https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Sportclassic_Sport_1000_Biposto 2026-10-13T06:44:50Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Sportclassic_Sport_1000_Biposto&diff=8018&oldid=prev 2016-04-10T09:11:01Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Sportclassic_Sport_1000_Biposto" title="Sportclassic Sport 1000 Biposto">Sportclassic Sport 1000 Biposto</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Ducati" title="Ducati">Ducati</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:437pic_s.jpg" title="Файл:437pic s.jpg">300px</a> В 70-х годах…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Sportclassic Sport 1000 Biposto]]''' - модель мотоцикла, марки [[Ducati]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:437pic_s.jpg|300px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> В 70-х годах прошлого столетия продвинутые мотоциклисты всеми возможными способами тюнинговали и модернизировали свои классики так, что, в конечном счете, на них можно было бы выступать на наспех подготовленном гоночном треке… вокруг ближайшего кафе, например… Так родились кафе-рейсеры, и так родился мотостиль, который сейчас и олицетворяет модель Sport 1000 Biposto. Руль на клипонах, то бишь, опущенный, подножки «утянутые» к заднему колесу, подобающая гоночная брутальная раскраска… Это все про них (кафе-рейсеров) и про эту модель. Но, если бы такой байк попал в прошлые времена, то он стал бы таким же культовым, как сейчас Desmosedici RR для спортсменов. «Начинка» просто класс!<br /> <br /> Его подножки, выпускная система, шасси - как у GT 1000. Причем двойной глушитель выкрашен в черный цвет, а стильные колеса покрыты хромом, что в купе сделало образ еще более аскетичным. Передняя вилка - 43-мм &quot;перевертыш&quot; Marzocchi, сзади - два амортизатора Sachs с полным набором регулировок. За уверенное передвижение отвечает 92-сильный «литровый» десмодромный мотор, оснащенный современной системой впрыска топлива.<br /> <br /> Во всяком случае, теперь «кафе-рейсер» может себе позволить возить с ветерком не только себя любимого - для поездок с пассажиром момента и мощности хватит за глаза.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> '''ШАССИ''' <br /> <br /> Рама Трубчатая пространственная рама из хром-молибденновой стали<br /> <br /> Колесная база 1425 мм<br /> <br /> Угол наклона передней вилки 24° <br /> <br /> Передняя подвеска Вилка 43 мм перевернутого типа<br /> <br /> Ход передней подвески 120 мм<br /> <br /> Передний тормоз 2 х 320 мм полуплавающих диска, 2-поршневые скобы<br /> <br /> Переднее колесо Спицованное колесо 3,50 х 17<br /> <br /> Передняя шина 120/70 ZR 17 <br /> <br /> Задняя подвеска Два полностью регулируемых амортизатора<br /> <br /> Ход задней подвески 133 мм<br /> <br /> Задний тормоз 245 мм диск, 1-поршневая скоба<br /> <br /> Заднее колесо Спицованное колесо 5,50 х 17<br /> <br /> Задняя шина 180/55 ZR 17 <br /> <br /> Объем топливного бака 15 л. (включая 3,5 л резерв) <br /> <br /> Вес 182 кг <br /> <br /> Высота сидения 825 мм <br /> <br /> Панель приборов Спидометр, тахометр, уровень топлива, индикатор аварийного давления масла, дальнего света, указателей поворота, нейтральной передачи. Иммоболайзер. Часы<br /> <br /> Цвет (Обтекатели-Рама-Колеса) (желтый с черной полосой-черный-алюминий) (черный с белой полосой-черный-алюминий)<br /> <br /> Кол-во мест Двухместный<br /> <br /> '''ДВИГАТЕЛЬ''' <br /> <br /> Тип L -образный 2-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, воздушное охлаждение<br /> <br /> Объем 992 см3<br /> <br /> Диаметрцилиндра x Ход поршня 94 x 71,5 мм <br /> <br /> Компрессия 10:1 <br /> <br /> Мощность 67.7 кВт - 92 л.с. @ 8000 об/мин <br /> <br /> Крутящий момент 9,3 кг/м @ 6000 об/мин <br /> <br /> Система впрыска топлива Электронная система впрыска Marelli , диаметр впускного коллектора 45 мм<br /> <br /> Выхлопная система Черные глушители по одному с каждой стороны<br /> <br /> '''ТРАНСМИССИЯ''' <br /> <br /> Коробка передач 6 скоростей<br /> <br /> Передаточные числа 1-я 37/15, 2-я 30/17, 3-я 27/20, 4-я 24/22, 5-я 23/24, 6-я 24/28<br /> <br /> Первичная передача Прямозубые шестерни, отношение 1,84<br /> <br /> Главная передача Цепь, Ведущая звездочка - 15, Ведомая - 39<br /> <br /> Сцепление Многодисковое в масляной ванне с гидравлическим приводом<br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz