https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=RC_250 2026-10-13T05:41:48Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=RC_250&diff=18148&oldid=prev 2018-09-23T17:13:18Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/RC_250" title="RC 250">RC 250</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/KTM" title="KTM">KTM</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Ktm_rc250_02.jpg" title="Файл:Ktm rc250 02.jpg">400px</a> == Характеристики: == KTM RC 250 2…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[RC 250]]''' - модель мотоцикла, марки [[KTM]]<br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:Ktm_rc250_02.jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> KTM RC 250 2013 год<br /> <br /> '''ДВИГАТЕЛЬ'''<br /> <br /> Мотор: один цилиндр, 4-тактный: С ДВУМЯ ВЕРХНИМИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМИ ВАЛАМИ (DOHC)<br /> <br /> Рабочий объем: 249,5 см3<br /> <br /> Диаметр/ход поршня: 81/48,5 мм<br /> <br /> Мощность: мин. 37 кВ при 13 000 об/мин<br /> <br /> Максимальный крутящий момент: 28 Н/м при 11 000 об/мин<br /> <br /> Степень сжатия: 14,5:1<br /> <br /> Стартер/аккумулятор: внешний стартер/12 В 0,8 А/ч<br /> <br /> Трансмиссия: трансмиссия кассетного типа, 6 передач, 3 режима<br /> <br /> Питание: овальная дроссельная заслонка, 2-камерный впрыск, эквивалент Ø 50<br /> <br /> Охлаждение: водяное + масловодяное - масловодяной радиатор<br /> <br /> Генератор: 12 В / 70 Вт<br /> <br /> Система смазки: полусухой картер, 1 насос подачи и 2 насоса забора<br /> <br /> Главная передача: прямозубчатая: 2 режима трансмиссии<br /> <br /> Привод клапанов: цепной, с натяжным роликом, клапаны радиального расположения, клапанные коромысла с алмазоподобным углеродным покрытием<br /> <br /> Сцепление: многодисковое в масляной ванне<br /> <br /> Управление двигателем/зажигание: GET от Athena с электронным блоком управления, GET от Athena Software MAYA EVO, настройка торможения двигателем/регулировка тягового усилия/управление запуском/индикатор расхода топлива/индикатор угла опережения зажигания/ограничитель скорости, автоматическое включение, интерфейс для компьютера<br /> <br /> '''ХОДОВАЯ ЧАСТЬ'''<br /> <br /> Рама: из стальных труб - рулевая колонка и регулируемый шарнир маятника<br /> <br /> Подрамник: цельный карбоновый подрамник Wethje<br /> <br /> Маятник: перевернутый сварной алюминиевый<br /> <br /> Руль: цельноалюминиевые крепежные хомуты, сменный руль<br /> <br /> Передняя подвеска: вилка WP RCMA 3548 Ø35 мм, пружинная подвеска с предварительной регулировкой нагрузки и сжатия, более 20 уровней настройки амортизации отскока<br /> <br /> Задняя подвеска: амортизатор WP BAVP 4618, регулируемый ход, гидравлический регулятор предварительной нагрузки, регулировка высоко-/низкоскоростного сжатия, более 20 уровней настройки амортизации отскока<br /> <br /> Траверса: алюминиевая литая, регулируемая, ход 28/30 мм<br /> <br /> Передние тормоза: однодисковая тормозная система Brembo 290 мм, радиальная скоба, радиальный цилиндр переднего тормоза<br /> <br /> Задние тормоза: тормозные диски 190 мм, радиальная скоба и тормозной цилиндр Formula<br /> <br /> Передние/задние диски: кованые алюминиевые OZ 2,5 x 17’’ / 3,5 x 17’’<br /> <br /> Передние и задние мотошины: Dunlop 95/75-R17 / 115/75-R17, класс Moto3 M Slick<br /> <br /> Цепь: цепь 415 , передняя звездочка 16-18 зубьев, задняя звездочка 34-42 зубьев<br /> <br /> Глушитель: цельнотитановая система Akrapovic, 107 дБ (при открытом глушителе), дополнительная флейта 100/103 дБ<br /> <br /> Угол наклона рулевой колонки: +/- 1° с возможностью дополнительной настройки рулевой колонки<br /> <br /> Высота рулевой колонки: +/- 6 мм с возможностью дополнительной настройки рулевой колонки<br /> <br /> Колесная база: 1210 мм ± 35 мм<br /> <br /> Дорожный просвет: регулируемый в диапазоне +/- 6 мм<br /> <br /> Высота по седлу: 760 мм, регулируется в диапазоне +/- 6 мм<br /> <br /> Емкость бака: примерно 10,5 л<br /> <br /> Масса без топлива: примерно 82 кг<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz