая гоночная противобуксовочная система (Traction Control system), разработанная для дорожного использования.<br /> <br /> Высококлассная полностью регулируемая 43-миллиметровая вилка Öhlins со спортивным антифрикционным покрытием слайдеров из нитрид титана моментально реагирует на любое несовершенство дорожного покрытия.<br /> <br /> Помимо усовершенствованных инженерных решений в процессе ее производства, одна из самых важных характеристик вилки Öhlins – это способность считывать условия и качества дорожного покрытия при сцеплении шины с дорогой. Это свойство позволяет водителю полностью контролировать дорожную ситуацию. Задняя подвеска дополнена полностью регулируемым задним амортизатором Öhlins, оборудованным пружиной, улучшающей качество езды, и односторонним маятником для выдающегося управления и сцепления с дорогой. Комплект передней и задней подвесок Öhlins доработан регулируемым амортизатором рулевого механизма для улучшения контроля над дорогой.<br /> <br /> Модели версии ‘S’ являются стандартом облегченного исполнения. На любом спортивным и гоночном мотоцикле самой эффективной зоной для снижения веса считается масса неподрессоренных частей. Это такие компоненты, как шины, тормоза и колеса. <br /> <br /> Облегченные колеса обладают более низким осевым моментом инерции сечения, что позитивно отражается на каждом повороте и во время торможении. При конструировании 1198 S эта зона снижения веса проработана по-максимуму: установлены новые 7-спицевые кованые колеса Marchesini металлической обработки по аналогии с теми, которые используются на Moto GP. Оба колеса стали намного легче, что заметно отразилось на качестве езды. Дальнейшее снижение веса было достигнуто с применением карбонового переднего обтекателя.<br /> <br /> На 1198 S в качестве штатного оборудования установлена система обработки данных Ducati (Ducati Data Analysis (DDA)) и противобуксовочная система Ducati (Ducati Traction Control (DTC)). Система DDA позволяет осуществлять сбор и обработку данных, полученных в ходе сессии на треке или езды по дороге общего пользования. Система DTC контролирует скорость передних и задних колес, что позволяет определить пробуксовку задних колес при ускорении и автоматически снизить обороты двигателя для восстановления силы сцепления колеса с дорогой.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> Модель Ducati 1198 S<br /> <br /> Модельный год 2009-2011<br /> <br /> Сухая масса 169 (171) кг<br /> <br /> База 1430 мм<br /> <br /> Высота по седлу 820 мм<br /> <br /> Угол наклона рулевой колонки 24,5 град.<br /> <br /> Объем бензобака 15,5 л<br /> <br /> '''ДВИГАТЕЛЬ'''<br /> <br /> Тип 2-цилиндровый, L-образный (90°), 4-тактный, Testastretta Evoluzione<br /> <br /> ГРМ - DОНС, десмодромный привод, 4 клапана на цилиндр<br /> <br /> Рабочий объем 1198,4 смз<br /> <br /> Размерность 106х67,9 мм<br /> <br /> Степень сжатия 12,7<br /> <br /> Макс. мощность 170/9750 л.с. при об/мин<br /> <br /> Макс. крутящий момент 131,4/8000 Н.м при об/мин<br /> <br /> Система питания - впрыск топлива Marelli, овальные впускные каналы<br /> <br /> Система охлаждения - жидкостная<br /> <br /> Система запуска - электростартер<br /> <br /> '''ТРАНСМИССИЯ'''<br /> <br /> Сцепление - многодисковое, сухое<br /> <br /> Коробка передач - 6-ступенчатая<br /> <br /> Главная передача - цепью<br /> <br /> '''ХОДОВАЯ ЧАСТЬ'''<br /> <br /> Рама -пространственная, стальная<br /> <br /> Передняя вилка - Ohlins (Showa) телескопическая, перевернутого типа, ход 120 мм (127 мм), полностью регулируемая<br /> <br /> Диаметр несущих труб 43 мм<br /> <br /> Задняя подвеска - маятниковая, с моноамортизатором Ohlins (Showa), полностью регулируемая, ход 141 мм (127 мм)<br /> <br /> Тормозная система -раздельная, гидравлическая<br /> <br /> Передний тормоз 2 диска d 330 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные скобы Brembo<br /> <br /> Задний тормоз диск d 245 мм, 2-поршневая скоба<br /> <br /> Колеса кованые, 7-спицевые GP Replica (литые, 10 - спицевые)<br /> <br /> Передняя шина 120/70 ZR17<br /> <br /> Задняя шина 190/55 ZR17<br /> <br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz