<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=SR_Max_300</id>
	<title>SR Max 300 - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=SR_Max_300"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=SR_Max_300&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T04:17:24Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=SR_Max_300&amp;diff=8653&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''SR Max 300''' - модель скутера, марки Aprilia      300px       У всех ску…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=SR_Max_300&amp;diff=8653&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-04-25T21:37:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/SR_Max_300&quot; title=&quot;SR Max 300&quot;&gt;SR Max 300&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель скутера, марки &lt;a href=&quot;/Aprilia&quot; title=&quot;Aprilia&quot;&gt;Aprilia&lt;/a&gt;      &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:2012-aprilia-sr-max-300-11_1600x0w.jpg&quot; title=&quot;Файл:2012-aprilia-sr-max-300-11 1600x0w.jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;       У всех ску…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[SR Max 300]]''' - модель скутера, марки [[Aprilia]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:2012-aprilia-sr-max-300-11_1600x0w.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
У всех скутеров есть несколько достоинств перед мотоциклами: экономичность и простота. Однако многие байкеры отказываются от покупки скутера в свете его статуса что ли. Aprilia постарались пойти против стереотипов и постарались сделать дизайн Aprilia SR Max 300 более агрессивным. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
SR 300 комплектуется 278-кубовым четырехтактным одноцилиндровым двигателем мощность 21.7 л.с. и крутящим моментом 23 Нм (для примера Honda SH300i — 27 л.с. и 26 Нм). В принципе мощности вполне достаточно для езды по городу, причем с небольшим расходом топлива — в среднем менее 5 литров на 100 км. В то же время предельная скорость Aprilia SR Max 300 достигает 145 км/ч, хотя разгон после 90 км/ч довольно долгий процесс.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Судя по высоте и ширине седла, а также расположению подножек, можно с уверенностью сказать, что скутер разработан только для мужчин. Спереди установлено 15- дюймовое колесо, а сзади всего 14, поэтому управление не должно вызывать забот. В случае проблем с работой задних амортизаторов под нагрузкой можно их немного подрегулировать.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дизайн скутера в черно-красных цветах вполне приличный, как и красно-черное виниловое седло. Приборная панель скутера состоит из аналогового спидометра/тахометра и ЖК-экрана (функции фиксации предельной скорости, расхода топлива и т.д.). Также на скутере есть 12-вольтовое гнездо. Багажник под седлом вмешает интегральный шлем и небольшой паёк. В холодную пору можно открыть «каналы», по которым теплый воздух от радиатора будет направляться на ноги.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2011 г&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Рама'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип рамы: Сталь&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Подвеска'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип передней подвески: Телескопическая гидравлическая вилка с диаметром 35 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип задней подвески: Два гидравлических амортизатора. Регулируются по предварительной нагрузке пружины на 3 позиции&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Тормозная система'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передние тормоза: Один диск диаметром 260 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задние тормоза: Один диск диаметром 240 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Габариты'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина, мм: 2110&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина, мм: 780&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота, мм: 1515&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Объем топливного бака, л: 16&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Двигатель'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип двигателя: Четырехтактный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Объем двигателя, куб.см: 278&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество цилиндров: 1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество клапанов: 4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система питания: Электронный впрыск&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность, л.с.: 22&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Крутящий момент, н*м при об/мин: 23 при 6000&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип охлаждения: Жидкостное&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип топлива: Бензин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система зажигания: Электронная&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система пуска: Электрическая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Трансмиссия'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сцепление: Автоматическое центробежное сухое, вариатор CVT&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коробка передач: Автоматическая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Привод: Ремень&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Эксплуатационные показатели&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Норма токсичности Euro: Euro III&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Шины''' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передняя: 120/70-15&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задняя: 140/60-14&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Скутеры]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>