https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=RS_250 2026-10-13T04:18:06Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=RS_250&diff=8495&oldid=prev 2016-04-18T21:04:32Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/RS_250" title="RS 250">RS 250</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Aprilia" title="Aprilia">Aprilia</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Aprilia_RS250_00.jpg" title="Файл:Aprilia RS250 00.jpg">300px</a> Вы могли бы подумать…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[RS 250]]''' - модель мотоцикла, марки [[Aprilia]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:Aprilia_RS250_00.jpg|300px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Вы могли бы подумать, что можете найти легкоспланые колеса, радиальные суппорты, алюминиевую раму и задний маятник, только на больших мотоциклах, но вы были бы не правы. <br /> <br /> RS 250 является более чем необычным мотоциклом — это один из немногих двухтактных дорожных мотоциклов, производящихся и по сей день, так как из-за жестких норм по чистоте выхлопа двухтактные двигатели большого объема быстро уходит в прошлое.<br /> <br /> Но Aprilia RS 250 все еще остается в производственной программе компании. Сердце этого мотоцикла – устаревший уже двигатель от Suzuki RGV 250, впервые представленного публике 1989 году. Этот V – образный двухтактный двигатель отличается рядом особенностей, позволяющих поднять мощность, таких как например, мощностной клапан на выпуске, оснащенные электронными датчиками 34-миллиметровые карбюраторы Mikuni с плоским золотником, керамическое покрытие стенок цилиндров. Aprilia модифицировала впускную и выпускную систему двигателя, это привело к возрастанию мощности до 52 кВт (70 л.с.) на коленчатом валу, что эквивалентно 280 л.с./литр – максимальное значение дельной мощности для дорожных мотоциклов.<br /> <br /> Высококачественная ходовая часть мотоцикла призвана обеспечить контроль над огромной мощностью этого двухколенного снаряда. Алюминиевая рама диагонального типа обладает потрясающей жесткостью, оснащение полным набором регулировок телескопическая вилка перевернутого типа и задний амортизатор, оба – производства фирмы Showa, позволяют нарастить подвески мотоцикла в соответствии с условиями любой трассы и любым состоянием дорожного покрытия. Широкие спортивные шины обеспечивают потрясающие сцепление, а передние двухдисковые тормоза Brembo c 4 – поршневыми скобами развивают высокие тормозное усилие, более чем достаточное для мотоцикла массой всего 140 кг. <br /> <br /> В то время как двигатель RS 250 основан на конструкции более чем десятилетней давности, дизайн мотоцикла бесспорно современен. Алюминиевый маятник задней подвески пространственной конструкции и сдвоенные глушители выпускной системы, выведенные на одну сторону, выполнены в стиле машин, участвовавших в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам.<br /> <br /> С тех пор как компания Suzuki прекратила производство модели RGV 250, RS 250 стал мотоциклом, не имеющим равных в своем классе. Ближайшие его конкуренты – мотоциклы с четырехцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 400 куб. см., такие как Honda VFR 400 и Kawasaki ZX 400 – из-за большей массы не в состоянии обеспечить такой управляемости, как RS 250, равно как и присущей двухтактным двигателям динамики.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> 1995-2002 г<br /> <br /> Тип Супер-спорт<br /> <br /> '''ДВИГАТЕЛЬ'''<br /> <br /> Число цилиндров 2<br /> <br /> Расположение цилиндров V - образное<br /> <br /> Объем 249.00 см3<br /> <br /> Мощность 55.00 л.с.<br /> <br /> при оборотах 11000 мин-1<br /> <br /> Крутящий момент 35.00 Нм<br /> <br /> при оборотах 10700 мин-1<br /> <br /> Число тактов 2<br /> <br /> Система охлаждения Жидкостная<br /> <br /> Диаметр цилиндра / Ход поршня 56.0 x 50.6 мм<br /> <br /> Компрессия 12.01<br /> <br /> '''ТРАНСМИССИЯ'''<br /> <br /> Число передач 6<br /> <br /> Тип привода Цепь<br /> <br /> '''ХОДОВАЯ ЧАСТЬ'''<br /> <br /> Передние тормоза Двойной диск<br /> <br /> Задние тормоза Однодисковые<br /> <br /> Диаметр переднего тормоза 298 мм<br /> <br /> Диаметр заднего тормоза 220 мм<br /> <br /> Ход передней подвески 120<br /> <br /> Ход задней подвески 130<br /> <br /> '''РАЗМЕРЫ И МАССА'''<br /> <br /> Вес, включая жидкость 168.0<br /> <br /> Размер переднего колеса 120/60-ZR17<br /> <br /> Размер заднего колеса 150/60-ZR17<br /> <br /> Высота по седлу 820 мм<br /> <br /> Колесная база 1,360 мм<br /> <br /> Вес на переднюю ось % 50.6 %<br /> <br /> '''ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ'''<br /> <br /> Объем бензобака 19.50 л<br /> <br /> Максимальная скорость 203.0 км/ч<br /> <br /> Время разгона с места до 100 км/ч 4.300 seconds с<br /> <br /> Разгон 60-140 км/ч на высшей передаче 33.000 seconds с<br /> <br /> Примерный расход топлива на 100 км 0.66 л<br /> <br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz