https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Sportclassic_GT_1000 2026-10-13T07:53:23Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Sportclassic_GT_1000&diff=8007&oldid=prev 2016-04-10T08:11:58Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Sportclassic_GT_1000" title="Sportclassic GT 1000">Sportclassic GT 1000</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Ducati" title="Ducati">Ducati</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:444pic_b.jpg" title="Файл:444pic b.jpg">300px</a> Странная штука - с…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Sportclassic GT 1000]]''' - модель мотоцикла, марки [[Ducati]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:444pic_b.jpg|300px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Странная штука - судьба! Эта модель изначально разрабатывалась, как наиболее точное прочтение старой классики на современный манер. GT 1000 максимально точно копировал своего «родственника» 70-х годов, и, что удивительно, именно эта модель на данный момент является единственной представительницей модельной линейки первых «классиков современности» образца 2006 года, когда и состоялся дебют семейства Sportclassic.<br /> <br /> По своей сути, это самая &quot;спокойная&quot; и комфортная версия ретро-классика. Эдакий чистокровный дорожник, мотоцикл на каждый день (здесь имеется и широкое, мягкое и удобное двухместное сидение, прямая посадка, широкий руль), который, тем не менее, всей своей внешностью напоминает о бунтарских десятилетиях прошлого столетия (рубленые формы бензобака, простая круглая фара, &quot;приборка&quot; и подвеска, спицованые колеса). Поклонники по достоинству оценят коктейль современных технологий и классических решений: дисковые тормоза Brembo, задняя подвеска с двумя амортизаторами, два, уложенных почти в горизонт хромированных глушителя по бокам и старый добрый проверенный годами эксплуатации литровый «воздушник». Упрощенная комплектация модели весьма заметно отразится на ее стоимости, но не на популярности. Нет сомнения, что модель будет востребована.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> '''ШАССИ''' <br /> <br /> Рама Трубчатая пространственная рама из хром-молибденновой стали<br /> <br /> Колесная база 1425 мм<br /> <br /> Угол наклона передней вилки 24° <br /> <br /> Передняя подвеска Вилка 43 мм перевернутого типа<br /> <br /> Ход передней подвески 120 мм<br /> <br /> Передний тормоз 2 х 320 мм полуплавающих диска, 2-поршневые скобы<br /> <br /> Переднее колесо Спицованное хромированое колесо 3,50 х 17<br /> <br /> Передняя шина 120/70 ZR 17 <br /> <br /> Задняя подвеска Два амортизатора с прогрессивной характеристикой<br /> <br /> Ход задней подвески 133 мм<br /> <br /> Задний тормоз 245 мм диск, 1-поршневая скоба<br /> <br /> Заднее колесо Спицованное хромированое колесо 5,50 х 17<br /> <br /> Задняя шина 180/55 ZR 17 <br /> <br /> Объем топливного бака 15 л. (включая 3,5 л резерв) <br /> <br /> Вес 185 кг <br /> <br /> Высота сидения 820 мм <br /> <br /> Панель приборов Спидометр, тахометр, уровень топлива, индикатор аварийного давления масла, дальнего света, указателей поворота, нейтральной передачи. Иммоболайзер. Часы<br /> <br /> Цвет (Обтекатели-Рама-Колеса) (красный-черный-хром) (серебристый и темно-серый-черный-хром) (бежевый и черный металлик-черный-хром)<br /> <br /> Кол-во мест Двухместный<br /> <br /> '''ДВИГАТЕЛЬ''' <br /> <br /> Тип L -образный 2-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, воздушное охлаждение<br /> <br /> Объем 992 см3<br /> <br /> Диаметрцилиндра x Ход поршня 94 x 71,5 мм <br /> <br /> Компрессия 10:1 <br /> <br /> Мощность 67.7 кВт - 92 л.с. @ 8000 об/мин <br /> <br /> Крутящий момент 9,3 кг/м @ 6000 об/мин <br /> <br /> Система впрыска топлива Электронная система впрыска Marelli , диаметр впускного коллектора 45 мм<br /> <br /> Выхлопная система Хромированые глушители по одному с каждой стороны<br /> <br /> '''ТРАНСМИССИЯ''' <br /> <br /> Коробка передач 6 скоростей<br /> <br /> Передаточные числа 1-я 37/15, 2-я 30/17, 3-я 27/20, 4-я 24/22, 5-я 23/24, 6-я 24/28<br /> <br /> Первичная передача Прямозубые шестерни, отношение 1,84<br /> <br /> Главная передача Цепь, Ведущая звездочка - 15, Ведомая - 39<br /> <br /> Сцепление Многодисковое в масляной ванне с гидравлическим приводом<br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz