<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=RSV_Mille_1000_R</id>
	<title>RSV Mille 1000 R - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=RSV_Mille_1000_R"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=RSV_Mille_1000_R&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T18:23:12Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=RSV_Mille_1000_R&amp;diff=8512&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''RSV Mille 1000 R''' - модель мотоцикла, марки Aprilia      300px…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=RSV_Mille_1000_R&amp;diff=8512&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-04-18T22:14:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/RSV_Mille_1000_R&quot; title=&quot;RSV Mille 1000 R&quot;&gt;RSV Mille 1000 R&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/Aprilia&quot; title=&quot;Aprilia&quot;&gt;Aprilia&lt;/a&gt;      &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Aprilia-rsv-mille-1000-r-factory-2004-12.jpg&quot; title=&quot;Файл:Aprilia-rsv-mille-1000-r-factory-2004-12.jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[RSV Mille 1000 R]]''' - модель мотоцикла, марки [[Aprilia]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:Aprilia-rsv-mille-1000-r-factory-2004-12.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мотоциклы Aprilia RSV Mille 1000 R стали выпускать в 2004 году взамен предыдущего поколения - Aprilia RSV Mille (1998-2003гг). Являясь спортбайком уличного исполнения, на котором можно отжечь на треке по выходным либо просто покататься по улицам себе в удовольствие, этот итальянец придётся по вкусу любителям эксклюзива, не готовым переплачивать за исключительность, но при этом желающим выделиться из толпы японцев. Построенный вокруг литрового V-твина в 2004 году этот мотоцикл и в модельном ряду Aprilia тех времён не блестал совершенством, предлагая рынку более доступное за меньшие деньги, а вот теперь его можно сравнить разве что с 600 кубовыми спортбайками. Но справедливости ради стоит отметить, что этот байк превосходен в своём ценовом диапазоне - попробуйте взять что-либо подобное на вторичном рынке за $5000 у.е...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основное превосходство Aprilia RSV Mille над прочими аппаратами этого класса и ценового диапазона связано с его двигателем. Поскольку силовой установкой мотоцикла стал именно двухцилиндровый двигатель, то сравнивая управляемость и удобство эксплуатации с рядными четвёрками, которые схожи по производительности, наш Aprilia RSV существенно выигрывает. Мотоцикл становится более узким за счёт аккуратной формы двигателя, и сам двигатель размещается ниже, не мешая наклонам в поворотах, а это снижает центр тяжести и улучшает управляемость.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Однозначно сильной стороной этого итальянца являются его шасси и подвески. Подвески не требуют никаких донастроек и уже с завода можно отправляться на гоночный трек. При этом все неровности обычной дороги мотоцикл обработает в фирменной итальянской манере, создав вам иллюзию нового дорожного полотна там, где вы сильно скидывали бы скорость на японцах.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Конечно, в максимальных показателях мощности и динами разгона RSV Mile уступит многим, но будете ли вы пользоваться лишними лошадями, если мотоцикл находится на грани контроля? К тому же, итальянцы могут предложить купить Аprilia RSV 1000 Factory, если вы являетесь адреналиновым маньяком и 300 км.ч. для вас только начало кайфа... Благородство мотоциклов из Италии, за которое так ценят и Ducati и Aprilia заключается в исключительной управляемости, которая достигается комплексным проектированием, в результате которого получаются сбалансированные мотоциклы, способные на максимальных скоростях идеально обрабатывать все пожелания пилотов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
производство 2004-1010 г&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип	Супер-спорт&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ДВИГАТЕЛЬ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Число цилиндров	2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Расположение цилиндров	V - образное&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Объем	997.62 см3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность	130.00 л.с.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
при оборотах	9500 мин-1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Крутящий момент	101.00 Нм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
при оборотах	7250 мин-1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Число тактов	4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система питания	Инжектор&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система охлаждения	Жидкостная&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество клапанов на цилиндр	4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр цилиндра / Ход поршня	97.0 x 67.5 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Компрессия	11.41&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ТРАНСМИССИЯ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Число передач	6&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип привода	Цепь&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ХОДОВАЯ ЧАСТЬ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передние тормоза	Двойной диск&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задние тормоза	Однодисковые&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр переднего тормоза	320 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр заднего тормоза	220 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход передней подвески	120&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход задней подвески	135&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''РАЗМЕРЫ И МАССА'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сухая масса	183.0 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полная длина	2,070 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полная ширина	725 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полная высота	1,170 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колесная база	1,415 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота по седлу	820 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Размер переднего колеса	120/70-ZR17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Размер заднего колеса	180/55-ZR17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вес на переднюю ось %	49.0 %&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вес на заднюю ось %	51.0 %&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Объем бензобака	18.00 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Резервный запас топлива	4.00 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>