<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=R_25%2F3</id>
	<title>R 25/3 - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=R_25%2F3"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_25/3&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T09:37:37Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_25/3&amp;diff=6605&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''R 25/3''' - модель мотоцикла, марки BMW      300px      == Характеристики: ==  Произв…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_25/3&amp;diff=6605&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-03-31T14:19:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/R_25/3&quot; title=&quot;R 25/3&quot;&gt;R 25/3&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/BMW&quot; title=&quot;BMW&quot;&gt;BMW&lt;/a&gt;      &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:R25-1951.jpg&quot; title=&quot;Файл:R25-1951.jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;      == Характеристики: ==  Произв…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[R 25/3]]''' - модель мотоцикла, марки [[BMW]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:R25-1951.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Производство 1953–1956гг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1953 году появилась третья редакция ставшего популярным мотоцикла R25. Был усовершенствован 4-тактным одноцилиндровый двигатель модели. Степень компрессии повысилась до 7:1, а максимальная мощность увеличилась до 13 лошадиных сил на 5800 оборотах в минуту. Двигатель был оснащён воздушной системой охлаждения. Его объём составлял 247 куб. см. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют по 68 мм. Подача топлива осуществлялась карбюратором Bing типа 1/24/41 или SAWE типа K 24 F. Двигатель запускался кикстартером. Сцепление – сухое однодисковое. Коробка переключения передач имела 4 скорости. Крутящий момент к колесу передавался через вал. Барабанные тормоза диаметром 160 мм установлены на переднем и заднем колесе. Размер шин – 3.25x18. В связи с произошедшими изменениями увеличился вес модели, который вместе при снаряжённом мотоцикле составлял 150 кг. Максимально допустимая нагрузка на мотоцикл – 320 кг. Объём бензобака – 12 л. Общая длина модели составляет 2065 мм, ширина – 760 мм, а высота – 730 мм. Длина колёсной базы равна 1365 мм. Высота дорожного просвета составляет 92 мм. Мотоцикл расходует около 3 л на 100 км пути и способен развивать скорость до 119 км/ч.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип двигателя	4-тактный, одноцилиндровый&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Объем двигателя	247 см3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность двигателя	13 л.с.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Трансмиссия	4-скоростная, карданный вал&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная скорость	119 км/час&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип	Классик&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>