<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=R_60_US</id>
	<title>R 60 US - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=R_60_US"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_60_US&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T00:58:36Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_60_US&amp;diff=6678&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''R 60 US''' - модель мотоцикла, марки BMW     300px      == Характеристики: ==  Специал…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_60_US&amp;diff=6678&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-04-01T18:07:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/R_60_US&quot; title=&quot;R 60 US&quot;&gt;R 60 US&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/BMW&quot; title=&quot;BMW&quot;&gt;BMW&lt;/a&gt;     &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:R60us.jpg&quot; title=&quot;Файл:R60us.jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;      == Характеристики: ==  Специал…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[R 60 US]]''' - модель мотоцикла, марки [[BMW]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:R60us.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Специально для рынка США в 1967 году была выпущена модель R60US. В техническом плане она практически ничем не отличалась от стандартных моделей. Модель была оснащена 4-тактным оппозитным двигателем объёмом 599 куб. см. Охлаждение двигателя – воздушное. Диаметр цилиндра равен 73,5 мм, а ход поршня – 70,6 мм. Степень компрессии – 9,2:1. Для смесеобразования и подачи топлива использовались два карбюратора Bing 1/24/151 – 1/24/152. Максимальная мощность двигателя составляла 30 лошадиных сил, которые снимались на частоте вращения двигателя 5800 об./мин. Максимальный крутящий момент – 49 Н•м при 5000 об./мин. Трансмиссия представлена 4-ступенчатой коробкой передач и карданным приводом. Тип передней подвески – телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором и ходом 208 мм. Ход задней маятниковой подвески – 125 мм. На колёсах были установлены 200-миллиметровые барабанные тормоза. Снаряжённая масса модели составляла 195 кг. Вместимость бензобака равна 17 л. Размер передней и задней шины – 3.50 S18 и 4.00 S18 соответственно. Максимальная скорость, которую был способен развивать мотоцикл, составляла 145 км/ч. Длина колёсной базы – 1427 мм. Средний расход топлива – 5 л на 100 км.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип двигателя	4-тактный, оппозитный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Объем двигателя	599 см3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность двигателя	30 л.с.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Трансмиссия	4-скоростная, карданная передача&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная скорость	145 км/час&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип	Классик&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>