https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Scrambler_Cafe_Racer 2026-10-13T05:12:06Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Scrambler_Cafe_Racer&diff=21603&oldid=prev 2019-09-01T18:28:12Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Scrambler_Cafe_Racer" title="Scrambler Cafe Racer">Scrambler Cafe Racer</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Ducati" title="Ducati">Ducati</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Cafe-Racer-2019-001-1600x1200.jpg" title="Файл:Cafe-Racer-2019-001-1600x1200.jpg">400px</a> &#039;&#039;&#039;ОБЗОР…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Scrambler Cafe Racer]]''' - модель мотоцикла, марки [[Ducati]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:Cafe-Racer-2019-001-1600x1200.jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> <br /> '''ОБЗОР — DUCATI Scrambler Cafe Racer 2019'''<br /> <br /> Сегодня мотоциклы класса скремблер и каферейсеры пользуются высоким спросом, поэтому разные мировые производители байков пытаются в полной мере удовлетворить запросам и пожеланиям современных байкеров. Одним из таких производителей стала компания из Болоньи, которая постоянно радует поклонников своей марки новыми моделями.<br /> <br /> DUCATI Scrambler Cafe Racer является лучшим представителем в своем классе, который способен подарить владельцу максимальное удовольствие от обладания байком и управления им. Итальянский производитель мотоциклов одним из первых уловил растущий интерес и повышающийся спрос на каферейсеры, выпустив свой проект, который основывается на базе фабричного кастомайзинга.<br /> <br /> В итоге у инженеров и дизайнеров получился DUCATI Scrambler Cafe Racer.<br /> <br /> От классического Scrambler эта модель отличается характеристиками и комплектацией каферейсера. На Cafe Racer устанавливается 17-дюймовое колесо спереди, обутое в спортивную резину, клипоны с боковыми зеркалами, а также сиденье, имеющее оригинальный дизайн и удлиненную форму. Также комплектация этого мотоцикла дополнена подседельным багажником и небольшим ветровым щитком впереди, держателем номерного знака. <br /> <br /> В итоге после внесения всех изменений в конструкцию и комплектацию DUCATI Scrambler Cafe Racer получился мотоцикл с уменьшенной колесной базой, что гарантирует райдеру спортивный характер и манеру управления, полный контроль над байком, простоту и высокую скорость маневрирования в дорожном потоке, а это особенно важно при повседневной эксплуатации байка.<br /> <br /> Можно без сомнений сказать, что платформа DUCATI Scrambler является универсальной и полностью податливой к многочисленным доработкам. Именно поэтому данный байк так любят мастерские, занимающиеся кастомайзингом, которые реализовывают свое виденье этого класса мотоциклов.<br /> <br /> Цель, которую преследовала компания DUCATI, — сделать так, чтобы Scrambler не остался мотоциклом только одной направленности. Этот байк имеет свои детали для доработки, аксессуары. Руководство болонской компании стремиться создать целый мир для этого мотоцикла.<br /> <br /> Это достаточно непривычное направление деятельности компании DUCATI, поскольку она в первую очередь ассоциируется со спортом, скоростью, гонками, гоночной серией MotoGP, продвинутыми техническими характеристиками. Объективно DUCATI является лучшим техническим брендом в мире, однако миссия Scrambler — не просто достижение высоких технических характеристик. Это уникальный стиль, образ жизни. Это отдельный бренд внутри DUCATI.<br /> <br /> Первый мотоцикл, выпущенный под брендом Scrambler от компании DUCATI, увидел свет в 1962 году. Он создавался для удовлетворения спроса в США, где требовался байк, на котором можно было бы передвигаться по пустыне. DUCATI Scrambler Cafe Racer — это носитель этого «ДНК», однако полностью адаптированный под современные нужды байкеров и свою среду обитания.<br /> <br /> В настоящее время компания DUCATI выпускает разные модификации Scrambler, каждая из которых обладает своим характером, особенностями, уникальным стилем и дизайном. Это гарантирует, что каждый райдер, независимо от собственной манеры езды, личных пожеланий и предпочтений, обязательно сможет найти среди скремблеров из Болоньи тот вариант, который будет идеально ему подходить, дарить положительные эмоции и максимальное удовольствие от каждой совершенной <br /> <br /> == Характеристики ==<br /> <br /> Расход топлива 5,1 л / 100 км<br /> <br /> Тип двигателя L-образный 2-цилиндровый десмодромный двигатель с воздушным охлаждением, 2 клапана на <br /> цилиндр<br /> <br /> Объем двигателя 803 см3<br /> <br /> Диаметр цилиндра / Ход поршня 88х66 мм<br /> <br /> Компрессия 11:1<br /> <br /> Мощность 73 л. с. (54 кВт) при 8 250 об/мин<br /> <br /> Крутящий момент 67 Нм при 5 750 об/мин<br /> <br /> Система впрыска топлива Электронная система впрыска, дроссельные заслонки диаметром 50 мм<br /> <br /> Выхлопная система Глушитель из нержавеющей стали с каталитическим нейтрализатором, 2 лямбда-зондами и <br /> алюминиевыми выхлопными трубами<br /> <br /> Коробка передач 6-ступенчатая<br /> <br /> Передаточные числа 1=32/13, 2=30/18, 3=28/21, 4=26/23, 5=22/22, 6=24/26<br /> <br /> Первичная передача Прямозубые шестерни, отношение 1,85:1<br /> <br /> Главная передача Цепная, передняя звездочка 15 зубьев, задняя звездочка 46 зубьев<br /> <br /> Сцепление Многодисковое «мокрое» сцепление с гидроприводом<br /> <br /> Рама Стальная трубчатая «птичья клетка»<br /> <br /> Передняя подвеска Перевернутая вилка Kayaba 41 мм<br /> <br /> Переднее колесо Спицевое с литым алюминиевым ободом 3,5&quot;x17&quot;<br /> <br /> Задняя подвеска Задний амортизатор Kayaba, регулируемая подвеска<br /> <br /> Передняя шина Pirelli Diablo Rosso III 120/70 R17<br /> <br /> Заднее колесо Спицевое с литым алюминиевым ободом 5,50&quot;x17&quot;<br /> <br /> Задняя шина Pirelli Diablo Rosso III 180/55 R17<br /> <br /> Ход передней подвески 150 мм<br /> <br /> Ход задней подвески 150 мм<br /> <br /> Передний тормоз 330-миллиметровый диск, 4-поршневые радиальные скобы с системой Bosch Cornering ABS в <br /> стандартной комплектации<br /> <br /> Задний тормоз 245-миллиметровый диск, однопоршневая плавающая скоба с системой Bosch Cornering ABS в <br /> стандартной комплектации<br /> <br /> Приборная панель LCD-дисплей<br /> <br /> Масса Сухая — 180 кг; Снаряженная — 196 кг<br /> <br /> Колесная база 1 436 мм<br /> <br /> Высота по седлу 805 мм<br /> <br /> Угол наклона передней вилки 21,8°<br /> <br /> Емкость топливного бака 13,5 л<br /> <br /> Количество мест 2<br /> <br /> <br /> Источник: https://motorrika.ru<br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz