Juretz в 17:49, 11 января 2021

2021-01-11T17:49:55Z

← Предыдущая		Версия 17:49, 11 января 2021
Строка 195:		Строка 195:

	Возможен перегрев в жаркую погоду при долгом прогреве на холостых.		Возможен перегрев в жаркую погоду при долгом прогреве на холостых.

			==Сервис мануал==

			[https://drive.google.com/file/d/1ZTQr4B07DWjRZFLapafN74lbx0zutkNY/view Руководство по использованию и ремонту (Owners Service Manual) для Suzuki RM-Z450 (2007)]

			[https://drive.google.com/file/d/1HSU11Su4EqdvoCWinlnHyOx49AnSfJ_1/view Сервис мануал (Service Manual) Suzuki RM-Z450 (2005-2007)]

			[https://drive.google.com/file/d/18SD1tZuzgeq_QSgzp4CPmkWl92tt1u8j/view Мануал по ремонту (Repair & Service Manual) Suzuki RM-Z450 (2009)]



	[[Категория:Мотоциклы]]		[[Категория:Мотоциклы]]

Nestor в 09:33, 29 марта 2016

2016-03-29T09:33:20Z

← Предыдущая		Версия 09:33, 29 марта 2016
Строка 186:		Строка 186:
	Отличная управляемость.		Отличная управляемость.

	Недостатки:		'''Недостатки:'''

	Ранние инжекторные версии мотоцикла могли глохнуть, с новыми такой проблемы нет.		Ранние инжекторные версии мотоцикла могли глохнуть, с новыми такой проблемы нет.

Nestor в 09:32, 29 марта 2016

2016-03-29T09:32:56Z

← Предыдущая		Версия 09:32, 29 марта 2016
Строка 1:		Строка 1:
	'''RM-Z 450''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.		'''RM-Z 450''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

			[[Файл:RM-Z 450.jpg\|400px]]

	==Описание==		==Описание==

Nestor: Новая страница: «'''RM-Z 450''' - модель мотоцикла марки '''Suzuki'''. ==Описание== Модель мотоцикла Suzuki RM-Z 450 появи…»

2016-03-29T09:31:31Z

Новая страница: «'''RM-Z 450''' - модель мотоцикла марки '''Suzuki'''. ==Описание== Модель мотоцикла Suzuki RM-Z 450 появи…»

Новая страница

'''RM-Z 450''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

==Описание==

Модель мотоцикла Suzuki RM-Z 450 появилась в 2005 году. Выход в свет данного байка был обусловлен стремлением компании Suzuki занять достойное место в нише мощных кроссовых мотоциклов, где была очень сильная конкуренция. В итоге на рынок была выпущена модель Suzuki RM-Z 450, особенностями которой стала алюминиевая рама и маятник, мощный высокофорсированный двигатель с титановыми клапанами, спортивный карбюратор с датчиком положения заслонки и использование инновационных системам от Suzuki: SASS (Suzuki Advanced Sump System) - система улучшения смазки двигателя; SAVS (Suzuki Active Vent System) - система оптимизации вентиляции двигателя. Кроме того, компания Suzuki стала первым производителем, кто начал устанавливать электронный впрыск топлива на серийные кроссовые модели мотоциклов.

==Основные особенности==

Двигатель современного Suzuki RM-Z 450 представляет собой 1 - цилиндровый 4 - тактный инжекторный мотор, выдающий 55 л.с. мощности и 52,9 Нм крутящего момента. Благодаря использованию системы электронного впрыска топлива удалось добиться ровной мощной тяги двигателя практически во всем диапазоне работы.

==Модельный ряд==

Suzuki RM-Z 250

Suzuki RM-Z 450

==Основные конкуренты==

Honda CRF 450 R

Kawasaki KX 450 F

Yamaha YZ 450 F

==Краткая история модели==

2005 г. - начало продаж Suzuki RM-Z 450.

2006 г. - Suzuki RM-Z 450 подвергается небольшим изменениям. В частности, был перенастроен карбюратор, двигатель и система зажигания. Изменения позволили несколько улучшить тягу на низких и средних оборотах, а увеличение передаточных чисел коробки сделало распределение тяги более мягким. В остальном, это все тот же мотоцикл 2005 года.

2008 г. - мотоцикл получает инжекторную систему питания двигателя (электронный впрыск топлива - EFI), благодаря чему удается получить более ровную полку момента и мощности, особенно в зоне низких и средних оборотов. Suzuki RM-Z 450 получает также новую полностью регулируемую 47 - мм вилку Showa и алюминиевый топливный бак.

2009 г. - мотоцикл переходит на систему смазки с полу-сухим картером и отдельным масляным баком. Это позволило снизить центр тяжести мотоцикла и улучшить его управляемость.

2011 г. - двигатель Suzuki RM-Z 450 имеет более высокую степень сжатия (с 12.2 до 12.5), измененный профиль распредвалов, перенастроенное зажигание и двигатель. Теперь блок управления включает в себя 3 программы работы двигателя.

2013 г. - мотоцикл получает новую 48 - мм вилку (Showa SSF), более узкую раму, облегченный поршень и шатун. Для увеличения ресурса на поршневые кольца теперь наносится алмазное покрытие. Внесены доработки в коробку передач для повышения точности включения.

==Технические характеристики==

<table align="center" border="1">
<tr>
<td>'''Модель:'''
</td>
<td>Suzuki RM-Z 450
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип:'''
</td>
<td>Кросс
</td></tr>
<tr>
<td>'''Год выпуска:'''
</td>
<td>2015 г.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип двигателя:'''
</td>
<td>1 - цилиндровый, 4 - тактный
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рабочий объем:'''
</td>
<td>449 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Охлаждение:'''
</td>
<td>Жидкостное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
</td>
<td>96 x 61,2 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Степень сжатия:'''
</td>
<td>12,5:1
</td></tr>
<tr>
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
</td>
<td>4
</td></tr>
<tr>
<td>'''Система подачи топлива:'''
</td>
<td>Электронный впрыск (инжектор)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип зажигания:'''
</td>
<td>Электронное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная мощность:'''
</td>
<td>55,1 л.с.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальный крутящий момент:'''
</td>
<td>52,0 Нм при 7000 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
</td>
<td>5 - ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
</td>
<td>Цепь (DID 520 MXV 4)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рама:'''
</td>
<td>Диагональная, алюминиевая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
</td>
<td>Перевернутая регулируемая вилка, ход - 310 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
</td>
<td>Моноамортизатор с прогрессией (регулируемый), ход - 310 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
</td>
<td>80/100-21
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
</td>
<td>110/90-19
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передний тормоз:'''
</td>
<td>Один диск 250 мм, 2 - поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задний тормоз:'''
</td>
<td>Один диск 240 мм, 1 - поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td>'''Габариты:'''
</td>
<td>2190 х 830 х 1270 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Высота по седлу:'''
</td>
<td>955 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Колесная база:'''
</td>
<td>1495 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Объем бензобака:'''
</td>
<td>6,2 л.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Снаряженная масса:'''
</td>
<td>112 кг.
</td></tr></table>

==Преимущества и недостатки==

'''Достоинства:'''

Мощный современный мотор, не уступающий лидерам рынка.

Отличная управляемость.

Недостатки:

Ранние инжекторные версии мотоцикла могли глохнуть, с новыми такой проблемы нет.

Возможны трудности при переключении передач со 2 - ой на 3 - ю при сильных нагрузках.

Шумное сцепление (лечится установкой более мощных пружин).

Возможен перегрев в жаркую погоду при долгом прогреве на холостых.

[[Категория:Мотоциклы]]

RM-Z 450 - История изменений

Juretz в 17:49, 11 января 2021

Nestor в 09:33, 29 марта 2016

Nestor в 09:32, 29 марта 2016

Nestor: Новая страница: «'''RM-Z 450''' - модель мотоцикла марки '''Suzuki'''. ==Описание== Модель мотоцикла Suzuki RM-Z 450 появи…»