<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=R_60</id>
	<title>R 60 - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=R_60"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_60&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T23:03:21Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_60&amp;diff=6671&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''R 60''' - модель мотоцикла, марки BMW     300px      == Характеристики: ==  Мод…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_60&amp;diff=6671&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-04-01T17:43:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/R_60&quot; title=&quot;R 60&quot;&gt;R 60&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/BMW&quot; title=&quot;BMW&quot;&gt;BMW&lt;/a&gt;     &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:BMW-R60-1967-F-2.jpg&quot; title=&quot;Файл:BMW-R60-1967-F-2.jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;      == Характеристики: ==  Мод…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[R 60]]''' - модель мотоцикла, марки [[BMW]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:BMW-R60-1967-F-2.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель R60, выпущенная в 1956 году, отличается высоким крутящим моментом на низких оборотах и сравнительно невысокой компрессией – 6,5:1. Двигатель модели – 4-тактный оппозитный с воздушной системой охлаждения. Рабочий объём двигателя составляет 594 куб. см. Диаметр цилиндра равен 72 мм, а ход поршня – 73 мм. Подача топлива осуществлялась двумя карбюраторами Bing 1/24/151 – 1/24/152. Максимальная мощность двигателя составляла 28 лошадиных сил на 5600 об./мин. Пуск двигателя осуществлялся кикстартером. Трансмиссия представлена 4-ступенчатой коробкой передач, сухим однодисковым сцеплением и карданной передачей. Передняя подвеска – телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором. Ход передней подвески – 208 мм. Ход задней маятниковой подвески равен 125 мм. Тормозная система представлена 200-миллиметровыми барабанными тормозами. Размер передней и задней шины – 3.50 S18. Снаряжённый вес модели составлял 195 кг. Объём бензобака равен 17 л. Расход топлива составляет 4,2 л на 100 км. Длина колёсной базы равна 1415 мм. Общая длина мотоцикла составляет 2125 мм, ширина – 660 мм, а высота – 980 мм. Максимальная скорость, которую способен развивать мотоцикл, составляет 145 км/ч.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип двигателя	4-тактный, оппозитный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Объем двигателя	594 см3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность двигателя	28 л.с.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Трансмиссия	4-ступенчатая, карданный вал&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная скорость	145 км/час&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип	Классик&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>