<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=R_69_S</id>
	<title>R 69 S - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=R_69_S"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_69_S&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T02:59:53Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_69_S&amp;diff=6730&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''R 69 S''' - модель мотоцикла, марки BMW     300px      == Характеристики:…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_69_S&amp;diff=6730&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-04-01T21:59:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/R_69_S&quot; title=&quot;R 69 S&quot;&gt;R 69 S&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/BMW&quot; title=&quot;BMW&quot;&gt;BMW&lt;/a&gt;     &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:15227_1960_BMW_R69S_61.jpg.jpg&quot; title=&quot;Файл:15227 1960 BMW R69S 61.jpg.jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;      == Характеристики:…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[R 69 S]]''' - модель мотоцикла, марки [[BMW]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:15227_1960_BMW_R69S_61.jpg.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1960 году компания BMW выпустила два 600-кубовых мотоцикла – R60 и R69S. Модель R69S более энергичная и напористая – со степенью сжатия 9,5:1 (вместо 7,5:1 у R60), с карбюраторами большего размера (Bing 1/26/9 и 1/26/10) и максимальной мощностью, равной 42 лошадиные силы, которая снималась на частоте вращения двигателя 7000 об./мин (вместо 30 лошадок у R60). При этом 4-тактный оппозитный двигатель модели работает гладко и стабильно, однако на высоких оборотах двигатель издаёт довольно шумное гудение. Он имеет 2 цилиндра диаметром 72 мм, оснащённые двумя клапанами каждый. Трансмиссия представлена 4-ступенчатой коробкой передач, сухим однодисковым сцеплением и карданной передачей. Передняя подвеска – телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором. Задняя подвеска – маятник с масляным амортизатором. Размер передней и задней шины – 3.50 S18 и 4.00 S18 соответственно. Снаряжённый вес модели составлял 200 кг. Объём бензобака равен 17 л. Расход топлива составляет 5,3 л на 100 км. Длина колёсной базы равна 1415 мм. Общая длина мотоцикла составляет 2125 мм, ширина – 722 мм, а высота – 980 мм. Мотоцикл был способен развивать скорость до 175 км/ч, что являлось довольно прогрессивным результатом в то время.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип двигателя	4-тактный, оппозитный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Объем двигателя	595 см3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность двигателя	42 л.с.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Трансмиссия	4-ступенчатая, карданный вал&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная скорость	175 км/час&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип	Классик&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>