<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Street_Scrambler</id>
	<title>Street Scrambler - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Street_Scrambler"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=Street_Scrambler&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T20:00:46Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=Street_Scrambler&amp;diff=22096&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz в 13:08, 29 сентября 2019</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=Street_Scrambler&amp;diff=22096&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-09-29T13:08:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия 13:08, 29 сентября 2019&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l4&quot;&gt;Строка 4:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 4:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[файл:2017.jpeg|400px]]      &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[файл:Street Scrambler 2019.jpeg|400px]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[файл:2017.jpeg|400px]]       &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key vorobuwek_wikimo:diff::1.12:old-22095:rev-22096 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=Street_Scrambler&amp;diff=22095&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''Street Scrambler''' - модель мотоцикла, марки Triumph     400px      файл:Street Scrambler 2019.jpeg|4…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=Street_Scrambler&amp;diff=22095&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-09-29T13:07:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/Street_Scrambler&quot; title=&quot;Street Scrambler&quot;&gt;Street Scrambler&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/Triumph&quot; title=&quot;Triumph&quot;&gt;Triumph&lt;/a&gt;     &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:2017.jpeg&quot; title=&quot;Файл:2017.jpeg&quot;&gt;400px&lt;/a&gt;      файл:Street Scrambler 2019.jpeg|4…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[Street Scrambler]]''' - модель мотоцикла, марки [[Triumph]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:2017.jpeg|400px]]      [[файл:Street Scrambler 2019.jpeg|400px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== ОБЗОР TRIUMPH STREET SCRAMBLER ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== ДИЗАЙН ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Triumph утверждает, что новый Street Scrambler выглядит более современным, но это значит, что он из стилистики 60х шагнул в стилистику 70х. Спицованные колёса - это шаг в правильном направлении, а вот обычная вилка с кожухами-гармошками - это уже винтаж. Спицы и кожухи вилки, кстати, выдают внедорожный характер мотоцикла, и даже если он имеет большую склонность к асфальту, всё равно это скремблер, дедушка внедорожных мотоциклов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В подтверждение этому переднее крыло позволяет поставить “злую” резину. Круглая фара делает переднюю часть классически лаконичной, так же как единственный стрелочный прибор - аналоговый спидометр с ЖК-дисплеем и контрольными лампочками. Эта спартанская приборка была обновлена в модели 2019 года в части кожуха, а также получила новую шкалу и другие элементы дизайна.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Классический бак-капля ёмкостью 11,7 литров получит обновлённые цветовые схемы: Matte Khaki поверх Aluminium Silver с чёрной каймой, Fusion White и Cranberry Red. Под баком находится множество чёрных элементов очень кастомного вида. Классические ниши для коленей с чёрными резиновыми нигрипсами как будто сошли со страниц исторической хроники.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Почти плоское сиденье-скамья с небольшим подъёмом к съёмной пассажирской части (заменяемой на на багажник) и новой &amp;quot;приключенческой&amp;quot; отделкой отдаляет новую версию мотоцикла от предыдущего поколения. Съёмные пассажирские подножки помогают облегчить байки для серьёзного соло-пробега по бездорожью (гусары, молчать!), а новая стоковая защита картера прикрывает не только двигатель, но и раму. Высокое заднее крыло с диодным фонарём и поворотниками держит также и номер, но реально олдскульный внешний вид байку придаёт двухстволка глушителя.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== ШАССИ ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Трубчатые стальные элементы формируют дуплексную раму, полностью держащую двигатель и частично его защищающую. Двойной Задний маятник также стальной, простой и надёжный, и эта надёжность приятно расслабляет при поездках далеко от цивилизации.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
41-миллиметровая вилка KYB стала немного шире в основном из эстетических соображений. К сожалению, это всё ещё ненастраиваемая картриджная вилка, так что тут есть над чем поработать. Задняя подвеска состоит из двух амортизаторов KYB с внешними пружинами и с единственной настройкой - преднатягом. Ходы обеих подвесок составляют 12 см.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Новый четырёхпоршневой суппорт Brembo спереди установлен на 310мм диске, обеспечивает мощное тормозное усилие. Сзади двухпоршневой суппорт на 255мм диске выполняет свою часть работы вместе с отключаемой ABS на обоих колёсах. Спицованные колёса довольно внедорожного характера обуты в 100/90-19 спереди и 150/70-17 сзади.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Конечно, стоковая резина определённо заточена под асфальт, но её легко заменить на более универсальную резину, чтобы превратить SS во что-то, что может ездить по любой дороге, как и должен настоящий скремблер. Геометрия рулевой колонки определяет довольно проворный характер мотоцикла - 25,6 градусов выноса и 109 мм трейла, так что можно рассчитывать, что байк будет поворачивать охотно.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== ДВИГАТЕЛЬ ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Главная часть обновления - это изменения в двигателе. Есть что-то невероятно привлекательное в дикой, необузданной мощности, и дополнительные (грубо) 10 лошадок - несомненно прекрасная новость. Мощность поднялась до 64,1 лошадиных сил с коленвала, и поскольку некоторые внутренние компоненты двигателя были облегчены в модели 2019 года, отсечка была поднята на 500 оборотов и достигла цифры в 7500 оборотов в минуту. Максимум крутящего момента, доступный на низких 3200 оборотах в минуту, составляет 80 Нм, и этого весьма достаточно для того, чтобы придать Street Scrambler при его весе (сухом) в 202 кг заряд освежающей бодрости.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Двигатель с одним облегчённым распредвалом и четырьмя клапанами на каждый цилиндр имеет общий объём в 900 кубиков. Электронный газ и два дросселя управляют рядной двойкой водяного охлаждения, и всё это работает под управлением высококлассной техномагии от Triumph.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Во-первых, у вас есть выбор между двумя режимами езды - Дорога и Дождь - позволяющими выбрать характер отклика двигателя под условия поездки. Далее, отключаемый трекшн-контроль позволяет избежать блокировки заднего колеса при ускорении, а проскальзывающее сцепление предотвращает излишнюю передачу тормозящего момента с двигателя на колесо при торможении двигателем, так что вы защищены и при ускорении, и при торможении. Пятиступенчатая коробка передач передаёт крутящий момент через простой и надёжный цепной привод. источник: https://mototeamrussia.com&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики 2017 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель Street Scrambler&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Год 2017&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Двигатель'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Число тактов	4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество цилиндров	2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество клапанов на цилиндр	4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Конфигурация	Рядный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рабочий объем	900 см³&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр цилиндра и ход поршня	84,6x80 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная мощность	55 л.с.	при 6000 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальный крутящий момент	80 Н•м	при 2850 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип впуска	Инжектор&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система охлаждения	Жидкостная&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система запуска	Электростартер&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Трансмиссия'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип коробки передач	Механическая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество передач	5&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сцепление	Многодисковое, в масляной ванне&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Главная передача	Цепь&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Размеры и масса'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина	831 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота	1120 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота по седлу	790 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колесная база	1446 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Снаряженная масса	206 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Емкость топливного бака	12 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Ходовая часть и тормоза'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рама	Стальная трубчатая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Подвеска'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передняя	Телескопическая вилка&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход передней подвески	120 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задняя	Маятниковая с двумя амортизаторами&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход задней подвески	120 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Тормоза'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Впереди	Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр	310 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сзади	Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр	255 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ABS	✓&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Шины'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Впереди	100/90 R19&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сзади	150/70 R17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Диски'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Впереди	2,5x19&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сзади	4,25x17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Эксплуатационные характеристики'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Расход топлива'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Городской цикл	3.8 л/100 км&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Производство'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Страна производства	Великобритания&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики 2019 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель Street Scrambler&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Год 2019&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Двигатель'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Число тактов	4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество цилиндров	2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество клапанов на цилиндр	4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Конфигурация	Рядный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рабочий объем	900 см³&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр цилиндра и ход поршня	84,6x80 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная мощность	65 л.с.	при 7500 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальный крутящий момент	80 Н•м	при 3200 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип впуска	Инжектор&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система охлаждения	Жидкостная&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система запуска	Электростартер&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Трансмиссия'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип коробки передач	Механическая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество передач	5&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сцепление	Многодисковое, в масляной ванне&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Главная передача	Цепь&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Размеры и масса'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина	835 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота	1180 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота по седлу	790 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колесная база	1445 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Снаряженная масса	203 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Емкость топливного бака	12 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Ходовая часть и тормоза'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рама	Стальная трубчатая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Подвеска'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передняя	Телескопическая вилка&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход передней подвески	120 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задняя	Маятниковая с двумя амортизаторами&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход задней подвески	120 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Тормоза'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Впереди	Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр	310 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сзади	Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр	255 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ABS	✓&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Шины'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Впереди	100/90 R19&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сзади	150/70 R17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Диски'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Впереди	2,5x19&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сзади	4,25x17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Эксплуатационные характеристики'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Расход топлива'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Городской цикл	3.8 л/100 км&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Производство'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Страна производства	Великобритания&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>